深圳地铁线路图(线地铁线路图)

1. 深圳地铁线路图

深圳地铁线路图:

据2019年12月深圳地铁官网信息显示,深圳地铁已开通运营线路共有8条,分别为:1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、11号线。

全市地铁运营线路总长303.44公里,构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区六个市辖行政区的城市轨道网络。

(1)线地铁线路图扩展阅读:

深圳地铁首/末班车分别于6:30/23:00由各线始发站开出(只有地铁5号线前海湾站前往黄贝岭站末班车为23:03)。其余各站点首末班车时间,请参阅深圳地铁集团官方网站首页“站点查询”栏目。

国家法定假日期间,地铁运营时间或有调整。届时,乘客可留意相关公告。

如2017年五一劳动节期间,深圳地铁4月28日(周五)和5月1日两天,全网分别执行工作日延长图和节假日运行图,延长运营时间1小时,运营时间为6:30~24:00。4月29日~30日,深圳地铁各线将执行周末运行图,运营时间为6:30~23:00(11号线运营时间为6:30~23:30)

2. 北京地铁线路图

北京地铁线路图在北京地铁网上有。

3. 北京地铁线路图

北京地铁路线图包括1号线、2号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支内线、机场线、亦庄容线、房山线、昌平线一期、15号线一期、9号线一期南段、8号线二期北段、15号线一期东段,运营线路总里程323公里,共有180座运营车站。你提供的北京线路图是2019最新的,已确认过。

4. 如何在百度地图上看整个地铁线路图

准备工具:电脑,可以上网的浏览器以360浏览器为例

1.在桌面中找到360浏览器图标,双击浏览器打开浏览器页面。

5. 1号线地铁线路图

您的一号地铁线的线路图的话,您可以查看地铁站的公示板上面有

6. 哪个城市的地铁线路图

可以确认
这是成都地铁

7. 北京地铁4号线线路图

北京地铁4号线线路图:

4号线共24个站:安河桥北、北宫门、西苑回、圆明园、北京大学东门、中关村、海答淀黄庄、人民大学、魏公村、国家图书馆、动物园、西直门、新街口、平安里、西四、灵境胡同、西单、宣武门、菜市口、陶然亭、北京南站、马家堡、角门西、公益西桥。

(7)线地铁线路图扩展阅读:

北京地铁4号线为北京市轨道交通路网中一条贯穿市区南北的主干线,于2009年9月28日开通试运营,其标志色为青绿色。

北京地铁4号线呈南北走向,全长28.2千米,线路南起丰台区公益西桥站,北至海淀区安河桥北站,全线共设24座车站,除安河桥北站为地面站外,其余均为地下站。北京地铁4号线与北京地铁大兴线贯通运营。

列车的车体和车窗形状有港铁特色,车门采用外挂门设计,是北京地铁中的首例。车头正中心标记了京港地铁的标志,在逃生门上则印有“北京”字样。

8. 武汉地铁线路图

武汉地铁线路图如下图所示:

武汉轨道交通(Wuhan Metro)是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通,其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营,使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2018年10月,武汉轨道交通运营线路共有10条,包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线,共199座车站,线路总长288千米,线路长度居中国第5位。

(8)线地铁线路图扩展阅读:

截至2018年10月,武汉轨道交通在建线路共有11条(段),包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路,在建里程360公里。

到2020年,武汉轨道交通将形成11条线路,总长达401公里的轨道交通线网,基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年9月,武汉轨道交通日均客运量305万乘次,最高日客运量达352.48万乘次 ,稳居全国第六,客流强度1.5-1.8万人次/公里,占全市公交客运量38%。2017年末,武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次,日均客流253.97万人次,承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车,不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图(1号线车辆有一半车门上方没有),并均采用直流750V接触轨下部受电方式(6号线A型车将首次采用接触网供电的方式)。

每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车,其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶,通常采用自动驾驶模式,列车开关门及启动列车仍由司机手动控制,列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常,不会操控列车速度。

若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞,防爬器,驾驶室吸能防撞三级安全装置,其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起,保障司乘人员安全,防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。

参考资料:武汉轨道交通 网络

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