南京南站有几号线地铁（南京南站地铁出口有几个）

A. 到了南京南站坐高铁 下了地铁之后要从哪个出口出去

3号线的话从5号出口出来，步行到西门取票，然后到三楼候车。可以乘电梯或扶梯上去

B. 南京南站从地铁站几号出口出去是火车站

整个地铁站就在南站里面，所有出口出去都是火车站。

C. 南京南站长途汽车客运出口在哪地方啊坐地铁从几号出口近

南京南站长途汽车客运在南京市雨花台区玉兰路，坐地铁到南京南站1号出扣专，车站位于1号通道出口旁。
南京汽车客运南站位于南京市雨花台区玉兰路98号。是南京南部新城核心，比邻亚洲最大高铁站南京南站，是南京交通运输系统以政府投资方式组建的站运分离的一级社会公用型车站，
是中国首家实现火车、长途客运、地铁、市内公交、出租车、社会车辆等6种运输方式无缝链接和零距离换乘的新型智能化综合枢纽汽车客运站。
旅客可乘坐南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S1号线至南京南站到达。南属京汽车客运南站紧靠南京火车南站（距离约为50米），旅客们在10分钟之内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车、地铁、禄口机场大巴的无缝换乘。

D. 谁有南京南站地铁平面图，急求

南京南站地铁平面图：

E. 地铁南京南站哪个出口到城际空间近

3号口哦，不过南京南周边有一些交通管制措施，要看你出来后用什么交通工具啦

F. 南京南站有几号线地铁

南京南站有地铁：1号线、3号线、s1号线、s3号线：

G. 南京南站到南京站需要乘地铁几号线

南京南站到南京站需要乘地铁1号线，往中国药科大学方向。

全程路长17.8公里，所回需时间约40分钟。

H. 到南京南叫什么站下地铁

地铁3号线
全程约32分钟/15.26公里/票价3元
南京南站
步行至南京南站
南京南站
12站
乘坐地铁3号线 , 在南京站 下车
南京站
步行至南京站地铁站
南京站地铁站

I. 南京地铁一共有几号线

截止2019年4月10日，南京地铁有地铁2号线，地铁3号线，地铁6号线，地铁10号线，地铁17号线。

1、南京地铁2号线途径建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路西起油坊桥站，北上经河西新城中心区域后，沿南京主城东西中轴线一路向东，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。延伸至鱼嘴站的西延工程已于2017年9月正式开工，预计2021年建成通车。

2、南京地铁3号线途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站。延伸至秣陵街道站的三期工程已进入前期准备阶段，将于2019年底前正式开工。

3、南京地铁6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路，计划于2023年通车，途径栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区，至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站。

4、地铁10号线一期工程途径浦口区、建邺区和雨花台区，线路西起江北新区的雨山路站，经过浦口新城，下穿长江进入河西新城，东至安德门站。延伸至石杨东路站的二期工程已进入前期准备阶段，将于2019年底前正式开工。

5、地铁17号线途径雨花台区、建邺区和浦口区，线路东起南京南站，一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部，行驶大胜关长江大桥两侧预留的通道跨越长江，进入桥林新城，西至高家冲站。

J. 南京火车站有几个出站口分别是哪几个呀

1、有四个出站口，东出站口、西出站口，南出站口，北出站口。

2、南京站旅客进出站采用“高进低出”流线,进站可以乘车通过高架环形车道直达二层平台进入候车大厅,地下出站大厅与地铁南京站及停车场相连,旅客可以选择地铁、出租车、社会车及公交车换乘。火车站出站口与地下停车场、地铁南京站站4号出入口相连。

3、出站时,到站乘客下到站台后,可以按出口指示牌指引下到地下通道,出口处共有11个检票通道。乘客过检票口后,可通过两侧楼梯上到一楼站前广场坐公交车、也可右拐直接进入地铁站乘地铁,还可以从正前方大门前往地下停车场,打的离开。

4、南京站南站设计方案由法国arep公司采用，内部功能采用铁路第四勘察设计院设计方案。站房采用桅杆式缆索悬挂结构，18根桅杆支撑横向钢梁，犹如玄武湖畔架设桅杆拉帆的巨型帆船，大面积大跨度斜拉轻钢屋盖体系，现代悬挂结构技术，穿透点式玻璃幕墙，自动监控消防水。

5、枪、远距离送风和大温差设计的分层空调系统，处处体现着现代科技与新建筑的结合，既具有江南文化特色，又融合了现代气息。

6、南站照明设计中采用了绿色照明的设计理念。候车厅主要采用半透明梭形天窗和大功率金属卤素泛光照明，既突出了建筑特色，满足了照明功能，又减少了光污染。其他候车室、售票厅采用节能型日光灯管。明。在站房周围和候车大厅种植大量绿色植物，打造“绿色车站”。

7、截至2018年底，南站站房东西长270米，南北深53.5米，站房总建筑面积4.1万平方米。客流高峰期每小时可容纳1万人次。售票大厅设有32个售票窗口和8个紧急售票窗口。售票大厅的面积是1155平方米。南广场总面积近4万平方米，主配广场面积约2万平方米。

8、截至2018年底，北站总建筑面积为1936平方米，其中车站建筑面积为18707平方米，用地面积约为45000平方米，最高建筑点为26.65米，设计高峰小时交运量为6415人次。最多聚集了2000人。

9、截至2018年底，无平台柱钢结构雨棚面积47500平方米，其中1-7平台雨棚长500米，8-14平台雨棚长450米。

10、雨棚长543.5米，宽87.5米。由75根特殊钢柱支撑。最高点距站台20.456米。出境隧道长110米，宽7.5米，高3米。行李隧道长110米，宽5.25米，高3.1米。地块隧道长110米，宽5.25米，高3.1米

(10)南京南站地铁出口有几个扩展阅读：

1、到2018年底，南京南站一楼西端为行李房，中间为售票厅，东端为软座VIP候车区。

2、二楼为到达厅、普通候车室、母子等特殊候车室。军人，158（要我帮忙）工作室，三楼是普通旅客候车室。

3、为方便每层乘客的衔接，车站共安装电梯32部，其中自动扶梯18部，自动走行电梯4部，垂直电梯10部（残疾电梯7部，载货电梯3部）。特殊的隧道用于邮袋和邮包。天桥有一个楼梯，残疾人电梯连接到每个平台。

4、乘客可通过高架环形车道进入候车厅至二楼站台。地下出口大厅与南京地铁站、停车场相连。乘客可选择地铁、出租车、社会车和公交车换乘。这是我国铁路站房建设首次实现真正的“零距离”换乘。此外，它还率先采用“高进低出”的模式，成为我国各地新建和改造火车站的典范。

5、到2018年底，南京站北站采用两层主体、四层局部、一层地下的平面火车站形式。站房南侧与沪宁城际火车站基础站台外线同层。

6、车站东西侧和北侧有15米的客运活动。两座进站天桥的宽度与现有两座南站天桥的宽度相等，宽度为6米。一条隧道相当于南站既有隧道，宽12米。站房的北侧是前面的广场。有长途汽车客运站和地铁1、3、9号线。

7、南广场站景广场分为分布主广场区、过渡引导广场区和湖滨亲水休闲区。它直接连接车站主楼、地铁出入口，并与停车场快速连接。主要是大面积铺地，两边种植植物。过渡引导区中间绿地下沉，并放置各种景观石，两侧有雪松树阵。

8、北广场是南京站与沪宁城际铁路向北扩建工程的一部分。两座老南站立交桥向北延伸，而新北广场和北站则建在小红山方向。

9、由西向东，地铁3、9号线南京站、北站大厦、南京公交客运站在南京站北广场上方，地铁3、9号线与北站大厦主体平行。站前广场北侧为红山南路，西经小红山、黄家丘路，东经世纪东路。

参考资料来源：

网络-南京站