① 郑州地铁一号线
系统由六条线路组成，预计总投资1000亿元。地铁建设将分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段，2013年建成通车后
郑州地铁1号线 经国务院批复，郑州地铁1号线一期工程将在2009年6月6日正式开工，2012年12月底投入运营。 地铁1号线一期工程全长26.2公里，均为地下线，共设20个站，总投资145.7亿元。 地铁1号线一期工程7个标段分别由中铁十一局、河南五建、中铁一局、中铁隧道、郑州市政、上海隧道、中铁十六局、北京建工集团、郑州一建、北京城建等负责具体施工。工程监理共分为4个标段，由中煤邯郸中原建设、上海建设、上海建通、英泰克等4家单位分别负责。 郑州地铁1号线
目前，工程的初勘工作已全部结束，工程总体设计、初步设计工作已接近尾声，并于5月8日组织有关专家对1号线一期工程总体设计进行了评审，计划于5月底前对1号线一期工程初步设计进行评审，6月份即开始将1号线一期工程第一期施工图纸分批交付施工单位，以保证6月6日工程开工的需要。 目前，地铁1号线一期工程的土建、监理招标和2号线的一期工程勘察设计招标正在紧张有序地进行。 6月6日正式开工之后，7月、8月，1号线的其他两个区段也将随后破土动工。
② 郑州市带地铁线路图的地图
多上大河论坛魅力郑州版块儿上看看，还有地铁族的网站上，会有很多收获的~
③ 郑州市地铁1号什么时间通车线路是怎样的
郑州地铁线路总长度26.2公,20个站点分别为凯旋路站、西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、郑州大学站、中原东路站、郑州火车站站、二七广场站、市体育馆站、紫荆山站、东明路站、黑庄路站、郑州国际会展中心站、黄河东路站、农业东路站、七里河站、新郑州站站、博学路站、体育中心站。
建设时序
2013年下半年实现地铁试运行
截至目前，除二七广场站、紫荆山站、东明路站和民航路站尚未开工外，郑州地铁一号线一期工程其余16个站点都已开工。
初步设计方案显示，到2013年下半年，地铁一号线将实现试运行。具体的建设时序为：
2010年上半年，全线车站开工，土建施工图基本完成，机电施工图完成50％，车辆段级综合控制中心开工，车辆生产厂家通过招标确定。
2010年下半年，完成全线设备招标，主变电站土建工程开工，车站主体土建工程基本完成。
2011年上半年，机电施工图全部完成，车辆开始生产，确定车站设备安装、建筑装修的施工单位及监理单位，全线土建工程基本完工。
2011年下半年，开始建筑装修、机电设备安装工程，轨道工程开工。
2012年上半年，开始安装机电设备，轨道工程完成，实现“轨通”，供电、接触网、信号和通信系统工程开工。
2012年车辆开始到货，单机调试。
2013年上半年设备安装、建筑装修完成，电通、通信通。
2013年下半年，大联调、试运行。
试运行即开始通车，不过在通车之前的联调调试也会有车辆在线路上运行！
④ 郑州地铁1号线线路图医学站到农业林站多少钱
票价3元，可以直接在微信或规定上面购票。
需要关注“郑州地铁”公众号。
⑤ 请我一个郑州地铁一号线最新的线路图
2020年1号线站点1河南工业大学2郑大科技园3郑州大学4梧桐街5兰寨6铁炉（可换成14号线）版7市民中心权8西流湖9西三环10秦岭路11五一公园（可换成5号线）12碧沙岗13绿城广场14医学院15郑州火车站16二七广场17人民路18紫荆山（可换成2号线）19燕庄20民航路21会展中心22黄河南路23农业南路24东风南路25郑州东站（可换成5号线）26博学路27市体育中心28龙子湖29文苑北路30河南工业大学。全程30站
⑥ 谁有郑州市地铁线路图〈就是地铁都经过哪些地方〉
郑州地铁1号线 起于高新区新郑州大学，止于郑东新区文苑北路，途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区CBD、商鼎路。长度34.84公里，站点数量28个，换乘车站7个，平均站点间距1.29公里。
郑州地铁2号线 起于惠济区中心，止于站马屯，途经开元路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27.30公里，站点数量22个，换乘车站6个，平均站点间距1.30公里。
郑州地铁3号线 起于新郑州大学，止于加州工业园区，途经科学大道、瑞达路、梧桐街、东风路、南阳路、铭功路、东西大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40.78公里，站点数量31个，换乘车站8个，平均站点间距1.36公里。
郑州地铁4号线 起于惠济区人民医院，止于加州工业园区，途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34.70公里，站点数量25个，换乘车站7个，平均站点间距1.45公里。
郑州地铁5号线 起止于新郑州站，途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40.61公里，站点数量32个，换乘车站10个，平均站点间距1.31公里。
郑州地铁6号线 起于金海粮油市场，止于龙子湖高校园区，途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24.30公里，站点数量19个，换乘车站6个，平均站点间距1.35公里。
⑦ 郑州地铁 规划路线图（地图），要清晰版的。
你可以去
郑州城市规划局的网站看看。
上面全部是高清无码的。、
而且还有时间。
可以去看看
⑧ 郑州地铁一号线延长线路图雪松路在哪
东至河南大学西至河工大
⑨ 郑州地铁一号线路经过哪些站点
西流湖站
西流湖站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站共有8个出入口（预留4个出入口），分布于建设西路两侧，其中3号出入口（A口）设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5组进站闸机，3组出站闸机，双向闸机4台，5台自动售票机，2台票卡查询机。
西三环站
西三环站为地下两层车站，往西为西流湖站，往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计，岛式站台结构。车站共有3个出入口，分布于建设路两侧和三环路的东北角，其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯，并与未来的公交接驳站相邻；B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧；车站站厅共设有5组进站闸机，3组出站闸机，4组双向闸机，5台自动售票一体机。C口位于车站的西北角，于西环快速路相接。
秦岭路站
秦岭路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于建设路两侧。站厅内设有通往站台的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，6 组出站闸机， 5台自动售票机。出站后可换乘郑州快速公交B6路。
五一公园站（可换乘郑州地铁5号线）
五一公园站为地下二层车站，标准双柱设计，岛式站台结构。在1号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有10组进站闸机，10组出站闸机，10台自动售票机。出站后可换乘郑州快速公交B1路。
碧沙岗站
碧沙岗站为地下二层车站，标准岛式站台结构。车站共有4个出入口，一号和二号口位于建设路路南；三号及四号口位于建设西路北侧。车站四号口设有站厅通往地面的无障碍电梯。车站站厅共设有4组进站闸机，3组出站闸机，5组双向闸机，5台自动售票机。
绿城广场站（可换乘郑州地铁9号线、郑州地铁10号线）
绿城广场站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于中原路两侧。1号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有4组进站闸机，6组出站闸机，7台自动售票机
医学院站（可换乘郑州地铁7号线、郑州地铁10号线）
医学院站为地下二层车站，单柱站设计，岛式站台结构。车站共有10个出入口，分布于中原路两侧在8号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有2组进站闸机，2组出站闸机，7台自动售票机，1台查询机。
郑州火车站（可换乘郑州地铁10号线）
郑州火车站为地下三层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有四个出入口，均分布于郑州站的西广场（无法到达东广场，东广场离二七广场站较近）。在3号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有10组进站闸机，9组出站闸机，15台自动售票机。
二七广场站（可换乘郑州地铁3号线）
二七广场站处于西大街、人民路、二七路、解放路、正兴街的五路交叉口。车站为地下两层，岛式站台结构。共设置7个出入口和5个风亭。
人民路站
人民路站为地下三层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于人民路两侧，在4号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5套进站闸机，5套出站闸机，双向闸机2套，双向宽通道闸机2套，6台自动售票机，2套自动查询机。
紫荆山站（可换乘郑州地铁2号线）
紫荆山地铁站为地下四层式建筑，地下一层为车站转换厅，地下二层为两线的共同站厅层，地下三层为1号线车站站台层，地下四层为2号线车站站台层。车站1号线一期工程共开放4个出入口，分别为1号口毗邻紫荆山百货、紫荆山精品生活馆，4号口、5号口位于黄河博物馆、紫荆山立交附近，6号口坐落在紫荆山公园。
燕庄站（可换乘郑州地铁6号线）
燕庄站为地下三层、岛式站台结构车站。其中负一层为商业开发层，负二层为站厅层，负三层为站台层。车站共有5个出入口，分布于金水路两侧。
民航路站
民航路站采用单柱标准站装修设计。设计主色为中国红，既体现了“厚重河南”又显示了“活力郑州”，装饰纹案使用三角纹，与细节处显示出仰韶文化的空间装饰。民航路车站周围已是较为成熟的住宅与商业中心。
会展中心站（可换乘郑州地铁4号线）
会展中心站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构，远期规划为4号线的换乘站。车站初期有3个出入口，C、D口位于商务西八街，B号出入口通往商务外环，C出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，8组出站闸机，14台自动售票机。
黄河南路站（可换乘郑州地铁12号线）
黄河南路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于黄河南路和金水东路的两侧，在4号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有7组进站闸机，7组出站闸机，10台自动售票机。
农业南路站
农业南路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于金水东路与农业南路交叉口两侧，站厅层设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有3组进出站闸机，8台自动售票机。
东风南路站
东风南路站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站共有3个出入口，衔接周边政府、学校与郑州东站客流。在C口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，6组出站闸机，8台自动售票机。
郑州东站（可换乘郑州地铁5号线、郑州地铁8号线）
郑州东站为地下二层车站，岛式站台结构。车站共有二十六个出入口，分布在郑州东站高铁站东、西广场与站厅之间，其数量位于二十个车站之最，可以实现高铁和地铁的快速换乘。同时，站厅的垂直电梯与郑州东站高铁站相连。此外，郑州东站不仅是1号线的重点有岔站，同时也是七个联锁集中站之一；车站共有10副道岔，两条存车线；本站是唯一能够在屏幕上看到全线各站的车站，行车控制权限仅次于控制中心。出站后可换乘郑州快速公交B5路。
博学路站
博学路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于嘉园东路两侧，在B出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有4组进站闸机，4组出站闸机，4组双向闸机，6台自动售票机，1台验票机。
市体育中心站
市体育中心站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有6个出入口，分布于明理路两侧，其中2号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，8组出站闸机，8台自动售票机。
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