做一个保守估计：
中国到迪拜的来回机票比较便宜的大概是5000左右，往返，一人。
签证：不是很清楚，估计是300-500rmb，一人。
住宿：200+dhs，换成rmb大概是300+，400左右。普通3星的样子。（旅行社一般都是正规的酒店，自己找的话，可以看看中国人开的类似旅馆的。不过其实价格差不多。）
吃：看你是吃街头的，还是自助餐。街头也是有不错的美食的，不过不是谁都能接受。
行：地铁公交当然比较便宜，但是离你住宿的地方不一定近，这个要权衡。（有中国人在那边开车的，“你懂得”可以联系好接送什么的）
消费：Du Mall，应该是要去的，不买看看也好，还有美食和喷泉，迪拜塔也在那儿。高档的没有上限啦。便宜的也有亲民一点的。这个就要看你们了。
还有一点要注意，迪拜（+4）和中国（+8）的时差，飞机上要9小时左右，基本上你们在飞机上就要1天的样子了，还要倒时差，5天是在迪拜的时间，还是从出发开始算要整理好哦。
从迪拜机场到al rigga地铁站有多远
迪拜机场即迪拜国际机场（英语：Du International Airport，IATA：DXB，ICAO：OMDB），是阿拉伯联合酋长国迪拜的主要机场，也是阿联酋航空公司的枢纽港，可起降目前所有的机型。已完工的马克统国际机场，未来将辅之以现有的迪拜国际机场。建设迪拜国际机场的设想于1959年提出，1960年举行了落成典礼。1988年7月3日，伊朗航空655号班机在执行德黑兰－阿巴斯港－迪拜飞行途中，被美国军舰文森号用导弹击落，290名乘客遇难。2004年9月28日，三号航站楼在建设过程中发生部分坍塌。航站楼是由法国设计师保罗·安德鲁设计的，他设计的夏尔·戴高乐国际机场在2004年3月23日也发生了同样的情况。迪拜国际机场2012年旅客吞吐量为5839万人次，位居世界第九，是中东地区最大的航空枢纽。同时也是中东地区重要的航空中途站之一，许多来往于亚洲、欧洲及非洲间的飞机中停于此。因为机场内拥有众多的商店，因此它成了在阿联酋购物免税商品的主要场所。
数十年前只是一个大沙漠的迪拜，到2013年已发展为全球最奢华和现代化的黄金之都。迪拜拥有很多世界之最，09年落成的迪拜塔是世界最高大厦，而全球最大的机场亦将落户于此。迪拜已拥有中东地区最现代化的机场――迪拜国际机场，该机场发展迅速，乘客人数由2005年的2470万急增至2870万；货运总数亦由2005年的133万吨上升至141万吨。在杰贝阿里自由贸易区以东的沙漠区，兴建号称全球最大的迪拜世界中心国际机场，数以千计工人日夜赶工，机场首条跑道已竣工，未来还会再多建5条跑道。迪拜航空管理局总工程师扎芬透露，机场的基建总成本估计高达330亿美元，当局在高峰期将会聘请2至3万名工人，务求使机场在2008年底前如期开幕。迪拜世界中心国际机场落成后，预计每年的乘客人数可达1.2亿；新机场相信亦会成为全球最大的货运中心，每年可处理1200万吨货物。其实新机场只是迪拜世界中心计划的一部分，该发展计划占地140平方公里，除了新机场外，附近还会有大型物流中心、商业区、住宅区及两个18洞的标准高尔夫球场。计划中的商业区将会有850幢商厦落成，预计可创造13万个职位；至于住宅区则可容纳25万居民。与新机场只有40公里之隔的迪拜国际机场，在新机场落成后会继续注资发展，其第3座客运大楼将正式开幕，期望至2010年时将乘客人数提升至6000万。
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