想知道: 南宁市南宁地铁3号线在哪(南宁地铁3号线开通时间)

『壹』 南宁地铁施工进度太慢了!3号线到底什么时候建啊!我们住在平乐好不方便!

7月份开始三号线就建啦,18年应该能用,住在平乐大道的亲,在南宁绿地国际花都正好有二,三号线出入站口

『贰』 想知道: 南宁市南宁地铁3号线在哪

南宁地铁三号线北起科园东,南至南宁保税物流中心南,全长31.3公里,共设23座车站,全为地下站,建设内容:三号线的重点在于联系江北与江南五象新区之间的骨干线。
具体站点:科园东-安吉客运站-连畴-高峰林场-鸡村-秀厢大道-南梧路-东沟岭-长堽岭-长湖路-金湖广场-金湖南路-竹溪大道-荔园山庄-思贤塘-五一大道-总部基地-总部基地南-玉洞大道-平乐大道-南宁保税物流中心北-保税中心-保税中心南。
相关备注:按照远景规划,三号线可以有7个站换乘,去往邕城的另外区域。

『叁』 南宁地铁3号线到自治区政协吗

可以到达该地点的附近地区。你可以在地铁3号线广西规划馆站下车,然后向东北步行,大约需要1.4公里可到达目的地。

『肆』 南宁地铁3号线大型换乘中心站有哪些

如图所示,目前南宁地铁可在安吉客运站站实现2、3号线的换乘,在金湖广场站实现1、3号线的换乘

『伍』 南宁地铁3号线有东方广场站吗

没有,东方广场只有公交车站,附近也没有地铁规划,3号线的走向和车站如下
科园东站为线路起点站,位于振兴路与科园大道路口西侧,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。车站为远期大交路折返站,站前设置单渡线,站后设置折返线。
安吉客运站位于振兴路与安吉大道路口,地下三层双柱岛式站台形式车站。主体采用明挖法施工,与2号线换乘。车站设置联络线和单渡线。
连畴站位于安武大道路中,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
高峰林场站位于邕武路与安武大道路口,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
鸡村站位于沙江路与金桥路路口,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。车站设置双停车线。
秀厢大道站位于兴桂路与金宁路路口,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
南梧路站位于南梧路口,地下两层双柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法和局部盖挖法施工,与5号线换乘。
东沟岭站位于燕州路与建安路路口,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。车站设置单渡线。
长堽路站位于长堽路与建安路路口北侧,地下两层双柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工,与7号线换乘。
长湖路站位于滨湖路与长湖路路口,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。车站设置单渡线。
金湖南路站位于金湖广场附近,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
竹溪大道站位于竹溪大道与锦春路口,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。车站设置双停车线。
荔园山庄站位于荔宾大道与南宁大桥,地下三层双柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
思贤塘站位平乐大道与南宁大桥附近,地下五层三柱四跨分离岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法与暗挖法相结合施工。
五一大道站位五象大道与平乐大道,地下三层双柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
总部基地站位于五象大道与彩凤路路口,地下两层双柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工,与4号线换乘。车站设置双停车线。
总部基地南站位于秋月与平乐大道路口,地下三层双柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
玉洞大道站位于玉洞大道与平乐大道路口,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
平良立交站位于良玉大道与平乐大道路口,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
保税中心北站位于南友高速与平乐大道路口,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
保税中心站位于平乐大道路中,地下两层单柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。
保税中心南站为线路终点站,位于银海大道与平乐大道路口,地下两层双柱岛式站台形式车站,主体结构采用明挖法施工。车站小里程端设置单渡线,大里程端设置出入段线及折返线。与2号线换乘。

『陆』 南宁地铁2号线顺利通车,那么3号线通车还远吗

哈哈不远啦不远啦,明年应该可以通车的吧
贴吧上说:续元旦以来南宁本地媒体披露原定于2019年12月试运营的三号线于2018年试运营,今日高楼迷论坛zsl448网友披露在微信群里朋友转发的会议纪要,加之18年底是广西区建区60周年及国际园博会在南宁举行,三号线提前一年试运营也全非子虚乌有。

『柒』 南宁地铁3号线过金桥站吗好像现在在修建了呢

南宁地铁3号线不过金桥站的,地铁3号线从高新区到五象新区,现在已经开工修建,估计还要五六年,施工进度太垃圾了。过金桥站的地铁是5号线,还没开工,只是在规划期,估计起码还要两年后才可能开工修建。

『捌』 南宁轨道交通3号线的主要技术标准

(一)正来线数目:双线。
(二源)线路平面最小曲线半径:区间正线一般地段300米,困难地段250米;出入线、联络线一般地段200米,困难地段150米,车场线150米。
(三)线路纵断面最大坡度:区间正线一般地段30‰,困难地段35‰;车站2‰;地上0。
(四)最高行车速度:80公里/小时。
(五)牵引种类:电力。

『玖』 南宁地铁的信息

南宁地铁现在开通的路线有1、2、3号线,而四号线预计在明年中旬开通使用,而五号线会在第二年进入试运行阶段,所以想要南宁地铁全线开通仍需等待。

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