上海轨道交通8号线的延伸规划(地铁八通线延长线规划)

⑴ 通州地铁八通线延长线至梁各庄站何时开工和竣工

看通州发展了,现在重点都在运河核心区呢

⑵ 北京地铁八通线的介绍

北京来地铁八通源线(以下简称“八通线”),是北京的一条地铁线路,连接北京中心城区及东部的通州新城。该线西起四惠站,东至土桥站。全长19.0km,设13座车站和1座车辆段,线路标识色为红色。该线于2003年12月27日全线开通。八通线南延项目于12016年开工。南沿项目:线路起于八通线土桥站,终点为规划中的环球主题公园。线路全长约4公里,全线仅新设1座车站。

⑶ 北京地铁八通线的线路延长

八通线将向东南方向延长四站,目的是通达未来将建成的环球影城项目。环专球影城项目于2009年12月份正属式签署,项目位于通州梨园镇东南端,毗邻万盛南街东端,项目征地的拆迁工作于2011年已经结束,但截止2013年1月此项目的建设仍未开始,详细情况还在进一步了解中。延长的四站的名称初定为:太玉园小区、环球影城、环球影城南、环球影城东。

⑷ 北京市地铁拟购新车来备战八通线一号线贯通

八通线与一号线贯通运营又有新进展了。近日,八通线南延工程—车辆配套改造以及信号系统改造招标等公告在北京市公共资源交易服务平台以及中国国际招标网发布。《法制晚报》记者获悉,为保障八通线与一号线贯通后的正常运营,北京市地铁运营有限公司计划增购车12列共72辆新车。

同时,八通线作为一号线的延长线,本次车辆应具备与1号线、八通线既有车辆共同承担1号线和八通线、八通线南延全线运营能力,并共用古城车辆段、四惠车辆段、土桥车辆段完成列车的停放和检修。车辆应满足1号线和八通线站台、屏蔽门、轨道、信号等技术条件要求。

来源:法制晚报

⑸ 通州规划中的地铁除了八通线延长线,6号线,亦庄线,还有那些

规划中将有8条轨道线(M1、M6、M6支、S6、R1、R1支、S3、S5)覆盖通州新城,轨道交通线网的密度甚至超过了中心城的很多地区。其中地铁6号线二期即将启动。

市规划委等部门正在研究一条新的地铁线路,它将铺设在地铁1号线的下部,向东通往通州新城目前的核心区。“如果这条线路最终确定规划,将会采用大站快车的方式,站点较少,速度很快,能快速连接中心城和通州新城。”

⑹ 上海轨道交通8号线的延伸规划

8号线3期工程(沈杜公路站-汇臻路站)规划公示完毕并于2014年7月上旬批复,计划2015年第三季度开工建设,2018年年中建成投入使用。

线路自沈杜公路站引出后转向东,进入8号线浦江镇停车场;出停车场后,线路转向南,沿三鲁路走行;至鲁南路后,线路转向西沿鲁南路走行,直至终点站。线路全长约6.6公里,并预留进一步向西延伸的可能。

沿线共设地铁车站6座:在现沈杜公路站处设沈杜公路站;在三鲁公路浦放路附近设三鲁公路站;在闵瑞路(下盐公路)南设闵瑞路站;在浦航路以北的规划路附近设浦航路站;在东方一路设东方一路站;在鲁南路汇臻路口设汇臻路站。(站点均为暂命名)

线路设独立停车场用地一处,位于浦星公路东、S32公路北,8号线浦江停车场北侧,面积约9.6公顷。

⑺ 京津冀一体化地铁八通线延长线

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轻轨八通线将在目前的终点土桥站向京津公路(东南方向)延长约2.5公里。延长线将新建3站,分别位于张家湾路口、开发区中心梁各庄村,全部紧贴开发区规划范围的北侧,最终至东六环外通州经济开发区西区内。此外,轻轨八通线支线从土桥站始发,终点位于通州区内的环球影城主题公园。

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⑻ 北京通州区次渠修城铁站,请问是八通线延线吗终点是亦庄经济开发区吗给分!

次渠那的地铁已经通车了。是亦庄线。亦庄火车站到宋家庄.

⑼ 北京地铁八通线全程时间

地铁八通线,是北京的一条地铁线路,于2003年12月28日开通试运营,全线西起四惠站,东至土桥站,全长18.964公里,共设13座车站。代表颜色为红色。
地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线,设四惠站、四惠东站、高碑店站、传媒大学站、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站、土桥站共13座车站。全线均为地面或高架线路。
土桥站首班车时间05时20分,四惠站首班车时间06时00分。土桥站末班车时间为22时05分,四惠站末班车时间为22时45分。
http://www.17u.com/ditie/beijing/timetable-batongxian.html从这个运行时间上看,是30分钟,12站的,,看来运行速度较快。。 正常的话,18公里是半小时到40分钟时间的。。

⑽ 北京地铁八通线最快在何时贯通运营

已经开通10多年,要“翻山越岭”才能换乘的1号线和八通线,现在正一步步实现贯通,最早有望在2019年“梦想成真”。北京市公共资源交易服务平台和中国国际招标网近期发布的“八通线(二期)南延工程车辆电气牵引系统采购招标项目”招标公告显示,为保证八通线南延及一号线、八通线车辆设备的一致性、互换性、先进性,以及降低采购成本,提高采购进度,本项目计划共增购车12列——其中八通线南延增购7列42辆,一号线、八通线贯通增购5列30辆。


此外,八通线信号系统改造工程——车辆改造项目也发布了招标公告。招标范围包括:为适应北京轨道交通八通线信号系统改造而进行的八通线现有车辆(30组)牵引及制动系统改造、新信号系统车载设备的安装、旧信号系统车载设备的移设及拆除,以及车辆为了满足新信号系统接口所进行的其它配套改造。

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