长沙地铁1号线友谊站有几个出口(地铁2号线在长沙火车站有几个出入口)

分类: 时间出口 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:152249

① 长沙地铁1号线靠南边的站点是那几个

南门口,侯家塘,南湖路口,黄土岭,涂家冲,铁道学院。

② 长沙1号线涂家冲出口有几个

设计3个出口,目前开通2个,分别为3号口、4号口,均位于芙蓉中路东侧。2号口有设计但目前未开放使用。见图:

③ 长沙地铁1号线经过哪些地方,有哪些站

地铁1号线一期工程从北向南20座车站分别为,汽车北站、福元路站、长沙三角洲站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、五一广场站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黄路站、新建西路站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站、中信新城站、万家丽路站,其中换乘站6座。分别与长株潭城际铁路和地铁2、3、4号线换乘。
地铁1号线一期工程为南北向的地铁骨干线,与东西向的地铁2号线形成长沙地铁十字形核心构架。彭旭峰介绍,地铁1号线一期工程北起汽车北站,沿芙蓉北路南行斜穿长沙第一污水处理厂后,下穿即将对接湘江的浏阳河,进入长沙三角洲。然后继续顺规划中的黄兴北路南行,经开福寺、五一广场、黄兴南路步行街,穿越芙蓉路与南二环相交的新中路立交桥和京广铁路干线,到达中信新城站后,地铁1号线路出地面高架敷设至终点站万家丽路站,接入尚双塘车辆段。将沿芙蓉北路、黄兴路、劳动路、芙蓉南路连起开福区、芙蓉区、天心区3个城市核心区。

④ 长沙火车站到友谊路地铁一号出口坐几路公交车

公交线路:701路,全程约11.8公里

1、从长沙火车站步行约620米,到达蓉园路口站

2、乘坐701路,经过17站, 到达省社会保障厅站

3、步行约620米,到达友谊路

⑤ 长沙市那个地铁口离友谊路近

长沙市那个地铁口离友谊路近
1号线友谊路站

⑥ 友谊路地铁站有5个出口,知道位置吗

实地考察发现,友谊路地铁站建在友谊路和
新韶
路之间,
湘府
华城这边
实地考察发现,友谊路地铁站建在友谊路和新韶路之间,
芙蓉路
靠湘府华城这边。湘府华城可能是离地铁站距离最佳的住宅楼。湘府华城的住户
有福了

⑦ 地铁2号线在长沙火车站有几个出入口

目前有1、2、3号3个出入口,4号为预留

1号口,设置在五一大道东端原有地下通道内版,往权河西方向。

2号口,设置在五一大道与车站路交会处,赛格数码广场前。

3号口,设置在长沙火车站售票厅前。

4号口,预留口,修建在长沙火车站进站大厅前。

周边配套:从地铁口出来,可以去周边的晓园公园逛逛,著名的赛格数码广场、国储电脑城、科佳电脑城也都在附近,数码相机、手机、笔记本一应俱全,民航大酒店里通往机场的大巴每隔几分钟就会发一趟车,去机场准时又便宜。长沙市第八医院距离地铁口仅仅几百米距离。火车站旁边的公交车站也是很多公交线路的始发站,乘坐非常方便。

届时会有3号线和长株潭城际铁路换乘

⑧ 长沙地铁1号线经过哪些地方,有哪些站

长沙市地铁1号线一期工程从北向南有20座车站,分别为,汽车北站、福元路站、长沙三角洲站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、五一广场站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黄路站、新建西路站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站、中信新城站、万家丽路站,其中换乘站6座。分别与长株潭城际铁路和地铁2、3、4号线换乘。 地铁1号线一期工程为南北向的地铁骨干线,与东西向的地铁2号线形成长沙地铁十字形核心构架。彭旭峰介绍,地铁1号线一期工程北起汽车北站,沿芙蓉北路南行斜穿长沙第一污水处理厂后,下穿即将对接湘江的浏阳河,进入长沙三角洲。然后继续顺规划中的黄兴北路南行,经开福寺、五一广场、黄兴南路步行街,穿越芙蓉路与南二环相交的新中路立交桥和京广铁路干线,到达中信新城站后,地铁1号线路出地面高架敷设至终点站万家丽路站,接入尚双塘车辆段。将沿芙蓉北路、黄兴路、劳动路、芙蓉南路连起开福区、芙蓉区、天心区3个城市核心区。

⑨ 长沙 地铁 一号线 有哪些站点

长沙地铁(轨道交通)1号线有以下站点:

开福区政府站、马厂站、北辰三角洲站、开福寺站、文昌阁站、培元桥站、五一广场站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站、南湖路站、黄土岭站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站、尚双塘站。

长沙轨道交通1号线,线路起于开福区政府站,途经长沙市开福区、芙蓉区、天心区和雨花区,联通伍家岭、五一广场、东塘等核心商圈,止于尚双塘站,大致呈南北走向。

(9)长沙地铁1号线友谊站有几个出口扩展阅读

长沙地铁1号线试运行,2016年6月底将实现载客试运营

1号线一期工程全长23.627公里,共设车站20座,其中地下站19座,高架站1座,有8座车站为换乘站,未来可与地铁2、3、4、5、6、8、9号线和长株潭城际铁路等实现无缝换乘。

工程于2010年12月26日开工建设,广大地铁建设者克服了拆迁、地质条件恶劣等诸多难题,分别在2015年的10月11日、12月22日、12月30日实现“洞通”、“轨通”、“电通”,并于今年1月20日全线“车通”。

1号线运营工作人员已全部到位,预计到6月底,1号线地铁将以最优状态迎来载客试运营。届时,长沙城区南北走向乃至整个城区的交通压力都有望得到极大缓解,长沙地铁“十”字型网络架构也将成型。