2020年北京地铁规划图如图：
据北京市轨道交通建设管理有限公司副总版经理韩志伟介绍，北京地铁最早开通的1、权2号线1969年就已开始运营，目前北京地铁运营线路总长已达到554公里。随着首都高速发展，拥堵等“大城市病”的解决依赖地下交通快速发展。
除了里程快速增加，北京地下铁路的技术革新也在全国处于领先水平。比如，即将开通的14号线中段，将在大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边居住区和北京南站等交通枢纽之间构建高速通行通道。
14号线信号系统采用基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)，具有较高安全性和可靠性;并首次大规模采用吸气式感烟探测器(VESDA)，这是一种基于激光散射探测原理和微处理器控制技术的烟雾检测设备，可以在火灾发生的最初期探测到火灾隐患，防患于未然。
目前北京地下铁日运营量已经超过1000万人次，安全管理成为巨大挑战。
(5)北京市第二机场地铁规划图扩展阅读：
北京市正在构建地铁“风险前期防控体系”“安全服务体系”和“法律责任体系”。今年5月1日起开始施行的《轨道交通运营安全条例》是北京市首部轨道交通地方性法规，旨在通过明晰政府的安全监管责任、企业的安全管理主体责任、乘客的安全乘车义务等，理顺运营安全体制机制。
首都第二机场位置及其规划是什么，从房山过去怎么走
北京大兴国际机场位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡、礼贤和河北省廊坊广阳区之间版，距天安权门广场直线距离约46公里。远期建设7条跑道和约140万平方米的航站楼，预留第八跑道，70万平米航站楼，计划于2018年年底建成，建成后会成为华北地区重要的国际机场，于2019年正式投入使用。
2019年9月开通后，时速达到160公里，就连旅行速度也已经飙升至110公里/，列车从三环到新机场预计只需要19分钟，从二环到新机场大约半，这条新线北起草桥站，中间设磁各庄站，南达新机场北航站楼站，并且远期预留南航站楼站。
五和万科长阳天地距离草桥站和磁各庄站直线距离均在16km左右，从五和万科长阳天地到草桥自驾需要37分钟，再乘坐新机场线，可以在一左右到达首都第二国际机场；从五和万科长阳天地自驾到磁各庄站则需要40分钟左右，再乘坐新机场线，也可以在一左右到达机场。