㈠ 西安地铁4号线火车站什么时候开
西安地铁4号线从北客站到航天新城。
运行时间：首班车：6点； 末班车：23点；
㈡ 西安地铁通车了吗
你看一下图片就知道西安地铁通车了没。
㈢ 西安地铁各段具体什么时候通车
2009年～2013年：一号线一期(后卫寨～纺织城)长25.36公里。已通车
2006年-2011年：二号线一期（北客站-国展中心）长约20.5公里。已通车
2010年-2014年：二号线二期（国展中心-韦曲南）长约6.3公里。已通车
2011年～2015年：三号线一期工程(港务区～鱼化寨)长36.3公里
2012年～2016年：四号线工程(航天基地～草滩)长36.3公里
2013年～2016年：一号线二期(森林公园～后卫寨)长6.3公里。二期后卫寨至咸阳森林公园年内开建。
2013年～2017年：六号线工程(南客站～纺织城)长39.4公里
2014年～2018年：五号线一期工程(和平村～纺织城火车站)长25.7公里
增加西安市地铁7、8、10、11、12、13、14号线
7号线起于大学城，途径高新新区、南郊文教区和太白路一线客流走廊，向东折返经西安火车站、浐灞生态区至洪庆组团。
8号线为主城区内环线，途径高新区、南郊文教区、会展中心、曲江新区、市区东郊、浐灞生态区、经开区和市区西郊。
10号线为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路，(起于东元路，向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城，止于阎良副中心)支线向东扩展至阎良航空工业组团。
11号线为主城区西南部横向切线。东起于曲江新区，经长安韦曲，南郊文教区，向西经高新区和沣东新城，止于阿房宫火车站，延伸线经沣西新城至咸阳市区。
12号线为主城区外围西部贯通南北的线路。南端起于铁路南客站，经大学城、高新区、市区西郊、沣东新城，跨渭河经秦汉新城，至西安咸阳国际机场和空港新城。
13号线起于洪庆组团，经窑村机场、国际港务区、铁路北客站、草滩生态产业园、秦汉新城、至西安咸阳国际机场和空港新城;支线向西南延伸至咸阳市区。
14号线为主城区西南部外围横纵向切线。主线以航天基地为线路起点，向西串经长安韦曲、高新新区及长安通讯产业园，至户县副中心。
其中7、8、10、11、12、13、14号线开通时间未知。
㈣ 西安火车站里面就有地铁站是吗
火车站出站正南方向顺着解放路大概一站路是地铁一号线五路口站。
途经西回安站的轨答道交通线路有西安地铁1号线的五路口站和西安地铁4号线的西安站站。其中，1号线于2013年9月建成通车，4号线预计于2018年底建成通车。
(4)西安地铁火车站站开通了吗扩展阅读：
西安站（Xi’an Railway Station）即西安火车站，位于陕西省西安市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的客运特等站，是西安铁路枢纽的三大火车站之一。西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式运营。1937年，西安站更名为长安站。1952年1月，恢复西安站名称。
参考资料：网络-西安站
㈤ 请问西安地铁4号线到火车站站通了吗
通了；但是因火车站正在翻修，地铁4号线经过火车站时不停。
㈥ 西安地铁4号线火车站站是否已经建好站台了
截至现在2020年11月为止，西安地铁4号线火车站站没开放是等西安火车站改造工程，西安站这次是大改造，预计要2022年才能完工。
㈦ 西安火车站地铁站什么时候开通
西安火车站北广场改造完，地铁站就会开通。
㈧ 谁知道西安地铁号线什么时候开通，从哪儿到哪儿啊，过不过火车站，全程多少分钟。
西安地铁二号线（一期），北起建设中的郑州至西安高速铁路西安北客站，向南沿未央路、北关正街至北门外，穿越古城墙北门后，沿北大街至钟楼，绕钟楼后沿南大街至南门里，穿越古城墙南门后，沿南关正街、长安路、小寨、纬一街至国际会展中心站。 线路全长26.4千米，设车站20座。一期工程，已经于2006年9月29日开始动工，2011年10月通车。 二号线（二期）会展中心到韦曲南段，计划在2009年底开工，到2013年与一号线同时建成通车。
㈨ 西安火车站地铁站有吗
4号线正在修。根据人民网报道，西安地铁四号线火车站站隧道左线于2016年5月17日开始暗挖，历时615天顺利贯通。至此，整个西安四号线全部“洞通”，为2018年底全线通车奠定了坚实基础。
(9)西安地铁火车站站开通了吗扩展阅读：
2月5日，随着现场技术员操控智能掘进机器人挥动大臂凿落一块块混凝土，由中铁一局城轨公司承建的西安地铁四号线火车站站暗挖隧道左线成功下穿西安火车站东道岔咽喉区，至此该隧道左、右线全部贯通。
西安地铁四号线火车站站一期暗挖隧道左线长269.8米、下穿西安站东道岔“咽喉区”15股道8组道岔。隧道顶至铁路轨底仅有10.5米，地面平均每6分钟就有一趟列车通过。
“要穿过的这一地块，是浸在水里的黄土层，就像嫩豆腐。”西安地铁四号线项目负责人梁西军这样形容。
为降低安全风险，确保隧道暗挖正常进行，项目部在施工中引进智能掘进机器人与微型挖掘机、测量机器人，化解了隧道开挖可能带来的人员安全风险，对地面沉降情况进行全天候智能化监控，为列车正常运行“保驾护航”。
智能掘进机器人只需一名技术人员手持“游戏手柄”操作，节省了人力，降低了安全风险，提升了工效。
在下穿施工上方的西安火车站站场，也有测量机器人“站岗”。这种测量机器人实际上是一种先进的自动全站仪，每隔10分钟就会转动“脖子”，扫视周围的光标点位，如果哪个点位有1毫米的位移，它立即发出沉降警报，叫停施工。
“地面上像这样的测量机器人共有28台，它们对轨道及地面3298个监测点的监测数据，会即时传回项目后方电脑终端进行分析。”梁西军说。
西安地铁四号线火车站站隧道左线于2016年5月17日开始暗挖，历时615天顺利贯通。至此，整个西安四号线全部“洞通”，为2018年底全线通车奠定了坚实基础。