Ⅰ 青岛的地铁要什么时候才能修好
标志-海月相映青岛地铁标志以大写字母“Q”为主要元素,整体外形呈圆形,标志内部呈现出地铁隧道入口与下方波浪的结合,既展现出青岛这个海滨城市独有的特性,又体现出青岛地铁交通的核心概念。标志的内部展现的是一幅海岛相映的美景蓝图,圆形犹如一轮升起的明月,将海月相映的美好意境转化为青岛地铁发展的美好远景,绿色的应用寓意着地铁是绿色环保的交通工具。 [编辑本段]初期工程(M3线&M2线,2009-2016年)2009年8月13日,经国务院同意,国家发展改革委印发《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》。至此,青岛城市轨道交通建设规划获得国家批准,为地铁工程建设奠定了坚实基础。国务院认为,青岛市建设快速轨道交通项目,符合国家有关政策和城市发展规划要求,在经济总量、人口规模、客流量和财政实力等方面,均达到了现阶段申报发展城市快速轨道交通的基本条件。这在青岛城市交通建设史上,具有标志性、里程碑意义。城市轨道交通建设的实施,也将把青岛城市建设和发展带入一个崭新的时代。《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》涉及两条线路,分别是地铁M3线和M2线一期工程,长约54公里,总投资约300亿元。
青岛地铁M3线&M2线(2009-2016年)
一期工程(M3线,2009-2014年)
青岛地铁一期工程(左图红线)自青岛火车站至青岛火车北站,全长24.9公里,全部为地下段,共设22个站点,车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座,总投资约130亿元,建设年限为2010年至2014年;其中试验段工程先期于2009年6月27日开工,试验段河西车站位于黑龙江路西侧,为地下双层岛式车站,车站长200米,建筑总面积约为10640平方米,区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。据测算,2014年一期工程建成后,预计日输送客流将达23.5万人次。
一期工程(M3线)车站列表地铁一期工程站点:火车站、大学路、汇泉广场、天泰体育场、太平角、湛山、五四广场、江西路 、宁夏路、敦化路、辽阳西路、清江路、双山、长沙路、河西、海尔路、万年泉路、李村、君峰路、重庆路、永平路、青岛北站。
二期工程(M2线一期工程,2012年-2016年)
青岛地铁二期工程(即M2号线一期工程,上图绿线)自西镇至金水路,线路规划长约29.6公里,共设27个总投资约162亿元,建设年度为2012至2016年。M2号线一期工程自市北区经市南区、崂山区到李沧区,具体的线路走向已基本确定,但站点的位置还在不断论证和调整。 [编辑本段]远景规划在《 青岛市城市综合交通规划(2008-2020年)》中,远景市区轨道交通线网由8条线路(M1—M8线)组成,线网总长227公里,覆盖七区,日客运量122万人次。预测 2020年轨道交通日客运量达122万乘次,占公交总运量的17% ;轨道网单向高峰高断面流量基本都在 1.2万人次以上;平均客运强度达1.49万乘次/公里。
青岛地铁规划图
M1线:中山路—城阳。线路自中山路起经台东、铁路青岛北站、流亭机场,到达城阳。
M2线:太行山路—李沧东部。线路经黄岛区政府、薛家岛、青岛火车站、台东、市政府、啤酒城、李村,到达李沧东部。
M3线:青岛火车站—铁路青岛北站。自青岛火车站起向东,经第一海水浴场、市政府、李村,到达铁路青岛北站。
M4线:泰山路—沙子口。自泰山路起,经过海泊桥、沿辽阳路向东经汽车东站、到达沙子口。
M5线:大麦岛—湖岛。自大麦岛起,经辛家庄,沿江西路、山东路,到达终点湖岛。
M6线:井冈山路—王台:是一条贯穿黄岛区的L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北,经辛安、红石崖、到达终点王台镇站。
M7线:黄岛轮渡—柳花泊:是一条横贯黄岛区的东西向线路,自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。
M8线:铁路青岛北站—即墨南泉:是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛北站起,向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩,到即墨南泉。 [编辑本段]历史大事年表1987年青岛市开始筹建地铁工程。
1991年国家计委对青岛地铁一期工程批准立项,即老“三线一环”规划的一号线,当时规划是起于火车站,止于胜利桥。
1993年9月《青岛地铁一期工程可行性研究报告》通过国家级评审。
1994年正式组建青岛市地下铁道公司。
同年12月,一期工程试验段项目和青岛火车站地铁站点开工建设。
1995年,国家发布了60号文件,要求设备国产化,对各地规划进行了压缩,青岛地铁项目搁浅。
2000年青岛地铁一号线工程试验段竣工验收。
2007年,当年青岛地铁的配套工程,青岛火车站拆除。
同年,青岛市委托国家级咨询机构编制完成《青岛市轨道交通建设问题研究》。
2008年2月,青岛轨道交通建设规划编制、报批工作正式启动。
9月25日《青岛市城市快速轨道交通建设规划》及相关附件正式完成并上报国家发改委,之后经过不断的补充完善、技术论证、审核、评审等相关程序,于2008年12月通过了国家发改委组织的专家评审。
2009年4月通过国家住建部组织的专家评审。
6月26日,青岛地铁一期工程(M3线)试验段开工。
7月13日,青岛市轨道交通建设规划顺利通过国家发改委、住建部审查,呈报国务院审批。
8月13日,《青岛市城市快速轨道交通建设规划(2009-2016年)》顺利获得国家批复。
Ⅱ 青岛地铁晚上几点停
青岛地铁运营时刻表
1、青岛地铁3号线:
首末班车时间: 青岛站06:15 - 22:40 | 青岛北站06:00 - 22:25
2、青岛地铁2号线专
首末班车时间:属 李村公园06:04 - 22:40 | 泰山路06:15 - 22:50
3、青岛地铁11号线
首末班车时间: 钱谷山06:30 - 21:30 | 苗岭路06:30 - 22:00
4、青岛地铁13号线
首末班车时间: 井冈山路06:30 - 21:34 | 董家口火车站06:29 - 21:34
Ⅲ 青岛员工地铁员工疫情期间不能离开青岛吗
亲,慢情期间是不能离开青岛的,因为这个有规定的,不管是谁?疫情期间都是离不开本地的
Ⅳ 今起,青岛地铁有重大调整
10月8日,青岛地铁公布了中秋国庆双节长假客流量大数据,从10月1日截止到10月7日,青岛地铁线网总客流约324.07万人次,日均46.30万人次。其中2号线127.81万人次,3号线131.00万人次,11号线35.46万人次,13号线29.80万人次,总客运量排名前五的车站是五四广场站、李村站、苗岭路站、青岛站、青岛北站。
此外,
青银高速部分路段9日起半幅封闭施工
健康君从青岛青平高速交警获悉,
青岛新机场高速连接线
(夏庄一双埠)二标段
因架设上跨青银高速新建匝道跨线桥钢箱梁,
定于10月9日至31日期间
在青银高速K13+700至K14+500区域
进行半幅封闭施工,
施工区域内,
施工方向行驶车辆需借对向车道通行。
?9日至20日:封闭上行车道,通往北京、机场方向车辆借对向车道通行。
?21日至10月31日:封闭下行车道,通往青岛方向车辆借对向车道通行。
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Ⅳ 青岛地铁11号线全程运行,下来需要多长时间
青岛地铁11号线全程运行需要57分钟。
Ⅵ 青岛地铁什么时候建好
初期工程来涉及两条线路,分别是自地铁M3线和M2线一期工程,长约54公里,总投资约300亿元。
一期工程(M3线,2009-2014年)
青岛地铁一期工程自青岛火车站至青岛火车北站,全长24.9公里,全部为地下段,共设22个站点,车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座,总投资约130亿元,建设年限为2010年至2014年;其中试验段工程先期于2009年6月27日开工,试验段河西车站位于黑龙江路西侧,为地下双层岛式车站,车站长200米,建筑总面积约为10640平方米,区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。据测算,2014年一期工程建成后,预计日输送客流将达23.5万人次。
二期工程(M2线一期工程,2012年-2016年)
青岛地铁二期工程(即M2号线一期工程)自西镇至金水路,线路规划长约29.6公里,共设27个总投资约162亿元,建设年度为2012至2016年。M2号线一期工程自市北区经市南区、崂山区到李沧区,具体的线路走向已基本确定,但站点的位置还在不断论证和调整。
Ⅶ 青岛建筑工地停不停工如果停工停多长时间
现在还没相关文件说停工,但是沿海场所及离奥帆赛附近的工程肯定要停的。
Ⅷ 青岛地铁出事,停工整顿。那么是不是应该建立一套完善的预防系统呢
这是一个大问题。首先要查清原因,根据参与劳动者的数量配备指挥中心。教育参与者努力做好自己的工作。另外对出了事故的地方进行取证。让那些人接受处罚。
Ⅸ 青岛地铁建设为什么被突然叫停
正在建设的青岛地铁相信当地的人民群众肯定是满心期待,但是在这个节骨眼突然叫停了很多人都很诧异原因就是因为在建设的过程中发现了一些塌方的现象,非常的严重,要知道地铁是在我们行走的路面下挖一条隧道,然后再通车的,如果塌陷还要继续施工,那么可能会造成大面积的塌陷,对人员造成伤亡,以及更加的破坏交通。所以才会被叫停,也是出于保护人民群众才做的这个决定,所以我们大家应该是可以理解的。
相信大家知道原因之后,肯定也不会再纠结为什么要停工了,所以我们一定要配合好政府,他们做什么事情都是为了我们好的,等排除了所有的安全隐患,确保整个施工现场是安全的自然就会继续开工了,大家不用太着急。
Ⅹ 今年青岛冬季建筑工地什么时间开始停工
青岛冬季建筑工地什么时间开始停工,还要根据具体的天气温度,和工地的工期要求一般情况下,连续五天低于零下5度就进入冬施阶段