⑴ 谁有关于日本东京地铁沙林毒气事件的纪录片
オウム真理教
地下鉄サリン事件
其实用以上关键词 搜视频应该也能搜出来东西 不过有中字的应该不多
3月20 前后电视上倒是经常看到一些纪录片和新闻什么的
⑵ 关于东京地铁毒气事件的电影名字叫什么
片名：Distance (这麼近, 那麼远) [2001] 导演：是枝裕和 演员：ARATA, 伊势谷友介, 寺岛进, 夏川结衣, 浅野忠信, Ryo 简介 三年前, 日本一个异端组织在东京水塘释放病毒, 导致数千平民伤亡~ 事后, 多位组织成员集体自杀, 教祖亦在被通缉期间走上自杀之路~ 此后每年的忌日, 异端组织死者的亲属, 包括在花店工作的阿敦 (Atsushi), 游泳教练阿胜 (Masaru), 白领男生阿实 (Makoto), 教师纪代香 (Kiyoka), 都会相约到水塘现场凭吊一番~ 今年, 四人再次共赴水塘追悼故人, 还在那里碰上当年临阵退缩的邪教成员坂田 (Sakata)~ 众人准备回程之时, 赫然发现车辆被盗, 於是坂田便带四人到当年异端组织成员同居的空屋中渡宿一宵~ 在那里, 众人回想起从前与亲人相处的点滴, 与及亲人加入组织的经过~ 在四位亲属之中, 阿敦的身分似乎最是神秘, 他虽然自称是组织成员夕子 (Yuko) 的弟弟, 但夕子生前曾跟坂田说过, 她的弟弟早已自杀身亡… 评语 日本导演是枝裕和第三部剧情长片 “Distance”, 根据日本异端组织奥姆真理教1995年在东京地铁释放沙林毒气的真实事件改编~ 该事件共造成12人死亡, 超过1000人受伤~ 虽然电影系受真实事件启发, 但是枝裕和并没有仔细地在大银幕重现历史, 却将之改编成本片的背景故事, 再从 “异端组织死者亲属” 这个较为间接的角度出发, 尝试探讨现代社会人与人之间的关系~ 没有下载
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⑶ 东京地铁毒气事件的后世纪念
2005年3月20日，是日本东京地铁沙林毒气事件10周年。在日本东京地铁霞关站，地铁工作人员为东京地铁沙林毒气事件中的遇难者默哀，以示悼念。
2015年3月20日，是日本东京地铁沙林毒气事件20周年。
⑷ 东京地铁毒气事件就是发生在1995年3月20日的问题
片名：Distance (这麼近, 那麼远) [2001]
导演：是枝裕和
演员：ARATA, 伊势谷友介, 寺岛进, 夏川结衣, 浅野忠信, Ryo
简介
三年前, 日本一个异端组织在东京水塘释放病毒, 导致数千平民伤亡~ 事后, 多位组织成员集体自杀, 教祖亦在被通缉期间走上自杀之路~ 此后每年的忌日, 异端组织死者的亲属, 包括在花店工作的阿敦 (Atsushi), 游泳教练阿胜 (Masaru), 白领男生阿实 (Makoto), 教师纪代香 (Kiyoka), 都会相约到水塘现场凭吊一番~ 今年, 四人再次共赴水塘追悼故人, 还在那里碰上当年临阵退缩的邪教成员坂田 (Sakata)~ 众人准备回程之时, 赫然发现车辆被盗, 於是坂田便带四人到当年异端组织成员同居的空屋中渡宿一宵~ 在那里, 众人回想起从前与亲人相处的点滴, 与及亲人加入组织的经过~ 在四位亲属之中, 阿敦的身分似乎最是神秘, 他虽然自称是组织成员夕子 (Yuko) 的弟弟, 但夕子生前曾跟坂田说过, 她的弟弟早已自杀身亡…
评语
日本导演是枝裕和第三部剧情长片 “Distance”, 根据日本异端组织奥姆真理教1995年在东京地铁释放沙林毒气的真实事件改编~ 该事件共造成12人死亡, 超过1000人受伤~ 虽然电影系受真实事件启发, 但是枝裕和并没有仔细地在大银幕重现历史, 却将之改编成本片的背景故事, 再从 “异端组织死者亲属” 这个较为间接的角度出发, 尝试探讨现代社会人与人之间的关系~
没有下载
⑸ 东京地铁沙林毒气事件发生于哪一年
东京地铁沙林毒气事件，是指于1995年3月20日早上于日本东京的营团地下铁（现在东京地下铁）发生的恐怖袭击事件。
⑹ 东京地铁毒气事件的事件经过
千代田线A725K列车
由林郁夫和新实智光两人组成的袭击小组负责。林郁夫于绫濑车站登上由常磐缓行线绫濑站开出，直通千代田线往代代木上原站的A725K列车的第一车厢，及后于新御茶之水站戳穿装有沙林毒气的容器并离开。此列车造成2人死亡，231人重伤。林被判无期徒刑。
丸之内线A777列车
由广濑健一和北村浩一两人组成的袭击小组负责。广濑健一登上丸之内线往荻洼站的A777列车的第三车厢，及后于御茶之水站戳穿装有沙林毒气的容器并离开。虽然途中有乘客晕倒并被送往医院，列车并没有即时停止服务并于荻洼折返，最后于新高圆寺站停止服务。此列车造成1人死亡，358人重伤。
丸之内线B801列车
由横山真人和外崎清隆两人组成的袭击小组负责。横山真人于上午7时39分在新宿站登上丸之内线往池袋站的B801列车的第5车厢。及后于四谷站在装有沙林毒气的容器戳穿一个洞。列车到达池袋站后折返继续运行至新宿站，中途于本乡三丁目站曾有站长自行用地拖清理，回到新宿站后再次折返。散布沙林后1小时40分（9时27分），该列车才于国会议事堂前站停驶。由于只戳穿一个洞，虽然是5列“有毒列车”中最后被发现的一列，但只造成约200人重伤，无造成死亡。横山于1999年被判死刑，外崎则判无期徒刑。
日比谷线B711T列车
由丰田亨和高桥克也两人组成的袭击小组负责。丰田亨于上午7时59分登上日比谷线由中目黑开出往东武动物公园站的B711T列车的第一车厢，及后于惠比寿站戳穿装有沙林毒气的容器并离开。乘客于三站后的神谷町站陷入恐慌，部份人被即时送往医院，列车第一车厢的乘客被疏散。最后列车于霞关站停驶。此列车造成1人死亡，532人重伤。丰田被判死刑，负责接应的高桥克也与2012年6月15日在东京落网。
日比谷线A720S列车
由林泰男和杉本惠子两人组成的袭击小组负责。林泰男于上午7时43分在上野站登上日比谷线北千住站开出往中目黑站方向的列车，及后于秋叶原站戳穿装有沙林毒气的容器并离开。因林泰男于容器上戳穿了多个洞，乘客即时受到沙林的影响。在下一站（小传马町站）有乘客将容器踢出车厢，此举即时导致4名等候列车的乘客死亡，但部份具挥发性的沙林液体仍然留在车上。后来行驶5站后，有人按动紧急按钮后被紧急于筑地站停车，列车车门开启后大量该列车的乘客及等候列车的乘客昏倒于月台上。列车于是即时停止服务。此列车造成8人死亡，超过2475人重伤，为死伤最严重者。林被判死刑，杉本被判无期徒刑。
其余营团地下铁（现东京地下铁）中，银座线、东西线及半藏门线也有伤者。
⑺ 东京地铁毒气事件的事件背景
1995年3月20日上午7时50分，东京地铁内发生了一起震惊全世界的投毒事件。事件造成13人死亡回，约5500人中毒，1036人住院答治疗。事件发生的当天，日本政府所在地及国会周围的几条地铁主干线被迫关闭，26个地铁站受影响，东京交通陷入一片混乱。这一事件给刚刚经历了阪神大地震的日本社会和公众又蒙上了一层阴影。2011年11月21日，日本最高法院驳回东京地铁沙林毒气案最后一名被告远藤诚一的上诉，维持东京地方法院和东京高等法院一、二审的死刑判决。
⑻ 东京地铁沙林毒气事件 的凶手
东京地铁沙林毒气事件（日本名：地下鉄サリン事件），是指于1995年3月20日早上于日本东京的营团地下铁［现在东京地下铁］发生的恐怖袭击事件。发动恐怖袭击的人在东京地下铁三线共五列列车上发放沙林毒气，造成12人死亡及5,510人以上受伤。
背景资料
发动袭击的是一个名为奥姆真理教的新兴宗教组织，因着松本沙林毒气事件及坂本堤律师失踪事件等面临被取缔。其信徒于是决定袭击日本的政治心脏，向政府先行报复。
受袭的三条地下铁均经过日本的政治机关密集的霞关（大量政府部门的总部所在地、邻近皇宫）及永田町（国会、首相府及执政党自由民主党的总部）。
袭击
千代田线A725K列车
由林郁夫和新实智光两人组成的袭击小组负责。林郁夫于绫濑车站登上JR常磐线各站停车，绫濑站始发，直通千代田线往代代木上原站的A725K列车的第一车厢，及后于新御茶之水站擢穿装有沙林毒气的容器并离开。
此列车造成2人死，231人重伤。林被判无期徒刑。
丸之内线A777列车
由广濑健一和北村浩一两人组成的袭击小组负责。广濑健一登上丸之内线往荻洼站的A777列车的第三车厢，及后于御茶之水站擢穿装有沙林毒气的容器并离开。
虽然途中有乘客晕倒并被送往医院，列车并没有即时停止服务并于荻洼折返，最后于新高圆寺站停止服务。
此列车造成1人死，358人重伤。
丸之内线B801列车
由横山真人和外崎清隆两人组成的袭击小组负责。横山真人于上午7时39分在新宿站登上丸之内线往池袋站的B801列车的第5车厢。及后于四谷站在装有沙林毒气的容器擢穿一个洞。
列车到达池袋站后折返继续运行至新宿站，中途于本乡三丁目站曾有站长自行用地拖清理，回到新宿站后再次折返。发布沙林后1小时40分 (9时27分)，该列车才于国会议事堂前站停驶。
由于只擢穿一个洞，虽然是5列“有毒列车”中最后被发现的一列，但只造成约200人重伤，无造成死亡。
横山于1999年被判死刑，外崎则判无期徒刑。
日比谷线B711T列车
由丰田亨和高桥克也也两人组成的袭击小组负责。丰田亨于上午7时59分登上日比谷线由中目黑开出往东武动物公园站的B711T列车的第一车厢，及后于惠比寿站擢穿装有沙林毒气的容器并离开。
乘客于三站后的神谷町站陷入恐慌，部份人被即时送往医院，列车第一车厢的乘客被疏散。最后列车于霞关站停驶。
此列车造成1人死，532人重伤。
丰田被判死刑，负责接应的高桥克也到目前仍然在逃。
日比谷线A720S列车
由林泰男和杉本繁郎两人组成的袭击小组负责。林泰男于上午7时43分在上野站登上日比谷线北千住站开出往中目黑站方向的列车，及后于秋叶原站擢穿装有沙林毒气的容器并离开。
因林泰男于容器上擢穿了多个洞，乘客即时受到沙林的影响。在下一站（小传马町站）有乘客将容器踢出车厢，此举即时导致4名等候列车的乘客死亡，但部份具挥发性的沙林液体仍然留在车上。后来行驶5站后，有人按动紧急按钮后被紧急于筑地站停车，列车车门开启后大量该列车的乘客及等候列车的乘客昏倒于月台上。列车于是即时停止服务。
此列车造成8人死，超过2475人重伤，为死伤最严重者。林被判死刑，杉本被判无期徒刑。
其余营团地下铁（现为东京Metro）中，银座线、东西线及半藏门线也有伤者。
⑼ 日本地铁毒气事件中解析其运营管理的存在的问题于隐患
日本地铁运营中的问题是“没有对乘客和行李的安检”。。。。。隐患是“乘客有可能携带危险物品到车厢，威胁到其他乘客的生命安全，以及列车的安全运行”。
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