A. 关于福州地铁
福州最早的一班地铁是6:30呢。福州地铁运营时间 线路：站点 首车时间 末车时间象峰 06:30 22:30 秀山 06:32 22:32 罗汉山 06:34 22:34 福州火车站06:37 22:37 斗门 06:39 22:39 树兜 06:41 22:41 屏山 06:44 22:44 东街口 06:46 22:46 南门兜 06:48 22:48 茶亭 06:50 22:50 达道 06:53 22:53 上藤 06:56 22:56 三叉街 06:58 22:58 白湖亭 07:00 23:00 葫芦阵 07:03 23:03 黄山 07:04 23:04 排下 07:06 23:06 城门 07:08 23:08 三角埕 07:10 23:10 胪雷 07:13 23:13 福州火车南站07:14 23:14
B. 坐地铁时间是几点到几点福州
福州目前只有一条地铁
如图所示，福州地铁1号线首末班车时刻表如下（截至2019年2月）
6：30-23：00
C. 福州地铁的末班车是几点
据2020年1月份福州地铁官网显示，福州地铁共两条线，1号线：往福州火车南站方向末班车时间是23:00；往象峰方向末班车时间是23:00。
二号线：往洋里方向末班车时间是23:00；往苏洋方向末班车时间是23:00。
福州地铁1号线起于象峰站，途经新店、鼓台核心区、仓山、东部新城等组团，连接城北商务中心、福州火车站、省政府、台江商务中心、仓山城市副中心、福州南站、南台岛东部行政商务中心等重要结点，止于福州火车南站站，大致呈南北走向。
福州地铁2号线主线起于苏洋站，途经大学城、高新区、福州展览城、金山、五一广场、鼓台核心区、晋安等组团，止于洋里站，大致呈东西走向
(3)福州的地铁运营时间扩展阅读：
福州地铁1号线全线采用标准化、统一化的设计手法，以福满闽都、有福之州作为线路文化特征。
“福满闽都”是福州地铁1号线的文化主题，其中“福”字寓意“福州地铁，福天福地福龙号，百福形象”。
福州地铁2号线采用“榕城绿”作为线路色，把“清新福建绿色榕城”的文化主题贯穿始终，列车、车站效果均以“榕树、茉莉花”等元素为符号
参考资料来源：福州地铁——服务时间
D. 福州站地铁到南站地铁最晚到几点
福州地铁往火车南站方向最晚一班次，23点整由象峰站发车，经停福州火车站（北站）后的发车时间是23点07分，到达火车南站时间为23点45分。
E. 福州地铁二号线最早一班几点
福州地铁2号线起讫点苏洋站和洋里站的首班车都是6点半、末班车都是23点。（2019年5月为止）
以下是各个站的首班车和末班车时间：
F. 福州城门地铁早上几点开
福州最早的一班地抄铁是6:30呢。福州地铁运营时间
线路：站点
首车时间
末车时间象峰
06:30
22:30
秀山
06:32
22:32
罗汉山
06:34
22:34
福州火车站06:37
22:37
斗门
06:39
22:39
树兜
06:41
22:41
屏山
06:44
22:44
东街口
06:46
22:46
南门兜
06:48
22:48
茶亭
06:50
22:50
达道
06:53
22:53
上藤
06:56
22:56
三叉街
06:58
22:58
白湖亭
07:00
23:00
葫芦阵
07:03
23:03
黄山
07:04
23:04
排下
07:06
23:06
城门
07:08
23:08
三角埕
07:10
23:10
胪雷
07:13
23:13
福州火车南站07:14
23:14
G. 福州地铁一号线时刻表是怎样的
发车时间：09:24分
象峰站到秀山站，约1分钟；秀山站到罗汉山站，约1分12秒；罗汉山站到福州火车站，约1分钟；福州火车站到斗门，约1分40秒；斗门到树兜，约1分05秒；树兜到屏山，约1分45秒；屏山到东街口，约1分25秒；东街口到南门兜，1分21秒；南门兜到茶亭，约1分21秒；
茶亭到达道，约2分；达道到上藤，约2分08秒； 上藤到三叉街，约1分25秒；三叉街到白湖亭，约1分46秒；白湖亭到葫芦阵，约1分38；葫芦阵到黄山，约1分15秒；黄山到排下，约1分25秒。排下到城门，约1分08秒；城门到三角埕，约1分25秒；三角埕到胪雷，约1分35秒；胪雷到福州火车南站，约1分23秒。10:08分到达终点站！
地铁1号线列车采用的是B型车，有6节车厢（4节动车、2节拖车），每节车厢46个座位，整列车高峰满载客流可达2000人。
每节车厢都暗藏许多“机关”，如座位下配有灭火器，车厢壁挂着消防锤，2个高清摄像头可全方位无死角监控，把实时状况传送至地铁指挥控制中心。出现紧急情况，乘客可通过紧急报警装置和司机室通话、求助。
H. 福州地铁什么时候卖票福州地铁什么时候，买，买票
一、基本票价
福州地铁票价实行里程分段计价票制。
起步价：5公里(含)2元；
里程价：超过5公里后，5～15公里(含)，按每5公里加收1元计价（不足5公里按5公里计价）；15～29公里(含)，按每7公里加收1元计价（不足7公里按7公里计价）；29公里以上，按每9公里加收1元计价（不足9公里按9公里计价）。
二、车票种类
福州地铁实行一人一票制,车票种类主要包括单程票、一卡通。
（一）单程票：包括普通单程票、纪念单程票。
（二）一卡通：由榕城一卡通公司发行并激活地铁功能，主要包括普通储值卡、优惠储值卡，其种类与适用范围按照榕城一卡通公司的有关规定执行。
三、优惠政策
（一）伤残警察、现役军人、残疾人凭有效证件免费乘车。
（二）本市70岁及以上老人在法定工作日高峰期（7：00-9：00、17：00-19：00,以进站时间为准）需购买全票，其余时间免费。
（三）每位成年人可免费携带一名身高1.2米及以下的儿童乘车，超过一名按超过人数购买车票。
（四）法律法规规定应减免车费的按规定执行。
四、车票使用规定
（一）乘客须凭有效车票进入地铁付费区，实行一人一票制，即乘客须用同一张车票进、出闸机，一张车票不可多人同时使用。
（二）单程票在地铁车站发售，当日、当站进站乘车有效，出闸时由出站闸机进行回收。
（三）购买地铁单程票需报销凭证的乘客在出站前凭所购车票到车站客服中心索取等额发票。
五、车票使用的事务处理
乘客在车站客服中心处理超程、超时等无法正常通过闸机的票务事务。一卡通优先选择卡内扣款，余额不足时用现金支付相应票款，现金支付不享受优惠。
（一）乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限为120分钟。超过有效时限时，需按出闸站线网高单程票价补交票款。
（二）车票内金额不足以支付所到达车站的实际车费时，持单程票的乘客需补交超程车费，持一卡通的乘客需用现金按实际车程支付单程票价的票款。
（三）乘客持车票进闸时刷卡异常（即没有进闸记录），导致乘客不能正常出闸，乘客需到客服中心处理。
（四）乘客持一卡通出闸时刷卡异常（即没有出闸记录），下次乘车时将不能正常进闸，乘客需补交上次乘车票款，车票更新后进闸。
（五）乘客刷卡后未能进闸的，可在有进闸记录之时起20分钟内在进闸车站客服中心免费处理。超过20分钟未进闸的，单程票作废，由车站予以回收，一卡通按上述第（四）条执行。
（六）乘客在同一个车站进、出闸时，单程票直接回收，一卡通按该票种低票价扣款。
（七）一卡通余额低于低票价时将不能刷卡进站，需充值或购买单程票。
（八）乘客须持有效车票乘车，并妥善保管车票。若乘客进闸后，人为损坏车票导致卡内信息无法读取或无票、持无效车票出闸时，按出闸站线网高单程票价补交票款。
I. 福州地铁运行时间
6:30分，对开。
J. 福州地铁最早的一班是几点开
福州地铁最早的一班，福州地铁1号线和福州地铁2号线都是06:30开。
截至2019年4月，福州地铁运营线路共有2条，即福州地铁1号线一期、地铁2号线。里程总长为53.40千米，共设车站43座。
截至2019年6月，福州地铁在建线路共有4条（段），包括1号线二期、4号线、5号线、6号线等线路，里程总长约96千米。
(10)福州的地铁运营时间扩展阅读：
福州地铁第一条线路于2016年5月18日开通试运营，使福州成为中国第24个开通地铁的城市。
福州地铁1号线从象峰站开往福州火车南站，发车时间是06:30，到达时间是07:15。
福州地铁2号线从苏洋站开往洋里站，发车时间是06:30，到达时间是07:24。
在2019年五一小长假期间（2019年4月30日至5月4日），福州地铁客运量又创新高：双线客运总量超过222.2万人次，相比2018年同期的87.2万人次，实现了翻倍增长。5月1日单日客运量达49.74万人次，位居福州地铁小长假期间客流榜首。
2019年9月30日，福州地铁线网总客运量52.47万人次，创下历史新高。其中，1号线客运量32.23万人次，同样刷新单线客运量记录；2号线客运量20.25万人次，接近单线历史记录。
福州地铁1号线使用的列车是“福龙号”B型地铁的最新型号，列车每列4动2拖6辆编组，设座位256个，定员1460人，超员载客2062人，采用分布式车载电子计算机控制技术，设计时速80千米/时，可根据需要将4辆至8辆编组。
整车采用轻量化、模块化铝合金车体设计结构，节能环保、可维护性好，车辆寿命可达30年。全车装设智能火灾预警系统，电气安全性、电磁兼容性符合欧洲EN体系相关标准，车辆内饰材料防火等级达到世界最严格的英国BS6853标准，新型车门可供紧急情况下应急逃生。
据2017年12月13日福州市城乡规划局发布的《福州市城市总体规划（2017-2035年）》显示，福州市整体轨道交通线网将由14条地铁线路组成，线网总长338千米，呈“有环放射式”结构。整体线网贯通福州行政、商业金融、文化、工业等重要区域。
福州地铁全面纵横贯通之后，除了改变人们的出行方式，更深刻的是福州人的居住习惯、商务习惯、消费娱乐习惯都将全盘改变，城市框架将被拉开，交通拥堵的状况得到改善，市民的生活将变得更加绿色、便捷与舒适。