上海地铁一日票的24小时是怎么算的（地铁车票时间）

『壹』 地铁 车票的管理原则

地铁车站票务管理的主要职责：

1、现金管理。
对现金安全情况进行保证，采取必要的安全措施。现金安全除了要对外部风险进行控制，同时对内部员工也要重视，现金应该存放在安全区域内。建立各种规章制度，防止出现内部自盗，外部被抢的问题。现金防盗制度要进行落实，在对现金进行运输时，要保证环境的安全性，同时要提高相关工作人员的责任心。
2、车站票卡管理。
（1）票卡流程自动售票系统出售的票卡通常分为可回收票卡以及不可回收票卡，这些票卡在使用过程中具有相同的作用，但是，票卡为了能够满足人们不同的需求，经常会出现纪念票以及验工卡的情况，在发生突发状况时也会出现应急纸票的情况。
（2）票卡安全管理票卡流程涉及环节多，票卡的安全关系到整个票务系统的安全以及票务的高效运行。票卡安全管理包括防流失、防盗、防火、防作弊等。制定车票回收、清点、存放、保管及交接制度。车站票卡应定期盘点，盘点应将车站所有的票卡回收、拆封进行逐一清点。
3、车站票务标准化管理。
（1）加强票务技能培训城市轨道交通企业应加强对员工票务政策、设备操作、报表填写等票务业务培训，统一执行标准。同时，通过测验、评估、技能竞赛等形式检验员工的业务水平。
（2）票务钥匙、工器具及票据管理票务钥匙的管理涉及收益安全，须制定票务钥匙管理办法。票务钥匙均统一配发，统一管理，不得复制、遗失或私自接收。票务工器具包括点钞机、验钞机、点币机、点卡机、便携式查询机、售票盒等，是辅助票务作业的设备。因此，必须加强保管，正确使用，定期维护保养。票据作为乘客的报销凭证应加强管理，建立定额发票使用登记簿，并妥善保存发票存根。另车站的票务报表是票务运作的基础，是生产、统计、决策的原始依据，应管理完善，定期存档。
（3）票务管理室标准化票务管理室是车站票务工作的心脏，包括:对票务管理室进行划线管理，将所有的办公用品、备品备件摆放在指定区域;对有关资料、书籍、文件等应归类定置管理，并井然有序。将标准化管理形成长效机制，定期进行跟踪、指导、检查。标准化管理使每位员工养成良好的习惯，遵守规则做事，培养积极主动的精神。

『贰』 地铁车票有没有时间限制

地铁车票有时间限制，具体看地区，各个地方时间都不同，可以买版票的时候询问一下售票员权。

地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro）。

『叁』 上海地铁车票是否当天有效

车票种类不同有效期也不同，具体如下：

1、一日票有效期

以首次进站开始计算使用时间，之后24小时内的运营时段只限单人不限乘次乘坐上海轨道交通的各条线路（磁浮线除外）。

2、三日票有效期

以首次进站开始计算使用时间，之后72小时内的运营时段只限单人不限乘次乘坐上海轨道交通的各条线路（磁浮线除外）。

3、单程票有效期

按起讫点票价购票乘车，可乘坐一次，当日有效，出站回收。在出站换乘站换乘需重新购票进站。

4、纪念票：

车票图案具有纪念意义，按票值有效期内使用，出站不回收。

(3)地铁车票时间扩展阅读

上海地铁公交轨道联乘优惠：

一、规则：

1、持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。

2、除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。

二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种：

1、地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准，可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。

2、交通卡为外省市卡，无法享受到公交轨道联乘优惠。

3、地铁与地铁换乘无联乘优惠。

『肆』 请问一下，坐地铁的这7站大概需要多久车票买的时间点太紧了，我怕赶不到

7站地铁大概在20-30分钟左右

『伍』 我第一次坐地铁怎么买票具体一点

1，首先要规划好线路，知道自己要去哪里，要从哪个站出发，找到自己最近的地铁站，一般地铁站都有很多出口入口，附近还有很多地铁标志，所以要找到地铁站并不难。另外有些地铁站是设在商场或者大厦里面的哦，找的时候要注意哦！

下车后，上到上一层，随着里面的标志走，找到闸门，把地铁票插进去，闸门会打开，然后出站。

实在是 不太懂的人可以跟着人流走，看别人是怎么做的，另外还有警察叔叔和路人可以随便问哦。

『陆』 动车票过了乘车时间没坐可以退票吗

动车票、高铁票没赶上不能退，但是可以改签。如果是因为时间来不及乘坐规定的车次专，朋友们可以去改签属动车票。

拓展资料：

高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

动车，则是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，没有传统意义的独立机车牵引。
从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。

另外动车、高铁车票，可以在开车后改签当日其他同等车次的车票外，但只能在票面发站办理改签，其他普通车都作废了，不能再改签。高铁、动车乘客没有赶上动车组列车的话，车票并不作废，还可以去办理改签手续。 另外火车票过了乘车时间，是不可以退票的。

『柒』 上海地铁一日票的24小时是怎么算的

第一次进站到最后一次出站24小时？还是第一次进站到最后一次进站24小时？

比如我专要去火车站，比属较远头一天17点来上海，第二天是17点前要上地铁，还是17点前必须到达虹桥火车站出站？

每张18元，可在第一次进站开始算起24小时内任意次数乘坐轨道交通，所有车站均可买到。

出站之后必须等5分钟之后才可以重新刷卡进站

特别提示：

1、遗失车票补票：请乘客妥善保管车票，遗失不挂失。

2、超时补票收费：乘客单次乘坐轨道交通，超过规定时间则视为超时，须按网络最低票价补票。

3、故障卡处理：请乘客妥善保管并正确使用车票，乘客人为原因造成车票损坏（如票面有明显折痕、污损等情况），责任自负；若由于卡片本身质量问题造成的损坏，工作人员在票面上进行标注，乘客在有效期内由车站工作人员引导从专用通道进出站。

4、退票：未使用（即未经过进站闸机）的车票可以无理由退票，车票一经使用则不予退票。退票点为发售“一日票”的上海轨道交通各站点。

『捌』 地铁票和火车票有什么区别

地铁票是乘坐地铁的时候用的
火车票是乘坐火车的时候用的
地铁一般都是修在城市的地下，属于地下跑的火车
火车一般修在地上，属于地上跑的火车

『玖』 关于地铁票的问题请问不是当日的地铁车票还可以用吗

首先，你说的单日票应该称为单程票，每个站都有卖，限当日使用过期作废；其次，18元的票称为一日票，自使用之时起24小时有效，即从第一次刷卡开始计时。单程票售票机上自助购买，一日票在车站服务中心人工售票。