⑴ 重庆盘龙广场设立的46部电梯有连接二号轨道线吗
重庆盘龙广场市里的46部电子器肯定有连接二号补条线的
⑵ 重庆北站进站口有两个，那么有几个出站口，要接人
重庆北站有6个出站口。
1号出口
30多路公交车达主城9区。1号出口附近，差不多是下了上行扶梯，就到了大型公交站场重庆龙头寺公共交通枢纽站。这里有30多路公交车，带你到主城9区。如果要乘坐长途车，也可到1号出口外，有引路牌带你到长途汽车站。
2号出口
去买列车票到全国各地。2号出口出去不远，就是重庆火车北站售票大厅。这里可以买到前往全国各地的票。
3号出口
朋友来重庆，这里去接。若你的家人和朋友外出后从重庆北站回来，或者你有外地朋友乘坐火车来重庆，你可以乘坐轻轨三号线去接他，因为这里出去就是火车北站出站厅。
4号出口
到成都，从这里去候车厅。到成都或者从成都坐动车回重庆，从4号出口出去，2分钟路程就到动车组候车室。若你提前买了火车票，也可以从这一出口直接到火车北站候车室。
5号出口
搭乘出租车，走这个出口。在重庆北站，确实是属于立体交通。从5号出口出去对直走，还可以到出租车招呼站，打的士到目的地。
6号出口
这个出口可以直接到达铁路广场。
(2)重庆江北广场地铁站几部电梯扩展阅读：
很多城市的火车/高铁站，都采用双广场模式，但重庆北站的双广场与它们截然不同，南广场和北广场甚至可以说就是两个站。
重庆北站南广场2003年开工，北广场2012年开工，二者直线距离超两公里，规模设计上也有巨大区别：前者站房总面积16121平方米，可容纳5000人候车；后者站房面积是南广场的6倍，达到11万平方米，可容纳20000人候车。
南北广场的设计容量不同，功能定位也不同，历史更久的南广场，现主要负责普列运营，而城铁、高铁则由北广场运营。
同样是叫重庆北站，两个广场功能各异、相距甚远，过去很长一段时间，还没有天桥和地下通道联通。
2015年1月1日北广场投入运营时，原本由南广场运营的城铁和高铁，迁到北广场，由于前期宣传不到位，据说有数千人不知道从何进站而误车。
重庆北站-网络
⑶ 住房 几部电梯
2台客梯.....1台货梯
⑷ 重庆江北国际机场到重庆北站北广场坐几号地铁线
轻轨3号线 → 622路
58分钟 | 21.43公里 | 票价5元
上车站江北机场发送到手专机
重庆江北国际机场
轻轨3号线属(江北机场--鱼洞)
江北机场 上车
11站
龙头寺 4口 下车
步行48米 详情
622路(工职学院--重庆北站北广场)
轨道龙头寺站 上车
2站
重庆北站北广场 下车
重庆北站北广场
⑸ 1、重庆北站（高铁）是在南广场还是北广场 2、重庆北站是南广场还是北广场有3号线轻轨 该怎么去
1、重庆高来铁在北广场坐。源
重庆北站北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运，南广场运行特、快等普通列车。
2、重庆北站南、北广场没有连通，两地之间的距离较远。乘坐重庆轨道交通3号线时，到重庆北站北广场、龙头寺汽车北站的乘客在轨道龙头寺站下车后在4号出口乘坐公交665路或步行约10分钟；
3、到重庆北站南广场、龙头寺汽车南站（原龙头寺长途汽车站）的乘客在轨道重庆北站下车。
(5)重庆江北广场地铁站几部电梯扩展阅读
1、重庆北站分为南北两个广场，其中南广场为普速列车到发站房，北广场为动车组及部分普速列车到发站房。
2、每年春运期间，重庆北站南广场会将一些班次迁移至北广场到发，乘客可通过纸质票票面信息获取上车广场信息。
3、铁路12306平台在旅客购票时亦会告知乘车地点，并会在开车之日通过短信方式将乘车信息发送至乘车人手机。
4、2019年7月10日，重庆北站南广场封闭改造，部分车次迁移至北广场到发，自此车票及铁路12306平台上的重庆北站均指重庆北站北广场。
⑹ 重庆的地铁站深度这么深，得从多少层走下来
重庆，四周山环绕，一年多雨，降雨量充沛，气候比较潮湿，也是川渝人能吃辣的重要原因，另外呢。重庆处于藏高原和平原相接的地方，所以地势是比较曲折的，这也是为什么重庆的交通非常有特色。
我们在说说重庆有特色的景点，瓷器口，天坑，洪崖洞都是远近闻名的地方，长江索道，解放碑和步行街我相信你也听过，如果来到重庆旅游，也千万不要错过城市的夜景，而且魔幻的道路，穿楼的列车，复杂的地形，迷人勾魂的重庆，绝对让大家流连忘返回味无穷，
去品尝重庆的美味佳肴，酸菜鱼，麻婆豆腐，还有辣子鸡丁，回锅肉，还可以去江边的茶馆吹吹晚风，感受岁月静好。
在山水处，奇峰突兀 山清水秀 依山傍水 海天一色 幽泉鸣咽 湖青水净 银浪翻滚 风景如画 山光水色 山林隐逸，
⑺ 重庆江北国际机场到重庆北站北广场坐几号地铁线可以到达
重庆江北国际机场乘坐轻轨交通三号线可以到达重庆北站北广场
⑻ 重庆亚洲第二高地铁电梯长多少米
皇冠大扶梯
皇冠大扶梯又名两路口大扶梯，连接了两路口和重庆站，是重庆特色交通之一。1993年2月动工，1996年2月18日建成运营，全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米，全程运行2分30秒 ，由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成。每台最大载客能力为13000人次/小时，是亚洲最长的一级提升坡地大扶梯。
⑼ 为什么重庆地铁6号线下午电梯不开
不是下午不开，是下雨时都不会开。雨大后故障多，停运的机会就多。