你说的是西安北客站至咸阳机场的城际铁路，目前只开工了几个站点，全线还没有正式开工建设。
西安北客站至机场城际轨道项目线路全长27.33km，投资110.58亿元。全线高架段落12.81km，地下段落6.73km，共设车站9座，项目建成后客运能力可达每小时1.29万人次，实现高铁、地铁、公路、航空等多种交通工具之间的无缝对接。机场线起自西安北客站北广场，可与地铁4号线、2号线及高铁零换乘，向北跨渭河，途经秦汉新城、空港新城至终点西安咸阳国际机场。线路全长27.33公里，共设车站9座，其中北客站站、机场站是地下，秦汉商务区站是地面，其余为高架站。
九个车站名称：西安北客站、 尚稷路、马东 、秦汉商务区、长陵 、艺术中心、空港新城、机场、摆旗寨（预留）
西安到咸阳国际机场的地铁和轻轨什么时候通车
西安北客站至咸阳国际机场城际轨道（机场线13号地铁线）预计2018年年底建成通车。西安北客站到西安咸阳国际机场的城际铁路已于2011-11-29破土动工，建设工期预期四年。但预计通车时间一变再变，据说必须达到的目标是2018年年底。
西安北客站至机场城际轨道项目线路投资110.58亿元。全项目建成后客运能力可达每小时1.29万人次，实现高铁、地铁、公路、航空等多种交通工具之间的无缝对接。机场线起自西安北客站北广场，可与地铁4号线、2号线及高铁零换乘，向北跨渭河，途经秦汉新城、空港新城至终点西安咸阳国际机场。线路全长27.33公里，线高架段落12.81km，地下段落6.73km，共设车站9座，其中北客站站、机场站是地下，秦汉商务区站是地面，其余为高架站。九个车站名称：西安北客站、 尚稷路、马东 、秦汉商务区、长陵 、艺术中心、空港新城、机场、摆旗寨（预留）。整个运行时间在30分钟以内。铁路设计时速为100公里/小时。设计高峰小时开行列车15对，运行间隔时间4分钟，初期按6-10分钟间隔运行。全程暂定票价为10元，机场站工程设置于T3与T2航站楼之间，与T3、T2航站楼便捷、快速连通，车站总建筑面积1.34万平方米。