⑴ 广州黄村地铁站到东莞列车时刻表
截止于2016年11月, 广州每天101趟火车直达东莞, 部分时刻表见下:
公交线路:地铁4号线 → 地铁5号线,全程约19.7公里
1、从黄村乘坐地铁4号线,经过2站, 到达车陂南站
2、乘坐地铁5号线,经过12站, 到达广州火车站
3、步行约630米,到达广州站
黄村到广州东站的公交线路:
公交线路:地铁4号线 → 地铁5号线 → 地铁3号线 → 地铁3号线北延段,全程约14.0公里
1、从黄村乘坐地铁4号线,经过2站, 到达车陂南站
2、乘坐地铁5号线,经过5站, 到达珠江新城站
3、乘坐地铁3号线,经过1站, 到达体育西路站
4、乘坐地铁3号线北延段,经过2站, 到达广州东站(也可乘坐地铁1号线)
⑵ 广州地铁4号线去东莞多少钟
你好,这个广州地铁没有去东莞的呢,高铁倒是有,需要一个小时左右
⑶ 从广州到东莞,能不能坐地铁四号线
楼上的、看清楼主问题再回答行不?居然说四号线未开通…,如果是从市区出发…坐内地铁去到南沙就行容,因为四号线只到南沙,目前还未连接东莞,你说从南沙轮渡过虎门?去长安、莞城?我觉得很麻烦…倒不如直接从省站坐车去还快、大概一小时、如果坐地铁去南沙,可能还要坐摩的去轮渡,到了虎门那边再坐车去车站等车去长安…有得烦!算来算去…时间、费用、都不划算
⑷ 深圳福田坐地铁要回东莞桥头镇怎样坐车省时间
公交线路:3号线 → 4号线 → 长10路 → 809路 → 桥头4路,全程约72.9公里
1、从深圳福田区步行约260米,到达石厦站
2、乘坐3号线,经过3站, 到达少年宫站
3、步行约80米,换乘4号线
4、乘坐4号线,经过10站, 到达清湖站
5、步行约1.2公里,到达龙华汽车站
6、乘坐长10路,经过45站, 到达陈屋贝路站
7、步行约20米,到达陈屋贝站
8、乘坐809路,经过8站, 到达石水口村委会站
9、步行约10米,到达石水口中和医院站
10、乘坐桥头4路,经过7站, 到达桥头综合市场站
11、步行约430米,到达东莞市桥头镇
⑸ 深圳未来规划的4号线连接东莞几号线铁线地铁
东莞地铁3号线与深圳地铁11号线接轨
东莞地铁1号线与深圳地铁6号线接轨
深圳地铁4号线没有延长至东莞地区
⑹ 东莞万科云城到广州地铁4号线金洲站公交
公交线路:808路 → 601路 → 广369路 → 地铁5号线 → 地铁4号线,全程约113.8公里
1、从万科云内城步行约620米,到达虎门国际服装机容械城站
2、乘坐808路,经过37站, 到达马洲路口站
3、步行约430米,到达均兴厂站
4、乘坐601路,经过13站, 到达麻三村站
5、乘坐广369路,经过21站, 到达地铁文冲站
6、步行约180米,到达文冲站
7、乘坐地铁5号线,经过6站, 到达车陂南站
8、乘坐地铁4号线,经过13站, 到达广州金洲站
⑺ 从东莞怎么搭公共交通到广州市保利世贸博览馆
公交线复路:x22路 →制 601路 → 广369路 → 地铁5号线 → 地铁4号线 → 地铁8号线,全程约59.4公里
1、从东莞市步行约630米,到达行政中心西站
2、乘坐x22路,经过4站, 到达宏远工业区站(也可乘坐59路)
3、乘坐601路,经过27站, 到达麻涌市场(古梅美食街)站
4、乘坐广369路,经过22站, 到达地铁文冲站
5、步行约180米,到达文冲站
6、乘坐地铁5号线,经过6站, 到达车陂南站
7、乘坐地铁4号线,经过1站, 到达万胜围站
8、乘坐地铁8号线,经过1站, 到达琶洲站
9、步行约280米,到达保利世贸博览馆
⑻ 东莞地铁4号线何时开通
目前未能确定。
⑼ 东莞地铁币两元可以坐两个站,地铁卡刷3.4元才可以坐两个站,地铁卡更贵
1、佛山没有直达东莞的地铁,可以通过转地铁到东莞; 2、可乘坐广佛线,经过9站, 到达西朗站版; 3、乘坐地铁1号线权,经过8站, 到达公园前站; 4、乘坐地铁2号线,经过12站, 到达广州南站; 5、广州南再乘坐高铁到达东莞虎门高铁站,全程17分钟; 6、虎门高铁可成东莞2号线地铁,途经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门; 7、也可以在佛山大沥乘坐大巴到东莞东站,大约两个小时的车程。
⑽ 东莞轻轨站在哪里
东莞暂时没有轻轨。
东莞目前有2条城际铁路及沿线车站:
1、广深城际铁路经过的站点有:东莞站、常平站、樟木头站
2、莞惠城际铁路经过的站点有:东莞西站、道窖站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站、银屏站。
3、1条地铁R2线经过的站点有:东莞站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、会展中心站、虎门站。
据2017年8月东莞轨道交通官网信息显示,东莞轨道交通运营线路共有1条,即东莞轨道交通2号线,该线覆盖7个镇区,运营里程37.8千米,共设车站15座,采用地铁系统。[2]
据2017年8月东莞轨道交通官网信息显示,东莞轨道交通在建线路共有3段,包括1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程,全长126.9千米。
到2020年,东莞轨道交通将形成6条运营线路,城市轨道交通线路总长307.8千米,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。
(10)东莞地铁4号开通时间表扩展阅读:
截至2017年年底,全国共有34个城市开通运营城市轨道交通。
投入运营的线路有155条。
运营总里程达4642公里。
形成了以地铁、轻轨为主体,其他制式为补充的多元化发展格局。
目前,共有43个城市轨道交通建设规划获得批复,预计“十三五”末,我国城市轨道交通的运营里程将超过6000公里。
2017年全国城市轨道交通完成客运量183亿人次。
针对城市轨道交通建设投资大、周期长、回报慢的问题,韩宝明表示,根据不同城市的特点,考虑采取不同的融资模式及投资人的资金比例,可以综合性地解决政府和城市的功能需求。
在我国目前的城市轨道交通建设中,PPP模式成为主要推广模式。“PPP模式有利于减少建设初期政府财政负担,可将社会资本和服务引入城市轨道交通基础设施建设领域,提升服务质量。
”西南交通大学交通运输与物流学院副教授朱志国说,“PPP模式在我国城市轨道交通建设中将会长期存在,需要更好地去规范和管理。”