A. 哈尔滨地铁什么时候开通
干部腐败了没人管了!~估计到4001年的时候才可以建吧!~
B. 哈尔滨地铁什么时候建成
1973年，建军节前后，哈尔滨进行规划设计了“7381”工程，1975年开始施工。1978年，工程进行一半的时候打算建6公里地铁，因资金问题而搁浅。
1986年，哈尔滨市政府把谋划地铁的任务交给电车总公司，成立了地铁筹备办公室。筹备办收集地铁信息，邀请专家调查论证。
1995年决策层意见不统一:优先建设地铁，还是优先发展松花江北岸？后者占了上风，地铁筹建就此搁置。
1998年，哈尔滨市再次成立地铁办公室，并向国家发改委申报建设地铁项目，得到的回复是：全国所有的地铁项目一律停止审批。
2001年，国家对基础建设投资有所松动，5月，完成了《哈尔滨市轨道交通一期工程预可行性研究最终报告》，并通过中国国际工程咨询公司专家评审。
2001年6月，中国地震局工程力学研究所完成了《利用既有“7381”隧道结构安全性评估报告》。
2002年，国家发改委规定GDP在1000亿元以上、财政收入在100亿元以上的城市有资格申报。哈尔滨市符合条件，开始系统制定地铁近期10年和远期10年的建设规划。
2003年，哈尔滨市向国家发改委递交了地铁建设规划，10月，哈市轨道交通建设办公室组织完成了《哈尔滨市城市轨道交通及其建设规划》，年底通过了“中咨”公司和建设部的评审。
2003年11月，中国地震工程力学研究所完成了《哈尔滨市轨道交通一期工程场地地震安全性报告》。
2004年4月11日，国务院一季度经济形势分析会做出决定，因为经济形势过热，全国地铁项目一律暂缓上报。10月，《哈尔滨市轨道交通一期工程可行性研究报告》编制完成。
2005年初，哈尔滨市将地铁规划再次上报到国家发改委。《哈尔滨市轨道交通一期工程总体设计》完成，5月进行了专家咨询评审，在得到国家发改委的同意后，又上报到国务院。
2005年6月30日，国务院正式审批了哈尔滨地铁工程近期10年规划。至此，哈尔滨地铁工程终于迈出了最为重要和艰难的一步。
2006年3月，国家发改委对工程可行性研究报告进行了评审。月底，完成了总体设计的正式文本。
2007年7月，工程可行性研究报告得到国家正式批复。
2008年4月，《哈尔滨市轨道交通一期工程初步设计》由上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计完成。
2008年5月31日，地铁一号线一期工程工程站点拆迁开始；6月末，地铁沿线地质勘察测绘完成。哈尔滨地铁工程已由前期的筹备性阶段转入到工程建设的实施性阶段。
2008年9月28日，哈尔滨地铁一期工程正式开工。一期工程自西向东，横贯城市中心区，全长14.33公里，建设期4年。按照国家要求和城市总体规划，哈尔滨市确定近期轨道交通建设期限为10年，规划期内完成1号线城市中心段和3号环线工程，总里程45.53公里，预计投资163亿元
哈尔滨市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式。网络规划为“四线一环”和两条支线，总里程143公里，总投资384亿元，建设期20年。
【一号线】东起道外区化工路，经哈东站、太平桥(冰上基地)、东西大直街、学府路、哈南站至平房区，全长27.3公里，设25座车站。
【二号线】北起松北开发区，经太阳岛过江，沿经纬街、哈火车站、红军街、中山路、公滨路、新香坊至成高子，全长27公里，设20座车站。
【三号线】此线为环线，线路沿道外区红旗大街、进乡街、大庆路、和兴路、康安路、河图街、友谊路南侧西二道街至靖宇大街、道外二十道街，经东直路，至红旗大街，全长28.05公里，设23座车站。
【四号线】由正线和支线组成。正线北起道外大新街，经景阳街、承德街、宣化街、长江路、省政府、和平路、保健路，至王岗，全长19.15公里，设17座车站；支线由省政府，经珠江路，至道外化工路，全长6公里，设5座车站。
【五号线】由正线和支线组成。正线西起道里群力新区，经工农大街、新亭街、哈火车站、龙江街、先锋路，至道外东风镇，全长26.8公里，设18座车站；支线由道里新亭街至新技术开发区(群力开发区)，全长8.7公里，设7座车站。
C. 哈尔滨地铁什么时候开通
哈尔滨市地铁建设规划通过国务院审批的消息被媒体报道后，市民对地铁给予了极大的关注：地铁站的具体位置在哪儿？工程如何施工？地铁中有哪些附属设施？出入口是否有电梯？……带着这些问题，记者8日对有关部门就《哈尔滨市轨道交通一期工程总体设计》进行了详细采访。
根据《哈尔滨市轨道交通一期工程总体设计》(以下简称《总体设计》)显示，1号线地铁哈尔滨南站站至哈尔滨东站站段正线长17.73公里，共设18座车站，平均站间距1.014公里，最大站间距1.681公里(哈尔滨南站站至农科院站间)，最小站间距0.706公里(龙江街站至烟厂站间)。
18个地铁站具体位置
哈尔滨南站站位于学府路下，该站分别在学府路两侧设立了4个出入口，6个风亭。车站采用地下二层岛式车站型式，总长179米，净宽17米，建筑总面积9700平方米。其中地下一层为站厅层，面积为6160平方米；二层为站台层，面积为3540平方米。
农科院站位于学府路下，省农业科学院附近。车站共设6个出入口，其中4个分别设在学府路两侧，2个置于地下开发空间范围内，西北角出入口与残疾人通道合建。车站采用地下二层岛式车站型式，总长258米，净宽17米，总建筑面积13995平方米。站厅层为8512平方米，站台层为5483平方米。
医大二院站位于学府路下，保健路口南侧。车站共设8个出入口，分别沿保健路及学府路设置。地面共设6个风亭，分别位于西北及东北角。该站将成为4号地铁线的换乘站。车站采用地下二层岛式车站型式，总长170米，净宽19米，总建筑面积11206平方米。其中站厅层7361平方米，站台层3845平方米。
黑龙江大学站位于学府路下，在学府四道街以北，市图书馆与服装城之间。该站共设4个出入口，一号口与哈尔滨服装城开发改建相结合，二号口位于市图书馆门前规划路北侧，三、四号口位于黑龙江大学附近的人行道绿化带内，地面共计建设6个风亭。车站采用地下二层岛式车站，主体长160米，净宽17米，总建筑面积9814平方米。
理工大学站位于学府路下，在学府二道街口处。车站共设4个出入口，1号口位于黑龙江大学附近，2号口位于加油站附近，3、4号口位于理工大学附近。车站采用地下二层岛式车站，总长160米，净宽17米，总建筑面积10170平方米，其中站厅层5730平方米，站台层3300平方米。
电表厂站位学府路下偏东侧，靠近路东的三角形绿地。车站设置4个出入口，1号口位于学府路西侧靠近哈尔滨电表仪器厂，2号口位于自兴路南侧，3、4号口位于学府路东侧。车站采用地下二层岛式车站型式，主体长205米，标准段宽17米，总建筑面积12480平方米。
清滨公园站位于西大直街下偏西侧，和兴路口以南。车站共设4个出入口。其中，3号口跨和兴路，4号口跨大直街。是轨道交通1号线和3号线换乘车站，1、3号线共用的控制中心及主变电所设置在此。1号线车站内净总长148米，标准段宽19米，主体建筑面积6900平方米。
西大桥站位于西大直街下，通达街与汉祥街之间，是“7381”人防工程上一个既有站。新建车站内净总长134.5米，标准段宽13.2米。
教化广场站位于西大直街下，上夹树街口。地面共设4个出入口，均运分布在车站的四角。车站为对既有的“7381”人防工程进行改造，车站总长138米，净宽23米，车站总建筑面积9920平方米。
铁路局站位于西大桥下，跃景街和公司街之间，是“7381”人防工程既有的车站。车站外包总长139.1米，标准段宽13.2米，总建筑面积9350平方米。
博物馆站位于东大直街下，博物馆广场北侧，也是“7381”工程已建成的站，是与轨道交通2号线的换乘站。目前，车站的建设方案未定。
龙江街站位于东大直街下，在龙江街与鞍山街之间。本站在既有“7381”人防工程上新建的车站，远期与5号线换乘。车站采用地下三层侧式车站型式。
烟厂站位于东大直街下，燎原街与三姓街之间，与规划4号线形成换乘。
工程大学站位于南通大街下，靠近文庙街口。在车站四角分设了4个入口，除东南角口布置于省军区用地范围内，其余入口距布置在南通大街两侧人行道的绿化带内。车站采用地下二层岛式车站型式，总长160米，净宽17米，总建筑面积9035平方米，站厅层5732平方米，站台层3303平方米。
太平桥站位于南通大街下，东直路口西侧。是1号线于3号线的换乘站，本站采用T形换乘。1号线车站采用一岛一侧式车站，3号线采用岛式车站，1号线车站在上，3号线车站在下。
交通学院站位于东直路下，太平南三道街口处。车站共设6个出入口，1、6号口位于太平税务局附近，2、3号口合设在建伟小学附近，4、5号口设在黑龙江工程学院附近。车站采用地下二层岛式车站型式，车站主体长338米，标准段宽17米，总建筑面积15864平方米。
南直路站位于桦树街下，在南直路以西，太平体育场附近。车站 共设4个出口。车站采用地下二层岛式车站型式，车站主体长160米，标注段宽17米，总建筑面积8758平方米。
哈尔滨东站站位于哈尔滨东站站前广场下。车站的四个出入口和四组风亭延桦树街布置，分别位于北棵头道街和北棵街两侧。车站采用地下二层岛式车站，车站长326.7米，标准段宽17米，主体建筑面积13935平方米。
《总体设计》中显示，本工程设车辆段1座，预留停车场1座。太平桥车辆段位于规划平湖路以北、国铁太平桥以南、马家沟以东、新江桥街以西的地块内，占地约25公顷。哈南站停车场位于哈南站以北30米处，占地约9.5公顷。
初定2009年元旦通车
《总体设计》显示，为了满足在2009年哈尔滨举办世界大学生冬季运动会前通车的要求，轨道交通一期工程需在2008年底前完成。依次为目标安排的工程进度为：全线施工准备工作2005年3季度开始，2006年3季度完成；土建工程现场实施2005年底开始，2008年完成；全线区间土建工程2005年12月开始，2007年11月贯通；轨道铺设2007年12月开始，2008年4月完成；车辆段土建工程2006年初开始，2007年7月完成；全线车站机电设备安装和装修2007年6月开始，2008年6月完成；全线系统试通车前联动调试2008年7月至12月底；2009年1月1日试通车，直到12月31日为试运营；2010年1月提交国家验收。
日运旅客21万人次
运行过程中，每列车计划由两单元共6辆车组成，初期工程共需购车17列／102辆，因为要利用“7381”人防隧道，所以推荐采用2.8米宽、3.7米高的车型，同时推荐使用工艺成熟、价格相对较低的耐候钢车体。6辆车编组的列车总长117.72米，车体最大宽度2.8米，车厢地板面至轨面高1.1米。每辆车开设4对对开门，门宽1.3米、高1.85米。
一期输送能力将达到每小时1.49万人，全日客运量可达到21.2万人次，可使全市地面公交日客运量减少4200车次。列车开通后，运营时间为5：00—23：00，全日运营时间共计18小时，规划的初、近、远期行车间隔时间一般分别不大于8分钟、5分钟和4分钟，每站停站时间最短为25秒，最长为35秒，站间距最短为722米(烟厂站至龙江街站)，最长为1681米(农科院站至哈南站站)。两站之间运行时间最短为53秒，最长为127秒，由哈尔滨东站站至哈尔滨南站站下行线运行时间约为20.216分钟，由哈尔滨南站站至哈尔滨东站站上行线运行时间大约为20.116分钟。
地铁站的先进设施
除了车辆、车站这些必备的设施外，《总体设计》中对一些附属设施也进行了规划。 由于地铁入口距地下站厅的距离较远，在每个入口处都设置自动扶梯和直升电梯。其中，自动扶梯选用交通重载型自动扶梯，直升电梯采用额定载重1000Kg(13人)的无机房客货两用电梯。直升电梯按照每个车站至少有一条无障碍通道供残疾人使用。
预计在地铁内设置工作照明和应急照明。照明灯布置在行车方向的左侧墙壁上，每隔6米布置一盏白炽灯具或节能型灯具，工作照明和应急照明相间布置，每隔两盏工作照明灯设置一盏应急照明灯，间隔为18米。灯具采用防潮、防腐、防震专用隧道灯，站台层的照明以光带照明为主。
同时，《总体设计》中充分考虑到了地铁站内的通讯。地铁开通后，有可能引入CDMA、GSM、DCS、小灵通、第三代移动通信、无线局域网的通信网，可以满足人们正常的通讯。
地铁的售票系统拟定采用自动和人工售检票相结合。车站终端售票设备由自动售票机、人工售票机、进、出站检票机等组成。自动售票机设置在非付费区，可以识别面值5角、1元的硬币，也可以识别第四版和第五版面值10元、20元、50元人民币，乘客可根据自己要去的目的地选择票价不同的车票。人工售票机设在非付费区，负责向乘客发售各类型的车票。进、出站检票机设计在付费区和非付费区分界处，经检验车票有效后，检票机闸门方可打开。
D. 哈尔滨地铁2号什么时间开通
到哈尔滨地铁二道县的话关于什么时候通的话这也没有一个时间表哈尔滨的这专个地铁修属的是非常速度非常慢的可能也就是因为资金不到位的这样的问题所以呢这个时候我们也知道方方面面来讲的话真的是哈尔滨学点东西真的是非常不老百
E. 哈尔滨地铁什么时候能全部开通
随着城市的发展，可能未来还会有线路的延伸和新线路的规划，所以，修建地铁是一个循序渐进的过程。北京地铁第一条线路通车已经45年了，但是人家地铁还没修完呢。慢慢等吧
F. 哈尔滨地铁2号线开通时间，哈尔滨地铁2号线什么时候
哈尔滨地铁2号线
预计开通时间：2020年开通
最新进展情况：
2017年9月10日9时17分，中铁七局哈尔滨地铁2号线“奋进一号”盾构机在气象台站顺利始发，标志着哈尔滨地铁2号线一期工程19座车站盾构施工全面铺开。
据了解，哈尔滨市轨道交通2号线一期工程是哈尔滨轨道交通网络中由北部至东南的骨干线路，自松北大学城站至香坊区的气象台站，线路全长28.7公里，共设19座地下站
G. 哈尔滨地铁1号线开通了哪几站
你好 请看下面线路图和须知，希望可以帮到你。
哈尔滨地铁1号线
地铁一号线的18个车站沿线换乘接驳的106条公交线路乘车导图，让您满意出行。
据测算，地铁1号线的发车间隔约8分钟，从哈南站行驶至哈东站耗时约35分钟左右，平均每站耗时2分多钟。同时，温馨提示：候车区前面地上的箭头，两边是向里的箭头，表示上车；中间向外的箭头，表示下车。经过实地测试，地铁有空调，冬暖夏凉。手机信号不错，打游戏都不卡，车开得稳当，可上网，刷微博也不会头晕。
购票：不到半分钟轻松自助购票
目前,冰城地铁有人工售票和自助售票两种方式。自动售票机暂未开通为城市通IC卡充值功能。
自动售票机可接收1元硬币及5元、10元、20元纸币，不到半分钟就能轻松购票。售票机上方的显示屏是绿色表示可以使用，红色说明暂时不能使用，黄色表示只能使用部分功能。一旦设备故障，如已投币未出票，右边的凭条打印口会打印一个故障单，乘客持故障单到客服中心可以退款。购票时，市民首先选择车站，系统提示前往该站的票价，确认购票张数后，将纸币或硬币投入自动售票机内，待乘客确认后，机器将“吐”出客票并找零。
进出站：进站持票刷一下出站插入投票口
拿着买好的车票，接下来可以通过进站闸机进入车站检票区。8日，地铁客运值班员孙宁表示：“进站时，通过进站闸机右手持票，只要将车票轻轻放置在闸机感应区域上，便可顺利通过。
如果市民带着不足1.2米的儿童出行，一定要让孩子站在前面，防止闸机夹到孩子头部。刷卡进站后，一定保存好车票，因为出站时还要回收，否则无法出站。”下车后，市民可通过电梯前往负一层站厅层出站。出站时，将车票投入到出站闸机票口内，闸机自动回收车票并打开。
候车：看清行车方向一米线外等候
市民可以通过楼梯进入负二层站台层候车。在站台层，每当有列车进站时，都会有广播播报列车行驶方向。同时站内信息提示器上，会有车辆前往方向、即将到站时间等信息。每个列车单侧进站后，将开启24个车门，届时站停时间将足够乘客上下。
据站台站务员介绍：“在进入站台层时，要注意列车行驶方向，特别是在烟厂、医大一院、铁路局、哈工大站，为侧式站台，即双向列车行驶轨道位于车站中间，一旦走错方向还要返回负一层转边候车。候车时，市民要站在一米线以外等候，并根据地面箭头指示，按照中间出、两边进原则上下。3岁以下的儿童需要在家长陪同下乘车。”
地铁乘车须知：关门警铃响停止上下车
1.严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品以及危害其他公共安全的物品乘车。
2.严禁携带超长(1.8米以上)、易碎、笨重以及影响地铁运营秩序、妨碍公共卫生及车内通行、危及乘客人身安全的物品及动物乘车。
3.上下车时，应留意列车与站台间的空隙；当列车关门的提示警铃鸣响时，应停止上下车；车门或屏蔽门开、关过程中，禁止强行上下列车；车门或屏蔽门关闭后，禁止扒门；禁止手扶、挤靠车门。
4.严禁损坏、擅自移动车内安全标志；严禁在非紧急状态下动用紧急或者安全装置。
5.禁止在车内追逐打闹和从事乞讨、卖艺等影响他人正常乘车的活动，不争抢、躺卧、占据和踩踏座席，不堵占车内通道，并服从车站工作人员的管理。衣冠不整、醉酒肇事等不文明行为者和患有烈性传染病、健康状况危及乘客人身安全者不得乘车。
咨询地铁相关事宜请拨车站服务电话
哈南站站：51986002
哈达站：51986052
医大二院站：51986102
黑龙江大学站：51986152
理工大学站：51986202
学府路站：51986252
和兴路站：51986302
西大桥站：51986352
哈工大站：51986402
铁路局站：51986452
医大一院站：51986552
烟厂站：51986602
工程大学站：51986652
太平桥站：51986702
交通学院站：51986752
桦树街站：51986802
哈东站站：51986852
H. 哈尔滨地铁3号线什么时候开通（附哈地铁
哈尔滨地铁3号线
是哈尔滨地铁规划中内城的唯一一条环线。3号线共分两期建设，一期工程首通段已于2017年1月26日载客试运营，预计2023年初实现全面通车。
I. 哈尔滨地铁晚上几点
哈尔滨地铁每天末班车是：哈尔滨地铁1号线和哈尔滨地铁3号线末班时间都是21:30。
哈尔滨地铁1号线和3号线的运营时间都是：06:00到21:30。
哈尔滨地铁目前总共只有两条线。
哈尔滨地铁1号线站厅层设有安检设备、自动售票机等设施，站台层设有卫生间、求助电话，另设有残疾人卫生间、无障碍电梯等。
哈尔滨地铁1号线全线共设18座车站，18个车站中均有5种特色站，其装修风格各有千秋，其他站台均为标准站台。
截至2019年5月，哈尔滨地铁有哈尔滨地铁2号线一期工程、哈尔滨地铁3号线二期工程东南半环、哈尔滨地铁3号线二期工程西北半环4条线路正在建设中。
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