福州地铁最早的一班是几点开（福州地铁上下班时间表）

『壹』 地铁正式工属于什么编制

1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。

2、需要看所属公司是什么性质了，一般是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是行政编制，企业是没有编制的。

3、编制指组织机构的设置和人员定额、职务分配等。平常所说的编制，其实就是单位的人员限额，人少编多就叫空编，这时单位就可以通过人事部门，经过一系列的严格程序招录新人，这时招录的人也有编制，工资待遇由国家统一规定。

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地铁有以下职位：

1、值班员：

（1）行车值班员：负责本班组车站综合控制室，负责车站行车工作，监视列车到、发情况及乘客上下车、候车动态，监控设备运作状况。

（2）客运值班员：主管车站客运、票务管理，组织站务员从事客运服务工作；负责车票、钱款（含备用金）的配发、回收及保管工作；车站营收统计工作，各种票务收益单据的申领、填写及保管。

2、站务员：

（1）客服中心服务员：负责客服中心工作，按规定处理与乘客相关的票务事宜；负责客服中心的售票、充值、补票、咨询等相关事项；完成相应票务报表的填写。

（2）站厅巡视员：负责站厅乘客服务，设备的巡视、紧急情况下事件的处理等。

（3）站台巡视员： 负责维护站台秩序，当客车进站时应尽量于紧急停车按钮附近站岗，发现危及行车、人身安全时及时通知司机或按压紧急停车按钮。

3、值班站长：

（1） 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。

（2）加强班组管理，检查督促本班员工 “两纪一化” 执行情况。

（3） 掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作。

（4） 加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行。

（5） 接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。

『贰』 上班虹桥动车站到福州路555号地铁怎么坐

公交线路：地铁2号线，全程约19.0公里

1、从上海虹桥站步行约130米,到达虹桥火车站

2、乘坐地铁2号线,经过10站, 到达人民广场站

3、步行约1.0公里,到达福州路555号

『叁』 地铁正式员工工资待遇如何，谢谢！

地铁工作的工资待遇方面是比较优厚的，基本工资通常在4500元左右，其奖金也较为优厚，具体数额需要根据个人的绩效来确定。地铁的工资待遇在行业内的口碑较为良好，较为正规。其招聘通常是通一些专门的招聘机构进行招聘。另外重庆广达电子厂的普工工作时间较有保障。

在地铁的普通工作人员转正后工作的越久工资就会越来越高，只是说刚开始进去可能工资会低一点。其实刚开始进去工资相对于其他企业算是较高的了。

随着各项规范制度的出台，加上国家对国企等相关单位的限薪要求，地铁各项待遇相较以前有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，按档次划分，应该处于当地工资待遇的高层水平。

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在地铁上班的注意事项：

1、服从用人单位对工作地和岗位的安排，能够适应铁路沿线偏远地区、野外作业及长期夜班工作。

2、具有良好的心理素质无，色盲色弱，身体健康，符合国家公务员录用健康体检标准和招聘岗位职业健康规范标准。

3、了解工作内容和工作地点，以防止日后用人单位不合理地调岗和变更工作地点。

『肆』 福州地铁最早的一班是几点开

福州地铁最早的一班，福州地铁1号线和福州地铁2号线都是06:30开。

截至2019年4月，福州地铁运营线路共有2条，即福州地铁1号线一期、地铁2号线。里程总长为53.40千米，共设车站43座。

截至2019年6月，福州地铁在建线路共有4条（段），包括1号线二期、4号线、5号线、6号线等线路，里程总长约96千米。

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福州地铁第一条线路于2016年5月18日开通试运营，使福州成为中国第24个开通地铁的城市。

福州地铁1号线从象峰站开往福州火车南站，发车时间是06:30，到达时间是07:15。

福州地铁2号线从苏洋站开往洋里站，发车时间是06:30，到达时间是07:24。

在2019年五一小长假期间（2019年4月30日至5月4日），福州地铁客运量又创新高：双线客运总量超过222.2万人次，相比2018年同期的87.2万人次，实现了翻倍增长。5月1日单日客运量达49.74万人次，位居福州地铁小长假期间客流榜首。

2019年9月30日，福州地铁线网总客运量52.47万人次，创下历史新高。其中，1号线客运量32.23万人次，同样刷新单线客运量记录；2号线客运量20.25万人次，接近单线历史记录。

福州地铁1号线使用的列车是“福龙号”B型地铁的最新型号，列车每列4动2拖6辆编组，设座位256个，定员1460人，超员载客2062人，采用分布式车载电子计算机控制技术，设计时速80千米/时，可根据需要将4辆至8辆编组。

整车采用轻量化、模块化铝合金车体设计结构，节能环保、可维护性好，车辆寿命可达30年。全车装设智能火灾预警系统，电气安全性、电磁兼容性符合欧洲EN体系相关标准，车辆内饰材料防火等级达到世界最严格的英国BS6853标准，新型车门可供紧急情况下应急逃生。

据2017年12月13日福州市城乡规划局发布的《福州市城市总体规划（2017-2035年）》显示，福州市整体轨道交通线网将由14条地铁线路组成，线网总长338千米，呈“有环放射式”结构。整体线网贯通福州行政、商业金融、文化、工业等重要区域。

福州地铁全面纵横贯通之后，除了改变人们的出行方式，更深刻的是福州人的居住习惯、商务习惯、消费娱乐习惯都将全盘改变，城市框架将被拉开，交通拥堵的状况得到改善，市民的生活将变得更加绿色、便捷与舒适。

『伍』 地铁检修工作如何比如工资待遇，工作条件，晋升的希望方法大不大求帮助详细点。

1、工作内容

每天对设备进行一一巡视、检查，检修必须在停运后方可进行。待列车回库，加之一些繁琐的手续，开始检修的时间几乎在00：00之后，然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束，也就是4:30前须完成检修。

2、工资待遇

不同城市检修工作工资不同，以上海市为例，经过培训转正后，平均月薪9000元/月(基本工资5200元/月+各类嘉奖)，预计年收入12万(税前)。

3、晋升

检修工在技术精进方面，大多依赖于实践方面的反复训练。在地铁公司，恪守“三不动”原则；出事就推脱、甩锅、避责；以及铺天盖地的台账任务接踵而至的大环境下，新员工很难获得实践的体验。

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地铁检修工招聘条件

1、热爱轨道交通设备维修工作，适应倒班作业，思想政治素质好，作风正派，能自觉遵守国家法律法规及公司的各项规章制度，爱岗敬业、工作责任心强，能吃苦、善于沟通，具备良好的服务意识，无不良嗜好和违纪犯罪现象。

2、中专及以上学历，年龄40周岁以下（持有技师及以上资格证书者年龄可放宽到45周岁）。身体健康，矫正视力在5.0及以上，无夜盲、色盲和色弱。家庭实际住址需满足乘坐市内公共交通工具能够确保正常上下班。

3、能适应车站地下、地面、高架的自然工作环境，具有良好的心理素质;具有工作责任心和职业道德;乐观开朗积极上进;遵守国家法律，法规和规章，无不良行为记录。

『陆』 我现在在福州地铁上班，刚进一个多月，目前还是学员，工资2000多，要培训一年多后考了上岗证之后才

开三天休息一天，也差不多快双休了，地铁工资稳定，先干着吧。想要考公务员，先不说好不好考，就算考上了，到时候的待遇也未必就是自己想要的。到那时，已经浪费了大量时间精力了。