㈠ 合肥地铁1号线详细线路图，合肥地铁1号线有哪些
合肥地铁1号线详细线路图
㈡ 在建合肥地铁一号线经过哪些路段，都有哪些站点
合肥《城市轨道交通建设规划》中的合肥轨道交通1号线可研规划亮相。7月21日获悉，新规划与此前的诸多版本有所不同，主要表现在站点方面。
正在等待审批的轨道交通1号线可研规划共设23个站点，由北向南分别是：合肥站、凤阳路站、明光路站、大东门站、芜湖路站、南一环站、太湖路站、水阳江路站、葛大店站、望湖城站、高铁站、繁华大道站、大连路站、花园大道站、锦绣大道站、紫云路站、中山路站、方兴大道站、云谷路站、南宁路站、贵阳路站、湖南路站和徽州大道站。其中，少数站点发生名称改动，比如将南二环站改为葛大店站等，同时与原规划相比，新规划在高铁站与大连路站之间增设了繁华大道站。
“从火车站至徽州大道站实际上只是1号线的一期工程，二期工程还要从火车站向北延伸。”合肥市轨道办相关工作人员表示，暂定北延部分将包括3个站点。同时，原规划1期工程24.65公里，新的报批规划则为24.4公里，稍有微调。“这只是可研报批的规划，接下来还要经过初步设计图、施工图等阶段，有可能还会发生小的变动。”该工作人员说。 在滨湖区，在十五里河中段片区，在马鞍山路沿线等等地方，这些轻轨将要“出没”的区域，将会成为拉拢人气的开始。由一条线贯穿几个点，形成一个产业走廊。这里，精致豪华的写字楼已经开始了招商引资，以万达广场为龙头的休闲娱乐场所打造一个全新的商业圈，其中大酒店、购物中心、电影城、酒吧等等服务行业将在这里安家，新的商业街也会形成。这么看来，一个新的综合体城市即将诞生。有着现代地标性的服务业发展新空间也即将出现。 轨道交通将开创合肥商圈发展的新方向。便捷、快速、容量大是轨道交通的突出特点，这就必然在沿线吸引大量人气和商气，商业和娱乐设施也将向各站点集中，从而带动周边地下商圈的繁荣发展，某种程度上也是为城市未来商业发展指出一条新的光明大道。新站区是合肥现代商贸业、服务业最为发达的地区之一，拥有全市1/3的大型专业市场，随着未来轨道交通一号线的建设，新站区打破常规，率先启动地下商圈开发计划，目前胜利广场地下商城改造项目已经动工，未来将建成一个集零售、餐饮、娱乐、文化等诸多业态于一体的大型地下商业广场，成为新站商圈的又一标志性区域。
根据规划，轨道交通1号线和2号线将在大东门交汇，此处将修建一个大型的换乘中心。换乘中心落户此处，也曾经过多次讨论最后才定下来的。“换乘中心在哪，哪里就将带来巨大的人气。”余敏说换乘中心选择在大东门，无疑为大东门商圈的发展带来了前所未有的机遇。
至于轨道周边的楼盘，一号线的该升值的已经升了，你现在投资已晚了一点，专心研究研究二号线的楼盘，抓住机会。
㈢ 合肥有地铁吗共几号线
现在还没有开通总体规划
“十”字骨架8年内建成
根据《建设规划》，合肥轨道交通建设分为远景、远期和近期。轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条(含1条机场专用线)，全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。
总体规划分为四个阶段建设，第一阶段：2009~2016年，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架；第二阶段：2016~2020年，建设3、4号线，与1、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；第三阶段：2020~2025年，在骨架网络基础上，建设5、6号线和远景7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2025年后，建设远景8号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。
近期规划
◆1号线：南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。力争2009年下半年开工，预计2014年底开通运营。
▼2号线：东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。
◆试验段：
1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。
㈣ 合肥什么时间建地铁，什么时间能通车共有几条线规划图有吗
1号线
南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。已于2009年下半年开工，预计2014年底开通运营。 合肥轨道交通一期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站，南至滨湖新区徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，设23座车站，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，1号线全线平均旅行速度33km/h。采用B型车6辆编组，设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，控制中心1座，胜利路主变电所和庐州大道主变电所2座。
2号线
东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。
规划地铁3号路线：职教城---包公大道---胜利广场--百花井-----三孝口--新百脑汇--南七里站----东流路口---明珠广场---大学城--翡翠湖
12条地铁线路布局
1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。 1号线是一条南北方向的骨干线，北起新蚌埠路与汤池路交叉口北侧，终点在滨湖新区规划的广西路与遵义路交叉路口东侧，全线长28.75公里，全部为地下线，共设置车站23座，其中五座换乘枢纽，项目总投资133.98亿元。该线路覆盖主要客流走廊，联接合肥站地区、老城区、新合肥站枢纽地区、滨湖新区北部次中心、滨湖新区启动区、滨湖新区CBD，为主城区与滨湖新区提供快速联系，预计在2014年底开通运营。 2号线是一条东西方向的骨干线，联系老城区、高新区、科学城，引导和促进高新区和科学城的发展。西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点在长江东路与大众路交叉口西侧。全线长27.20公里，其中地下线17.95公里，共设置车站23座，其中五座换乘枢纽，项目总投资145.31亿元。2号线争取在2011年开工，预计2016年底正式运营。 1号线、2号线仅仅是合肥市轨道交通建设的一个开端，未来的合肥轨道交通将会四通八达。 据合肥市此前公布的轨道交通远景、远期和近期规划，合肥市轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条(含1条机场专用线)，全长107.2公里。远期中心城区轨道交通规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，其中有两个为城市轨道交通与铁路换乘的综合枢纽，全长181.1公里。 12条线分四阶段建设 其中，3号线为东北—西南方向的直径线，联系大学城、政务新区、森林公园、职教城。4号线位于主城区南部，东西走向并联系东、西部组团，呈“L”形，联系科学城、高新区、政务区、合肥高铁站。 5号线为南北走向，将与北门换乘枢纽衔接，连接北、西部城镇密集带，支撑中心城区、西部沿线特别是政务区和滨湖新区的区域连接。 远景规划方案中，6号线主要连接主城区与东部组团；7号线将连接滨湖新区、北部次中心、经开区中心和科学城中心；8号线在与5号线衔接基础上，向北部组团延伸；2号线则与9号线衔接，向东部组团延伸；10号线则主要连接滨湖新区、西南组团和东部组团；11号线连接机场和主城区
㈤ 合肥轻轨7号线规划图
目前还没有出来哦，只有1、2、三
㈥ 合肥地铁目前一共规划了多少条线路
合肥规划了12条地铁线路
㈦ 请问合肥地铁什么时候建成通车啊，有人知道吗。 有没有具体的路线图啊。
不是地铁，是轻轨。2014年左右
㈧ 合肥地铁路线
你好知道网友！你问的 合肥地铁线路，目前一号线开通运营，2/3/4、5在建的，如果回答让你满意请采纳，如果你还有什么不明白的问题，欢迎你继续追问，希望回答能够帮助你！
㈨ 合肥目前要在哪几个路段修地铁
日前合肥地铁3号线建设正式拉开序幕，黄山路站等7个站点将封闭施工。届时，潜山路、临泉路等多条道路交通将受影响。合肥掌上公交可以帮到你
㈩ 合肥这条地铁线将延长14.5千米，投资多大何时建成
地铁出行现在为人们出行提供了很大的便捷，地铁凭借着快速、舒适以及合理的票价备受人们的青睐，所以现如今国内很多的城市都在积极的建设地铁线，但是并不是每一座城市都有建设地铁的实力，比如说在安徽省如今有能力建设地铁线的城市只有合肥以及芜湖这两座城市，合肥地铁网的建设的也是在近些年来才逐步的完善。
合肥地铁2号线东延线的建设也就意味着合肥的地铁网将会不断的完善，对于肥东县的人们而言未来到合肥市中心更加的方便，大家对于这条东延线的建设是不是很期待呢？