㈠ 武汉地铁24号线的开工消息
武汉地铁集团介绍，到今年底，在地铁3号线一期开通试运营的同时，从中版心城区延伸至东权西湖区、蔡甸区的轨道交通径河线、蔡甸线计划开工建设。
2015年6月，国家发改委正式批复《武汉市城市轨道交通第三期建设规划》（以下简称《规划》）。
即将开建的径河线（1号线延伸工程）自东西湖区金山大道至径河站，线路长4公里，设地面高架站2座。线路贯穿整个东西湖吴家山地区，建成后与现有的1号线对接，沿线串起东西湖、硚口、江汉、江岸和黄陂等五大城区，成为汉口中心区的一条重要客运交通走廊。
另外，包括4号线西延线和11号线西段两大工程的蔡甸线，全长约18.1公里，沿线设站10座。线路起于汉阳黄金口，经过规划中的新汉阳火车站，终点至蔡甸区柏林站。未来，新汉阳站作为武汉第四大火车站，将打造成铁路客运交通枢纽，该站建成后，将与地铁无缝对接。届时，武汉站、武昌站和新汉阳站三大火车站，将通过地铁4号线和蔡甸线连通，在长江两岸形成三足鼎立的格局。
㈡ 武汉地铁24号线的年底开工
记者近日获悉，武汉市城市轨道交通第三期建设规划中的“蔡甸线”预计今版年12月开工， 预计2020年通车。权
记者从武汉地铁集团获悉，蔡甸线从4号线黄金口站延伸至蔡甸柏林，线路出黄金口站后进入地下，下穿在建四环，沿新天大道（汉阳大道）、蔡甸大街走行。汉阳大道段、蔡甸大街已建成区采用地下方式，未建成区采用高架形式。
蔡甸线全长约16.04公里，其中地下线路约13.5公里，高架线路约2.5公里。共新建车站8座，其中地下站6 座（红马嘴站、武汉西站、新农站、凤凰山站、茂兴路站、新福路站），高架站2座（西环路站、柏林站）。设柏林车辆段 一座。
㈢ 武汉地铁24号线的介绍
蔡甸区首条地铁线正式公布走向及站点，并启动工程设计招标。24号线是武汉地铁回11号线和武汉地铁答4号线延长线的组成，又名“蔡甸线”。工程线路起于4号线起点黄金口，沿规划新天北路路中，先后穿越汉蔡高速、京港澳高速后转至沿规划成功大道路中，直至终点蔡甸区的柏林镇。本工程以高架为主，线路长度15.9公里，共设高架站8座，平均站间距的2.20公里。8座车站分别是（东向西）：红马嘴站、新汉阳火车站、新农站、凤凰山站、茂兴路站、新福路站、西环路站、柏林站。其中，新福路、茂兴路和凤凰山为地下站，其余均为高架站。此外，武汉西站为换乘站，可与17号线及武汉至天门、潜江的城际铁路换乘。此前，该线规划拟建成有轨电车，但在武汉轨道交通第三轮规划中，改为高架上跑地铁的形式。蔡甸线建设规划期约为2016年~2021年。
㈣ 武汉地铁收班时间
11号线工作日各站首末班车时间（:00-21:30），
11号线双休日各站首末班车时间（6:30-21:30）。
7号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
7号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
3号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
3号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
8号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
8号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
1号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
1号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
阳逻线工作日各站首末班车时间（6:00-21:30），
阳逻线双休日各站首末班车时间（6:30-21:30）。
6号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
6号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
4号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
4号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
2号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
2号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
(4)武汉地铁24号线什么时间绣扩展阅读：
一、票价标准
（一）计价方式：按里程限时分段计价。
（二）计价标准：9公里以内（含9公里）2元/人次，9-14公里（含14公里）3元/人次，14公里以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2公里，以此类推。
（三）乘车限时：每次进闸到出闸限180分钟。
二、车票种类
（一）武汉地铁发行的票卡
单程票（普通单程票、预赋值单程票、纪念单程票）、储值票（普通储值票、纪念储值票）、定期票（1日票、3日票、7日票）、纸票、赠票、团体单程票（30人及以上）。
（二）武汉城市一卡通有限公司（以下简称一卡通公司）发行的票卡
1、武汉通普通卡：武汉通租用版、武汉通团购版、武汉通联名卡、武汉通纪念卡、武汉通工作票、武汉通销售版。
2、武汉通特殊卡：武汉通残盲卡（即“武汉市下肢残疾人、盲人免费乘坐车船卡”）、武汉通残免卡（即“武汉市残疾人免费乘坐车船卡”）、武汉通老年卡（即“武汉老年人优待证”）、武汉市见义勇为人员优惠卡、武汉通学生卡。
㈤ 武汉蔡甸地铁24号线什么时候开通
蔡甸居民可乘坐“空中地铁”了！轨道24号线原计划运行现代有轨电车，现在要改为高架上跑地铁了。昨日，记者从武汉国土规划局交通规划院获悉这一消息。
去年年底，蔡甸区发改委公示了轨道交通24号线的规划：拟以现代有轨电车的方式建设，线路总长约17公里，西起于蔡甸区张家湾柏林站，终点位于地铁4号线二期的终点黄金口站，全程高架，该工程估算总投资约为41.6亿元，总工期拟定为3年，计划今年11月土建全面开工，2016年11月底建成通车。
但是，这个计划随着武汉轨道交通第三轮规划的启动而改变。
根据第三轮规划，原24号线、11号线和29号线被整合优化，形成了新的11号线，西起柏林，东止左岭，全长约68公里，设站34座，是武汉市最长的轨道交通线。11号线分成东、中、西三段建设，其中东段为29号线，西段为24号线。24号线的终点也从黄金口站改为新汉阳火车站，建设方式从原计划的现代有轨电车变成地铁。为了确保其路权，24号线仍计划以高架的形式建设，因此届时24号线将是一条在空中运行的地铁，和现在1号线一样（1号线其实是地铁）。
根据规划，在2020年底之前通车的线路一共有10条，其中不包括24号线，这意味着24号线要到2020年之后才能通车。
㈥ 武汉地铁24号线的具体站点
9月17日上午，市地铁集团董事长刘玉华、总经理周少东率集团班子成员及相关部门负责人，市发改委副主任刘新华带领相关处室负责人来我区，就轨道交通蔡甸线建设事宜与我区进行协商。
会上，区委常委、常务副区长马仁钊汇报了蔡甸区轨道交通有关情况，市交规院汇报蔡甸线建设规划调整方案，铁四院汇报蔡甸线线型及敷设模式研究情况。各方就蔡甸线线型走向、年内开工关键站点选择、敷设模式等问题充分交换意见，并初步达成一致，即：地铁4号线向西延伸，线路为黄金口—汉阳大道—蔡甸大街—张湾柏林。敷设模式为汉阳大道地下敷设至西环路出地面高架至张湾柏林。争取今年12月中旬在凤凰山站开工。
刘玉华表示，深切感受到蔡甸群众对地铁的期盼和蔡甸区四大家对地铁建设的支持，轨道交通蔡甸线年内开工建设是市政府工作计划，今年务必开工，市地铁集团将加快推进进度，全力服务轨道交通蔡甸线建设。刘新华安排了线网规划调整、工可编制、环评、优化站点设置等工作。
区委书记刘子清表示，尽快进入地铁时代，连接蔡甸与武汉中心城区，共圆地铁梦是蔡甸人民多年的期盼，也是蔡甸加快经济社会发展步伐、助推地区开发开放、缩小与兄弟区差距、加快转型升级的最大内动力，是蔡甸当前的难事大事要事。蔡甸将举全区之力，凝聚全区共识，为蔡甸线的建设提供强有力的保障；将成立强有力的联合指挥部，区领导靠前指挥，全面沟通与对接；倒排工期，强力推进地铁建设前期的征地拆迁等工作。
区人大主任何汉林，区领导王筱武、肖建华、叶勇参加协商会。
㈦ 武汉地铁运营时间表是怎么样的
截止到2020年3月23日，根据武汉市地铁集团的官网数据，武汉市总共开通了9条，轨道运输线路，其中包括1条轻轨线路，8条地铁线路。分别是1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线。
二、乘车奖励金发放流程
（一）乘客关注“长江云通”或“武汉通行”微信公众号并绑定武汉通卡号与手机号等相关信息。
（二）每月15至18日“长江云通”或“武汉通行”微信公众号向轨道交通乘车消费金额达到200元的乘客推送上月乘车消费金额和乘车奖励金金额。
（三）乘客可到武汉通网点或武汉通自助终端圈存乘车奖励金，具体圈存方式可在“长江云通”或“武汉通行”微信公众号搜索查询。
三、注意事项
（一）武汉通普通卡指武汉通租用版、武汉通团购版、武汉通销售版、武汉通联名卡、武汉通纪念卡。
（二）同一手机号同一时间内只能绑定五张武汉通卡，每张卡消费金额单独累计。
（三）武汉通卡绑定成功当月开始参与乘车优惠活动，未绑定的武汉通卡不参与乘车优惠活动。
（四）消费金额从乘客绑卡当月起累计，每个自然月为一个计算周期，当月消费金额月底清零，次月重新累计。
（五）如乘客绑定武汉通卡遗失，则需重新绑定、重新累计当月消费金额。如乘客遗失的武汉通卡已有待圈存乘车奖励金，则绑定新卡后可将待圈存乘车奖励金圈存至新卡内。
（六）乘客可自行在“长江云通”或“武汉通行”微信公众号查询轨道交通月乘车消费金额。
（七）本方案自2019年8月1日起实施，原方案自本方案执行之日起自动作废。
（八）2019年2月至7月乘车消费金额满足优惠条件的，奖励金仍按原方案标准发放；2019年8月及以后自然月乘车消费金额满足优惠条件的，奖励金按本方案标准发放。
㈧ 武汉地铁24号线的介绍
蔡甸居民可乘坐“空中地铁”了！轨道24号线原计划运行现代有轨电车，现在要改为高架上跑地铁了。昨日，记者从武汉国土规划局交通规划院获悉这一消息。
去年年底，蔡甸区发改委公示了轨道交通24号线的规划：拟以现代有轨电车的方式建设，线路总长约17公里，西起于蔡甸区张家湾柏林站，终点位于地铁4号线二期的终点黄金口站，全程高架，该工程估算总投资约为41.6亿元，总工期拟定为3年，计划今年11月土建全面开工，2016年11月底建成通车。
但是，这个计划随着武汉轨道交通第三轮规划的启动而改变。
根据第三轮规划，原24号线、11号线和29号线被整合优化，形成了新的11号线，西起柏林，东止左岭，全长约68公里，设站34座，是武汉市最长的轨道交通线。11号线分成东、中、西三段建设，其中东段为29号线，西段为24号线。24号线的终点也从黄金口站改为新汉阳火车站，建设方式从原计划的现代有轨电车变成地铁。为了确保其路权，24号线仍计划以高架的形式建设，因此届时24号线将是一条在空中运行的地铁，和现在1号线一样（1号线其实是地铁）。
根据规划，在2020年底之前通车的线路一共有10条，其中不包括24号线，这意味着24号线要到2020年之后才能通车。
24号线为啥要改建地铁线？
武汉国土规划局专家介绍，现代有轨电车投资相对少一些，但速度慢、运力小；地铁投资虽然大一些，但速度更快、运力更大，交通作用也更大。按照新一轮规划，新11号线本质上是地铁，东、中、西三段将来要贯通运营，也就是说列车要从蔡甸一口气跑到光谷，因此东、中、西三段的轨道、信号、列车，都要按照地铁的标准统一建设，而现代有轨电车与地铁是迥然不同的两种建设标准，因此西段（24号线）不能按照现代有轨电车的方式建设，否则会造成“牛头不对马嘴”的结果。
㈨ 武汉地铁24号线什么时候开通
武汉地铁24号线即武汉轨道交通24号线，是武汉轨道交通11号线西段和武汉轨道交通4号线延长线的组成，又名“蔡甸线”。预计24号线2021年年底建成通车。
㈩ 武汉地铁二十一号线夏天最早是几点钟发车
武汉地铁21号线，即阳逻线
如图所示，该线路首末班车时刻表如下（截至2018年7月）：
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