A. 南宁机场地铁还会建吗
这是南宁市政府的说明：
虽然近年来南宁机场旅客年吞吐量快速增长，但与很回多修建地铁机场线的城市相答比，南宁机场的客流量相对较小，南宁机场位于市郊，周边区域经济社会发展相对落后，目前设置机场线，难以通过国家审批。现阶段南宁机场的客流服务可以通过高速公路和其他公路运输解决。地铁线路的建设，需根据城市财政能力，结合实际需要进行科学选取，并报国家同意后方可实施。由于地铁造价和运营成本较高，而我市财政能力较其他特大城市相对较弱，应谨慎选择建设线路。目前，南宁地铁刚起步，应优先解决市区范围内的客流需求，同时也可为完善城市功能及带动经济社会发展发挥更积极的作用。下阶段，我市将结合城市的发展进一步研究轨道交通服务机场的可行性和建设时机。
B. 南宁东到南宁吴圩机场地铁
现在地铁以及来到了首府南宁市，但是想必很多的南宁市民或者是外地的旅客并没有乘坐过南宁的地铁，不知道是怎么购票乘车的。其实地铁跟全国的差不多，都是无人售票的，只需要自行到售票机前面，放入金额选择路线即可得到一张地铁票的。
首先是找到一个任意的地铁进出口，然后乘电梯坐到底下。根据地铁顶部的指示牌，走到自动售票机前面。接着选择自己要去的地点，在售票机上面点击一号线，点击对应的地点。
然后看到售票机这里有个单价，在它下面的数字为购票的数量，根据自己的实际需要进行选择。然后在右侧的孔这里投入纸币或者是硬币，纸币只接受1，5，10，20圆纸币。其他的不要投进去，否则会自动吐出来。还需要把纸币整平后再放进去，不要把纸币的角折叠起来，或者是纸币有褶皱。
然后走到闸机前面，把车票放到闸机的刷票点上，如图二所示，然后闸机门会自动打开。只需要走过去即可通过闸机。
C. 南宁地铁机场线在什么阶段
筹备阶段，即报送审批
D. 南宁地铁机场线开建了吗
已启动城市轨道交通线网规划修编工作，新增了机场线、武鸣线、3号线南延长线、4号线北延长线、5号线南延长线和北延长线。目前，相关工作正在抓紧开展。
E. 南宁地铁机场线黄了吗
对的，因为债务指标、客流量等原因，目前需要重新规划
国家发改委下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》（以下简称“意见”），对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求，较2003年的要求提高了三倍。同时，增加了政府债务率指标。
《意见》附有一份《关于进一加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的起草说明。其中提到对国家已批复建设规划的43个城市，近期完全符合申报新轮建设规划条件的有30个城市，其余13个城市中：政府债务率不符合条件的为南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳等9个城市；一般预算内收入不符合条件的为太原市1个城市；地区生产总值不符合条件的为乌鲁木齐市1个城市；市区常住人口不符合条件的为包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州等6个城市。
F. 我问的是南宁去机场有地铁吗
截止2020年9月，南宁去机场还没有地铁。1号线和2号线都没有到达机场，如果要去机场可以选择坐机场大巴。
南宁吴圩国际机场，位于中国广西壮族自治区南宁市江南区吴圩镇，直线距离市中心27.8千米，为4E级军民合用国际机场， 是广西壮族自治区第一大航空枢纽、中国千万级机场之一、面向东盟国际门户枢纽机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
(6)南宁地铁机场线被驳回扩展阅读：
建设规模
南宁吴圩国际机场迁建设工程于1958年动工，1962年竣工并投入使用。规模为民航二级机场，起降伊尔-18型及以下各类民航机型和空军米格-19型，按每小时可容纳进出港旅客300多人设计。
机场跑道总长度为2400米，宽60米；航站楼为3层建筑，一楼为旅客候机、用餐及贵宾休息、运输等部门办公用途，建筑面积3405平方米。
南宁吴圩国际机场一期扩建工程于1989年5月停航动工，1990年8月竣工复航。工程总投资300多万元。可满足MD-82型飞机等同类型及以下飞机起降；对场道进行盖被子工程，对原有跑道、联络道、停机坪按起降MD-82型飞机全重的技术要求加盖平均厚度为24厘米的混凝土层。
G. 在南宁火车站有到机场的地铁吗
您好，南宁火车站到机场是没有直达地铁的。
如果您一定要坐地铁的话，那版您只能乘权坐地铁1号线在火车站B口进站，然后在动物园站D口出站，之后换乘机场巴士3号线到达机场才可以。
当然您可以选择最便捷的方式，那就是乘坐机场巴士1号线直达机场。
H. 南宁地铁机场线什么时候开工
虽然已经提上日程，列入下一阶段的发展规划中，但是目前由于南宁市政府财政压力大，短期内还有多条地铁在修建，所以可能还需要2到3年后，资金压力减缓才能逐步进入正式开工的状态
I. 南宁轻轨为什么没有机场线
想疯了高架单侧轻轨。高架轻轨单侧研究生产地在重庆。我国除重庆，只有西安有一条，西安那条不对市民交通开放，只是旅游观光，要买门票。
J. 南宁飞机场的地铁通了没有
没有！