芝加哥是哪一年有地铁（芝加哥地铁运行时间）

⑴ 芝加哥地铁

芝加哥地铁：从货运线到彩虹网

地铁和轻轨相配合，分为红、绿、黄、橙、蓝、紫条线路，在市区重合后，然后开往市郊不同方向，这个美丽的网络被人们称为“彩虹网”。
芝加哥地铁史上最值得一提的，是其独特的货物地铁网络，它还启发了伦敦邮局铁路的建设。
1899年，货物地铁开始施工，1906年整个系统完工。当时，几乎在芝加哥城区每条街道下面都有宽1.8米、高2.3米的隧道。
1912年，货物地铁的运营商重组，更名为“芝加哥隧道公司”。多年后，货运系统不断发展并形成了近97公里长的轨道，拥有149台四轮电力机车，外加3000辆运货车在使用中。
到了40年代末期，人们在供暖方面逐步从煤炭向天然气过渡。仍沿用煤炭的人们也更愿意以卡车运输，毕竟从地面上卸货要容易一些。
这个复杂的地下运输系统开始丧失地位了。即便如此，地铁运输煤炭的速度还是比卡车快得多，因此，它在最后的10年里，几乎都在做运输煤炭的买卖。
1956年，芝加哥隧道公司宣布破产，货物地铁关闭，所有设备都被挪作他用。
1992年，由于芝加哥河底部分发生渗漏，隧道遭受严重破坏。修复后，隧道继续被用作能源、通讯线路的通道。
货物地铁的辉煌已经消散，如今的芝加哥拥有173公里的客运地铁，年运客量在0.78亿人次左右。
地铁和轻轨相配合，分为红、绿、黄、橙、蓝、紫6条线路，在市区重合后，然后开往市郊不同方向，这个美丽的网络被人们称为“彩虹网”。

⑵ 芝加哥地铁资费

第一次坐车2.25美金，在站里转其他线路的地铁免费。。。2小时内转乘CTA其他公交或地铁0.25美金，再转免费

⑶ 芝加哥地铁每天几点钟关

芝加哥捷运（Chicago 'L'，简称 The L）是美国伊利诺伊州芝加哥的城市轨道专交通系统，由芝加哥交通局（CTA，Chicago Transit Authority）负属责营运。L是“elevated”（高架）之缩写；以前常用'EL'表示，但今日'L'的称呼更为普遍。该系统于1892年开始营运。目前系统网络由八条高运量铁路构成，路线总长106.1英里。其中57.1英里为高架路线，36.9英里为地面路线，12.1英里为地下路线。

芝加哥捷运的一大特点，就是以环线方式环绕市中心（Loop），而红线和蓝线则与纽约地铁一样，年中无休。
年中无休。

⑷ 请问芝加哥奥黑机场通市区的蓝线地铁是24小时运营吗

据抄cta官网袭http://www.transitchicago.com

Blue Line service operates 24 hours a day
蓝线每天24小时服务。

⑸ 芝加哥地铁绿线到密歇根大道哪站下

芝加哥的密歇根大道很长，几乎纵贯芝加哥市区。
如果你要到芝加哥艺术学院，那么，你在绿线的Adams下车，向东过一个街口，就是密歇根大道。芝加哥艺术学院就在街对面。
如果你要去千禧公园，绿线到Randolph下车，向东走过去一个街口，即可到达。
如果你要去芝加哥密歇根大道的“华丽一英里”、芝加哥水塔，那么在Lake下车，出站步行到红线的Lake出站，向北乘坐2站，到Chicago下车。下车后向东走。

⑹ 介绍美国芝加哥地铁的基本情况

芝加哥的轨道交通有个特别的本地名称“The ‘L’”，当然，你也可以称它为“Subway”(地铁)。虽版然权最初“L”的名称来源于高架铁路(Elevated)的缩写，但现如今的贯穿8条地铁线路不仅穿梭于地面之上，也有部分位于地下轨道中。无论是往返于机场和城市间，还是在市中心内旅游参观，地铁都是经济方便的出行选择。蓝线(Blue Line)和橙线(Orange Line)分别可到达奥黑尔机场和中途机场。大回圈内的环形高架铁路和地下轨道交错，多条穿行其间的地铁线路极大的方便了乘客们换乘到达不同的目的地。
8条地铁线路以颜色区分，分别是：蓝(Blue)、红(Red)、棕(Brown)、粉(Pink)、紫(Purple)、橙(Orange)、绿(Green)、黄(Yellow)。其中蓝线和红线一天24小时不间断行驶，其余线路均运行到0:00后。日间基本的车次间隔为7-10分钟，夜晚的等待时间会略长，大约15分钟。大回圈内大公司集中，因此在上下班高峰期地铁会比较拥挤。有棒球赛的周末，地铁也总会挤满热情的球迷。

⑺ 从芝加哥奥黑尔机场到市中心

1. 地铁蓝线。在芝加哥奥黑尔机场T2航站楼下去，有地铁站（机场指示牌，标识明显。这里版是蓝线的起点站）。坐权到Washington站，出站向东走3个街口（4个？），就是密歇根大道，过大街就是千禧公园；坐到Monroe站，向东走3个街口（4个？）就是芝加哥艺术学院博物馆，白金汉喷泉也在附近。
   

2. 出租车。四五十美元（车型以及堵车状况可能车资不同，或有高低差别；行车时显示的是车资，结账时显示的是已含税的钱数，一般要另付小费）可达上述景点。
   

⑻ 凌晨在芝加哥坐地铁安全吗

你好，
去年送我同学离开芝加哥的时候，就是夜里四点多走的，去O'HARE，安全。我从回东海岸回答到芝加哥那次也很晚了，但坐BLUE LINE 还是挺安全的，因为上面大都是从机场出来或是去机场的人，我一朋友还在上面碰到过新东方的老师。

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⑼ 芝加哥是哪一年有地铁

芝加哥地铁：从货运线到彩虹网

地铁和轻轨相配合，分为红、绿、黄、橙、蓝、紫6条线路，在市区重合后，然后开往市郊不同方向，这个美丽的网络被人们称为“彩虹网”。
芝加哥地铁史上最值得一提的，是其独特的货物地铁网络，它还启发了伦敦邮局铁路的建设。
1899年，货物地铁开始施工，1906年整个系统完工。当时，几乎在芝加哥城区每条街道下面都有宽1.8米、高2.3米的隧道。
1912年，货物地铁的运营商重组，更名为“芝加哥隧道公司”。多年后，货运系统不断发展并形成了近97公里长的轨道，拥有149台四轮电力机车，外加3000辆运货车在使用中。
到了40年代末期，人们在供暖方面逐步从煤炭向天然气过渡。仍沿用煤炭的人们也更愿意以卡车运输，毕竟从地面上卸货要容易一些。
这个复杂的地下运输系统开始丧失地位了。即便如此，地铁运输煤炭的速度还是比卡车快得多，因此，它在最后的10年里，几乎都在做运输煤炭的买卖。
1956年，芝加哥隧道公司宣布破产，货物地铁关闭，所有设备都被挪作他用。
1992年，由于芝加哥河底部分发生渗漏，隧道遭受严重破坏。修复后，隧道继续被用作能源、通讯线路的通道。
货物地铁的辉煌已经消散，如今的芝加哥拥有173公里的客运地铁，年运客量在0.78亿人次左右。
地铁和轻轨相配合，分为红、绿、黄、橙、蓝、紫6条线路，在市区重合后，然后开往市郊不同方向，这个美丽的网络被人们称为“彩虹网”。

⑽ 芝加哥人的主要交通是什么,有地铁吗,人们开车还是步行呢

芝加哥有地铁、公交车、的士，还有城郊铁路。
芝加哥的地铁，都到市中心，回地铁线呈辐射型，从答北、西、南通向市中心。买地铁票要准备另钞，单程票3美元。也有一天的、一周的票，还有月票。
一般不开车进市中心，因为芝加哥的停车费比较贵，许多人开车到地铁站、城郊列车站，转乘地铁或城郊列车到市中心。当然，也有开车进去的。