⑴ 合肥地铁4号线的线路简介
合肥地铁4号线已于2015年10月进行地质勘探，2019年06月30日一期正式运营，全线将于2020年07月01日正式运营。
站点设置:
4号线轨道站点分别为：天水路站、新海大道站、北二环路站(3、4号线换乘)、临泉路站、当涂路站(2、4号线换乘)、和平路站、巢湖路站、伊宁路站、祁门路站、大强路站、呈坎路站、高铁站(1、4、5号线换乘)、潜口路站、桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鹅湖站、怀宁路站(3、4号线换乘)、翡翠路站、科学大道站、金桂路站、玉兰大道站、浮山路站、创新大道站、刘湾站(4、7、8号线换乘)、方兴大道站、候店路站。
⑵ 合肥地铁4号线延长线什么时候开通
2016年12月8日～11日，省发改委在合肥主持召开《合肥市轨道交通4、5号线工程初步设计》专家评审会，经严格评审，4号线初步设计通过省发改委评审，2016年内具备开工条件
⑶ 合肥地铁4号线新进展！石台路站-金寨路盾构区间左线贯通
合肥市轨道交通4号线石台路站-金寨路站盾构区间左线顺利贯通，成为4号线第37条贯通的单版线区间隧权道。
该盾构区间左线全长839.728米，埋深12.6～21.3米，线间距15～17米。施工过程中，盾构机自石台路站东端头掘进始发，沿祁门路由西向东推进至金寨路站西端头接收，期间下穿燃气、污水等重要市政管道，穿越金寨路站高架桥桩基等重要风险源，施工难度较大。
截至目前,4号线全线31座车站已有22座车站完成主体结构封顶，全线34台盾构机已有33台盾构机下井，累计完成盾构工程总量的65%。
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⑷ 合肥地铁四号线改线是否属实
◎位置:方兴大道与翡翠路交叉口北侧,沿翡翠路南北向布置。◎模样:车站为地下两层单柱双跨岛式站台。设4个出入口,2组风亭。◎位置:位于翡翠路与紫云路交叉口,沿翡翠路南北向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:位于翡翠路与锦绣大道“丁”字路口,沿翡翠路南北向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设置3个出入口,2组风亭。◎位置:位于翡翠路与丹霞路交叉口,沿翡翠路南北向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:翡翠路与繁华大道交叉口,3号线与7号线“T”字换乘。◎模样:3号线车站为地下二层单柱双跨岛式站台,7号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。近期设9个出入口。◎位置:位于翡翠路与芙蓉路交叉口北侧。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。车站共设5个出入口,2组风亭。◎位置:位于翡翠路与习友路交叉口,沿翡翠路南北向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭。◎位置:祁门路与翡翠路交叉口下方,3号线与4号线“T”字换乘。◎模样:3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台;4号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、4号线将同期实施。◎位置:位于怀宁路与天鹅湖路交叉口东侧,车站沿天鹅湖路东西向布置。◎模样:为地下三层双柱三跨岛式站台。本站共设3个出入口、2组风亭。◎位置:位于潜山路与高河东路交叉口,沿潜山路南北向布置。◎模样:地下二层单柱双跨岛式站台。本站设置4个出入口,2组风亭。◎位置:潜山路与黄山路交叉口,沿潜山路南北向布置。◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭。◎位置:位于潜山路与史河路交叉口下方,沿潜山路南北向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:潜山北路与清溪路交口西南侧,沿潜山北路东西向布置。◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭。◎位置:位于四里河路与临泉路交叉口,沿临泉路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设5个出入口,3组风亭。◎位置:位于桃花路与临泉路交叉路口,沿临泉路东西向布置。◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:位于临泉路与界首路口,沿临泉路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设5个地铁出入口,4组风亭。◎位置:临泉路与蒙城路交叉口,3号线沿临泉路东西向布置,5号线沿蒙城路南北向布置,“T”字换乘。◎模样:3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台,5号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、5号线同期实施。◎位置:位于临泉路与阜阳路交叉口,沿临泉路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:位于临泉路与淮南路交叉口西北侧,沿临泉路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,设2组风亭。◎位置:位于新蚌埠路与站前路交叉口,沿站前路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式车站。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:铜陵北路与北二环路交叉路口东北侧,沿北二环路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱两跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。◎位置:北二环路与当涂北路交叉口,3号线与4号线“T”型换乘。◎模样:3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台;4号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、4号线同期实施。◎位置:北二环路与灵石路交叉口,沿北二环路东西向布置。◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台,共设4个出入口,2组风亭。◎位置:文忠路与新海大道交叉口,车站沿文忠路南北向布置。◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。设4个出入口、2组风亭◎位置:文忠路与天水路交叉口,沿文忠路南北向布置。◎模样:为地下二层单柱两跨岛式站台。共设4个出入口、2组风亭。◎位置:文忠路与岱河路交叉口南侧。◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设5个出入口、2组风亭。◎位置:文忠路与学林路交叉口北侧,沿文忠路南北向布置。◎模样:为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。◎位置:淮海路与职教路交叉口西侧,沿淮海路东西向布置。◎模样:为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。◎位置:淮海路与大众路交叉口西侧,沿淮海路东西向布置。◎模样:为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。◎位置:位于规划淮海路与规划相城路口西侧,沿淮海路东西向布置。◎模样:为地上三层双柱三跨矩形岛式站。共设2个出入口。
⑸ 合肥地铁4号线全长多少公里了设有多少个站了
一句老话说得好：要想富，先修路，足以看出城市交通的修建对于整个城市的经济建设拥有着至关重要的影响。当然越来越多城市也开始意识到这个问题，大力将交通建设提上了日程。而在交通建设的的不断发展过程中，国内城市的经济实力也是得到了显著的提升，人民生活水平自然而然地发生了翻天覆地的变化，更加注重生活质量。
对于这条地铁路线的修建总投资金额达到了276.75亿元，在建成之后地铁的最高时速达到了80公里/小时，标志的颜色为橙色，算是合肥市修建的第四条地铁路线了。相信随着这条地铁路线修建完成之后，将会更好地去完善合肥的交通网络，人们的出行越来越方便，对于提升整个合肥市的形象也拥有着至关重要的作用。
⑹ 合肥地铁4号线经过五里庙吗何时修何时开通
五 里庙 装 饰 世界 4 号线 即 将 开 建，听说 到2 0 20 年建 成 通车。
⑺ 合肥地铁的历史沿革
●2008年05月04日，合肥市有轨电车一号线建设指挥部成立。
●2008年06月19日，合肥市有轨电车公司筹备组成立。
●2008年10月，经合肥市政府批准地铁建设规划及相关支撑性文件正式上报国家发改委、建设部。后又分别经国家发改委、建设部及环保部组织专家评审并获得通过。
●2008年11月10日，《合肥市城市快速轨道交通建设规划》正式上报国家发展与改革委员会和国家住房和城乡建设部。
●2008年11月11日，“合肥市轨道交通建设办公室”和“合肥轨道交通公司筹备组”成立，并与“合肥有轨电车一号线建设指挥部”、“合肥有轨电车公司筹备组”合署办公。
●2008年11月27日，市轨道办在北京组织召开合肥市城市轨道交通线网规划及城市轨道交通建设规划》成果专家咨询会。 ●2009年01月10日至2009年01月11日，国家发改委委托中国国际工程咨询有限公司在肥召开专家评估会，审议通过《合肥市城市快速轨道交通建设规划》。
●2009年02月24日至2009年02月25日，建设部委托省建设厅在肥举行专家评审会，审议通过《合肥市城市快速轨道交通建设规划》。
●2009年02月27日，《合肥市城市快速轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》上报国家环保部。
●2009年03月31日，《合肥市轨道交通1号线客流预测报告》通过专家预评审会。
●2009年04月22日，市轨道办组织召开合肥市轨道交通1号线与马鞍山路高架桥结合设计工程方案审查会。
●2009年05月09日，市国资委同意合肥市建设投资控股（集团）有限公司投资组建合肥城市轨道交通有限公司。
●2009年06月03日，中国国际工程咨询公司在肥组织专家预评估会，原则通过《合肥市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》。
●2009年06月05日至2009年06月06日，环境保护部组织专家审查会，审议通过《合肥市城市快速轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》。
●2009年06月27日，合肥城市轨道交通有限公司举行成立暨揭牌仪式。
●2009年07月07日至2009年07月08日，合肥地铁1号线试验段土建工程试验段初步设计通过评审并获得市发改委立项批复。
●2009年07月16日，合肥地铁1号线试验段土建工程施工项目正式公开招标。
●2009年08月07日，合肥地铁1号线试验段开工暨1号线奠基仪式在滨湖新区举行。
●2009年08月10日，国家环保部批复《合肥市城市快速轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》。
●2009年10月13日，轨道公司召开专家评审会，审议通过《合肥地铁1号线客流预测报告》。
●2009年10月20日，南北高架一号线配套工程三座轨道交通车站（芜湖路站、南一环路站、水阳江路站）开工建设。
●2009年11月，合肥市地铁1号线的测绘成果已正式通过验收，意味着地铁工程的开展将有科学、高精度的“指路标”。
●2009年12月12日，合肥首个地铁站——水阳江站正式破土动工。
●2009年12月16日，《建设规划》完成国家发改委、住房和城乡建设部会签程序，上报国务院。 ●2010年01月28日至29日，合肥市轨道办邀请来自北京、上海等地的11名国内轨道交通知名专家，为地铁1号线一期工程总体设计进行预评审会。经过“把脉”，专家组认为合肥地铁1号线的设计合理、工作深度符合要求，可以作为下阶段设计的依据。
●2010年03月31日，经省政府第52次常务会议审议通过，轨道交通1号线项目被列入2010年全省“861”项目投资计划安排。
●2010年05月13日，合肥市发改委批准合肥铁路南站轨道交通配套工程立项。
●2010年07月15日，经国务院批准，国家发改委正式下文批复了《合肥市城市轨道交通建设规划》。 ●2012年01月，合肥地铁1号线二期工程可行性研究报告获得国家发改委的正式批复。
●2012年06月，合肥地铁1号线全线开工建设。
●2012年11月10日，合肥乃至全省首台盾构机在合肥地铁1号线繁华大道站下井，为合肥轨道交通建设掀开了新的一页。 ●2013年01月，合肥地铁2号线工程可行性研究报告获得国家发改委的正式批复。
●2013年02月19日，合肥地铁2号线第一批工程正式封闭施工，吹响了合肥地铁2号线建设的号角。
●2013年06月17日，合肥地铁2号线第二批工程正式开工建设。
●2013年10月12日，合肥地铁3号线工程可行性研究及设计总体总包项目中标
●2013年10月17日，合肥地铁2号线第三批工程西段全面开工建设。
●2013年10月22日，《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020）》建设总长114公里的3、4、5号地铁线已通过专家评审。
●2013年11月22日，合肥地铁1号线第三台盾构机从合肥站站点下井。
●2013年11月26日，合肥地铁3号线工程迎来全面地质勘探。
●2013年12月22日，合肥地铁3号线站点工程招设计咨询启动。 ●2014年01月24日，合肥地铁3号线工程勘察监理及施工图强审项目公开招标。
●2014年03月12日，合肥地铁4号线工程开始“破土”勘察。
●2014年03月13日，合肥地铁3号线工程潜山路站正式开工建设。
●2014年04月05日，合肥地铁3号线工程己通过国家发改委评审。
●2014年05月15日，《合肥市城市轨道交通建设规划（2014年-2020年）环境影响报告书》通过环保部审查。
●2014年06月22日，合肥地铁2号线第四批工程东段正式全面开工建设。
●2014年07月29日，合肥地铁3号线启动第一次环评。
●2014年08月18日，《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020）》建设总长114公里的3、4、5号地铁线已获得国家发改委批复。
●2014年11月19日，合肥地铁3号线启动第二次环评。
●2014年12月8日，《合肥市城市轨道交通建设规划（2014年-2020年）》（即合肥轨道交通第二轮建设规划），获得国务院正式批准。
●2014年12月11日，合肥地铁5号线云谷路站土建工程环境影响评价第一次公示。
●2014年12月31日，合肥地铁3号线第一批工程正式开工建设。 ●2015年04月21日，合肥城市轨道交通协会正式成立。
●2015年05月14日，合肥地铁4号线、合肥地铁5号线工程可行性研究报告正式招标。
●2015年10月21日，合肥地铁4、5号线开始钻孔勘探。
●2015年11月11日，合肥地铁4、5号线工程环境影响评价第一次公示。
●2015年12月2日，合肥地铁3号线第二批工程正式开工建设。
●2015年12月18日，《合肥市城市轨道交通第三轮建设规划（2019～2025）》正式启动招标编制项目，内容包括建设方案、实施规划、沿途土地利用规划、综合交通一体化设想等，拟建100-150公里长的轨道交通线路，为合肥新添3-5条轨道交通线。
●2015年12月29日，合肥地铁1号线工程全线实现“洞通” 。 ●2016年01月05日，合肥地铁4、5号线工程土建分项设计项目标前公示。
●2016年01月18日，合肥地铁4号线启动第二次环评。
●2016年02月27日，合肥地铁3号线第三批工程正式开工建设。
●2016年03月18日，合肥地铁3号线第四批工程正式开工建设。
⑻ 合肥地铁4号线天鹅湖站点在哪
4号线具体站点：
侯店路站、方兴大道站、刘湾站(4、7、8号线换乘)、创新大道站、浮山路站、玉兰大道站、金桂路站、科学大道站、翡翠路站(3、4号线换乘)、天鹅湖站、齐云山路站、金寨路站、南屏路站、宿松路站、桐城路站、潜口路站、高铁站(1、4、5号线换乘)、呈坎路站、大强路站、祁门路站、伊宁路站(4、6号线换乘)、巢湖路站、和平路站、东二环路站(2、4号线换乘)、临泉路站、北二环路站(3、4号线换乘)、颍河路站、天水路站。
线路走向：
4号线起点位于望江西路与侯店路交叉口，沿望江西路布设，在到达永和路后转至习友路向东行进。一路上，会经过合九铁路、合肥八中；随后，4号线走上祁门路，并与翡翠路、怀宁路、潜山路、金寨路、南屏路、宿松路相交。在宿松路上，4号线再驶向桐城路，并下穿合肥南站，直至葛大店物流园“扭头”北上，行至南淝河路与东二环路口，而后沿当涂路向北行进，至终点站天水路站。
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