A. 设计说420m的地铁车站不用设后浇带，老子想揍他。
一起。
B. 什么是地铁车站后浇带
您好，什么是地铁车站后浇带？
有效减少混凝土的温度应力和收缩应力，在车站主体结构回设置后浇带答，后浇带范围内钢筋均贯通，后浇带位置处，底板不留设，及时封闭。有效减少混凝土的温度应力和收缩应力，在车站主体结构18-19轴之间、38-39轴之间（避开板墙洞口）设置两道后浇带，宽度均为1m，后浇带范围内钢筋均贯通，后浇带位置处，底板不留设，及时封闭。希望能够帮助到您，谢谢。
一起。
您好，什么是地铁车站后浇带？
有效减少混凝土的温度应力和收缩应力，在车站主体结构回设置后浇带答，后浇带范围内钢筋均贯通，后浇带位置处，底板不留设，及时封闭。有效减少混凝土的温度应力和收缩应力，在车站主体结构18-19轴之间、38-39轴之间（避开板墙洞口）设置两道后浇带，宽度均为1m，后浇带范围内钢筋均贯通，后浇带位置处，底板不留设，及时封闭。希望能够帮助到您，谢谢。