1. 合肥地铁4号线全长多少公里了设有多少个站了
一句老话说得好：要想富，先修路，足以看出城市交通的修建对于整个城市的经济建设拥有着至关重要的影响。当然越来越多城市也开始意识到这个问题，大力将交通建设提上了日程。而在交通建设的的不断发展过程中，国内城市的经济实力也是得到了显著的提升，人民生活水平自然而然地发生了翻天覆地的变化，更加注重生活质量。
对于这条地铁路线的修建总投资金额达到了276.75亿元，在建成之后地铁的最高时速达到了80公里/小时，标志的颜色为橙色，算是合肥市修建的第四条地铁路线了。相信随着这条地铁路线修建完成之后，将会更好地去完善合肥的交通网络，人们的出行越来越方便，对于提升整个合肥市的形象也拥有着至关重要的作用。
2. 合肥地铁6号线四合站在哪个位置
公交线路：地铁1号线 → 38a路 → d102路，全程约38.2公里
1、从合肥火车站步行约420米,到达合肥火车站
2、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达大东门站
3、步行约620米,到达滁州路站
4、乘坐38a路,经过8站, 到达包公像站
5、乘坐d102路,经过22站, 到达四合村站
6、步行约190米,到达四合路
6号线轨道站点分别为：大众路站(2、6号线换乘)、长临路站、钟油坊路站、龙岗路站、淮南东路站、裕溪路站、巢湖中路站、秋浦河路站、伊宁路站(4、6号线换乘)、太湖路站(1、6号线换乘)、宁国路站、四合路站、望江东路站(5、6号线换乘)、金寨中路站、合作化路站、东至路站、望江西路站(3、6号线换乘)、合肥西站。
3. 合肥4号线什么时候开通最新
预计2021年12月开通运营。
合肥轨道交通4号线，是中国安徽省合肥市一条正在建设的地铁线路，全线预计于2021年底开通运营，标志色为活力橙。
合肥轨道交通4号线是一条西至东北方向L型“骨干线”，线路西侧起于鸡鸣山路站（工程名），北端止于东方大道站（工程名）；全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊，联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站区等主要客流集散地。
(3)合肥4号线地铁线路图扩展阅读
注意事项：
本项目拟建设智慧车站等新经济应用场景，把合肥地铁4号线创新大道站作为特色站点，设计打造为科创主题地铁空间。
项目地点位于地铁4号线创新大道站站厅层，面积337平方米，主要内容包括科创展示墙、科技产品展示区等。
4. 合肥地铁4号线天鹅湖站点在哪
4号线具体站点：
侯店路站、方兴大道站、刘湾站(4、7、8号线换乘)、创新大道站、浮山路站、玉兰大道站、金桂路站、科学大道站、翡翠路站(3、4号线换乘)、天鹅湖站、齐云山路站、金寨路站、南屏路站、宿松路站、桐城路站、潜口路站、高铁站(1、4、5号线换乘)、呈坎路站、大强路站、祁门路站、伊宁路站(4、6号线换乘)、巢湖路站、和平路站、东二环路站(2、4号线换乘)、临泉路站、北二环路站(3、4号线换乘)、颍河路站、天水路站。
线路走向：
4号线起点位于望江西路与侯店路交叉口，沿望江西路布设，在到达永和路后转至习友路向东行进。一路上，会经过合九铁路、合肥八中；随后，4号线走上祁门路，并与翡翠路、怀宁路、潜山路、金寨路、南屏路、宿松路相交。在宿松路上，4号线再驶向桐城路，并下穿合肥南站，直至葛大店物流园“扭头”北上，行至南淝河路与东二环路口，而后沿当涂路向北行进，至终点站天水路站。
5. 合肥地铁4号线的线路简介
合肥地铁4号线已于2015年10月进行地质勘探，2019年06月30日一期正式运营，全线将于2020年07月01日正式运营。
站点设置:
4号线轨道站点分别为：天水路站、新海大道站、北二环路站(3、4号线换乘)、临泉路站、当涂路站(2、4号线换乘)、和平路站、巢湖路站、伊宁路站、祁门路站、大强路站、呈坎路站、高铁站(1、4、5号线换乘)、潜口路站、桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鹅湖站、怀宁路站(3、4号线换乘)、翡翠路站、科学大道站、金桂路站、玉兰大道站、浮山路站、创新大道站、刘湾站(4、7、8号线换乘)、方兴大道站、候店路站。
6. 合肥地铁4号线是什么颜色
合肥地铁4号线地铁标志色为：芳草绿
合肥地铁4号线是一条西至东北方向 L 型“骨干线”，线路全长 35.7km，全部为地下线。西侧起于侯店路站，北端止于天水路站，共设 28 座车站。
7. 合肥地铁2号线和4号线的交叉口在哪
合肥地铁1号线北起合肥站，南至徽州大道站，线路全长约25km，全为地下线内，设23座车站，换乘站6座，容预计总投资约184亿元（含预留工程），建设总工期约为4年5个月，计划于2012年上半年开工建设，2016年底通车试运营。
合肥地铁1号线一期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站，南至大连路站，线路全长12.6km，全为地下线，设13座车站。
合肥地铁1号线二期线路起自一期工程终点大连路站，经青海路、庐州大道、珠江路，止于徽州大道站，全长11.9公里，全部为地下线；设车站10座，全部为地下站。
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8. 合肥地铁四号线改线是否属实
◎位置:方兴大道与翡翠路交叉口北侧,沿翡翠路南北向布置。◎模样:车站为地下两层单柱双跨岛式站台。设4个出入口,2组风亭。◎位置:位于翡翠路与紫云路交叉口,沿翡翠路南北向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:位于翡翠路与锦绣大道“丁”字路口,沿翡翠路南北向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设置3个出入口,2组风亭。◎位置:位于翡翠路与丹霞路交叉口,沿翡翠路南北向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:翡翠路与繁华大道交叉口,3号线与7号线“T”字换乘。◎模样:3号线车站为地下二层单柱双跨岛式站台,7号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。近期设9个出入口。◎位置:位于翡翠路与芙蓉路交叉口北侧。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。车站共设5个出入口,2组风亭。◎位置:位于翡翠路与习友路交叉口,沿翡翠路南北向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭。◎位置:祁门路与翡翠路交叉口下方,3号线与4号线“T”字换乘。◎模样:3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台;4号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、4号线将同期实施。◎位置:位于怀宁路与天鹅湖路交叉口东侧,车站沿天鹅湖路东西向布置。◎模样:为地下三层双柱三跨岛式站台。本站共设3个出入口、2组风亭。◎位置:位于潜山路与高河东路交叉口,沿潜山路南北向布置。◎模样:地下二层单柱双跨岛式站台。本站设置4个出入口,2组风亭。◎位置:潜山路与黄山路交叉口,沿潜山路南北向布置。◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭。◎位置:位于潜山路与史河路交叉口下方,沿潜山路南北向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:潜山北路与清溪路交口西南侧,沿潜山北路东西向布置。◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭。◎位置:位于四里河路与临泉路交叉口,沿临泉路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设5个出入口,3组风亭。◎位置:位于桃花路与临泉路交叉路口,沿临泉路东西向布置。◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:位于临泉路与界首路口,沿临泉路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设5个地铁出入口,4组风亭。◎位置:临泉路与蒙城路交叉口,3号线沿临泉路东西向布置,5号线沿蒙城路南北向布置,“T”字换乘。◎模样:3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台,5号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、5号线同期实施。◎位置:位于临泉路与阜阳路交叉口,沿临泉路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:位于临泉路与淮南路交叉口西北侧,沿临泉路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,设2组风亭。◎位置:位于新蚌埠路与站前路交叉口,沿站前路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式车站。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:铜陵北路与北二环路交叉路口东北侧,沿北二环路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱两跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:北二环路与当涂北路交叉口,3号线与4号线“T”型换乘。◎模样:3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台;4号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、4号线同期实施。◎位置:北二环路与灵石路交叉口,沿北二环路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台,共设4个出入口,2组风亭。◎位置:文忠路与新海大道交叉口,车站沿文忠路南北向布置。◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。设4个出入口、2组风亭◎位置:文忠路与天水路交叉口,沿文忠路南北向布置。◎模样:为地下二层单柱两跨岛式站台。共设4个出入口、2组风亭。◎位置:文忠路与岱河路交叉口南侧。◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设5个出入口、2组风亭。◎位置:文忠路与学林路交叉口北侧,沿文忠路南北向布置。◎模样:为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。◎位置:淮海路与职教路交叉口西侧,沿淮海路东西向布置。◎模样:为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。◎位置:淮海路与大众路交叉口西侧,沿淮海路东西向布置。◎模样:为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。◎位置:位于规划淮海路与规划相城路口西侧,沿淮海路东西向布置。◎模样:为地上三层双柱三跨矩形岛式站。共设2个出入口。
9. 合肥地铁4号线为什么不一直沿着习友路向东
4号线的主体设计思路：
4号线为一条位于主城区南部的L线，全长32.6公里，共设24座车站，其中有5座换乘车站。
功能
覆盖主要客流走廊，联系科学城、高新区、政务区、高铁站地区、包河区中心，引导并促进科学城的发展。
途经道路
东二环、高铁路、祁门路、习友路。
对外衔接
通过与高铁站衔接，加强了科学城、政务区与区域枢纽的交通联系，在高铁站与轨道交通1号线和5号线形成综合交通换乘枢纽。