Ⅰ 无锡地铁三号线至哪里
无锡地铁三号线（同无锡轨道交通三号线），2015年春节前后启动1期建设，1期起于钱桥的苏庙站止于硕放的无锡苏南硕放机场站，全线28.5公里，设车站21座，其中换乘站5座，分别是盛岸站（4号线）、无锡火车站站（1号线）已建成、靖海站（2号线）已建成、太湖花园站（5号线）、无锡新区站站（4号线），全部为地下线，列车颜色：蓝色，采用6节编组B型列车，预计2020年前通车。2期工程连接连接惠山城铁站和苏庙站以及机场站延伸至硕放站，不过2期工程要待客流稳定后才会启动
Ⅱ 无锡地铁3号线苏庙出口有几个分别在哪一个地方
目前建设是4个出口的标准，建成后具体开放哪些出口要看的。
目前4个出入口的位置见下图：
Ⅲ 无锡地铁3号线正式开通时间
2020年10月28日
无锡地铁3号线（Wuxi Metro Line 3），是中国江苏省无锡市第三条开通运营的城市轨道交通路线，于2020年10月28日开通运营一期工程（苏庙站至硕放机场站），其标志色为蓝色。
无锡地铁3号线一期起于无锡市惠山区苏庙站，途经梁溪区，贯穿玉祁、前洲、洛社、无锡火车站等区域，止于新吴区硕放机场站，由西北到东南斜穿无锡市区 。
截至2020年11月9日，无锡地铁3号线全长28.5千米，全部为地下线；设21座车站，全部为地下站； 采用6节编组B型列车。
(3)无锡3号地铁线路图扩展阅读：
建设规划
截至2020年10月，无锡地铁3号线规划有北延线（唐平湖站至苏庙站）、南延线（硕放机场站至长江东路站）。
无锡地铁3号线北延线全长13.52千米，全部为地下铺设，共设车站8座，平均站间距1701米，主要经过钱洛路。北延线在线路起点设前洲停车场，接轨于唐平湖站。计划2023年开工，2027年建成运营。
无锡地铁3号线南延线为远期规划项目，长约6.6千米，设车站3座，北起3号线一期终点站硕放机场站，主要经过薛典路，设长江东路站为终点站。
Ⅳ 无锡地铁3号线市区有那几个站点在装修
无锡地铁三号线市区的是由各站点
Ⅳ 百度地图显示的无锡地铁三号线路图正确吗
正确，前期建设的是一期工程，机场到苏庙站，苏庙站往后的都没有开始建设
Ⅵ 无锡地铁3号线，是否经过惠山高铁站
无锡地铁3号线，不是经过惠山高铁站，是起始于惠山高铁站。
开通时间：2019年12月31日
无锡地铁版3号线站点：
城际权铁路惠山站—前圻路站—红明村站—络竹路站—无锡西站—藕塘站—溪南站—苏庙站—钱桥大街站—钱皋路站—石门路站—盛岸路站—吴桥站—北栅口站—无锡中央车站—广瑞路站—靖海公园站—金海里站—太湖花园站—新区医院站—旺庄路站—黄山路站—新锡路站—城际铁路新区站—新梅路站—苏南硕放国际机场站—硕放站—长江南路站
注意：目前还没有运营，注意时间，以免耽误行程。
Ⅶ 2020年无锡有地铁3号线
有规划在硕放机场设苏州的机场专线地铁，而无锡3号线也会在硕放机场设站。
但可以明确的告诉你，苏州不会建的，无锡也不会让苏州建的。因为首先苏州一直在争取自己建设城市机场，不会帮硕放机场接地铁，其次苏州以前规划的机场专线，是要求无锡方面独立设站、不与无锡地铁发生任何关系的。
也就是说，苏州的机场专线，要在经过无锡地界、同时无锡地铁三号线已设有地铁站的情况下，还要另辟一个独立的地方给苏州的机场专线开进来，无锡根本不可能答应这种要求。
所以除非苏州确定建设不了机场，否则这条线路是不会建设的，就算建设也极有可能不与无锡地铁产生互通。
Ⅷ 无锡地铁三号线的线路进化
该线在最初规划中以梅园为起点站，沿已建成的无锡地铁二号线线路行进至锡沪路华夏路口后沿内环东线和机场快速路行进至无锡机场，并穿越硕放后宅，计划与苏州轨道交通线网对接。2006年经过优化后该方案废除。后来经过不断优化调整，形成了现时的方案，该线线位及车站仍未稳定。
民间曾提出如下建议：1、线路藕塘站以北纳入二号线，并继续向西服务胡埭工业园，并以胡埭站为终点站。
3、2008年下半年，苏州方面有意设置机场专线与轨道交通三号线对接，但后来相当长一段时间内没有下文。2010年8月16日无锡机场有限责任公司发布消息，无锡地铁三号线正在规划中。
4、2011年2月11日，无锡市政府召开新闻发布会：3号线从城际铁路惠山站到硕放。
Ⅸ 无锡地铁三号线金海里站具体在哪里
以下是无锡轨道交通的线路图，请参考。