重庆轨道交通环线的车站列表(重庆地铁环线五童路出口)

❶ 重庆市轨道交通环线五里店站具体位置在哪里

修建轻轨和地铁是“五个重庆”中“畅通重庆”的一项重要举措,建设“畅通重庆”,实现版半小时主权城,强化主城辐射功能,将有效带动区县发展。而这一项目则是重庆“一小时经济圈”的重要环节之一。

重庆市轨道交通彩图:
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你想知道轨道交通环线五里店站,可以查阅上面的图。

❷ 重庆轨道交通环线的车站列表

序号车站名称英文名称车站类型换乘路线备注01 重庆西站 地下三层 双岛式 5号线设交叉渡线、联络线 02 上桥 地下二层 岛式 03 凤鸣山 地下二层 岛式 04 凤天路 地下二层 岛式 设出入场线接马家岩停车场 05 天星桥 地下二层 岛式 06 沙坪坝 地下二层 岛式 1号线、9号线07 沙正街 地下二层 岛式 设单渡线 08 玉带山 地下三层 岛式 09 南桥寺 地下二层 岛式 设停车线10 体育公园 地下二层 岛式 11 冉家坝 地下六层 侧式 5号线、6号线12 西湖路 地下五层 岛式 13 洪湖东路 地下二层 岛式 设单渡线14 老房子站 地下三层 岛式 4号线15 重庆北站 地下三层 岛式 3号线、10号线16 五童路 地下二层 岛式 设停车线 17 五里店 地下三层 岛式 6号线18 弹子石 地下二层 侧式 设单渡线19 涂山 地下二层 岛式 20 莲花村 地下二层 岛式 设出入段线接轨涂山车辆段21 上新街 地下二层 局部三层
岛式 6号线设单渡线22 上浩 地下二层 岛式 23 海棠溪 高架三层 岛式 24 罗家坝 高架二层 岛式 设入场线接轨四公里停车场 25 四公里 高架三层 岛式 3号线26南湖地下二层 岛式10号线设单渡线、联络线27海峡路半地面二层 侧式设停车线28谢家湾半地面二层 岛式2号线29奥体中心地下二层,局部三层
岛式 5号线支线设单渡线30陈家坪地下二层 岛式31彩云湖(凤凰)地下二层 岛式32二郎地下二层 岛式设存车线33华龙大道地下二层 岛式

❸ 重庆环线站点

重庆图书馆站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站专、动步公园站、涂属山站、仁济站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站和海峡路站等。重庆的环线是有好几条的,具体的事你可以进去高德地图上的查询高德地图上就可以看到他们地铁的线路图。

❹ 玉带山轻轨站什么时候通车

轨道环线2018年部分通车 13个车站可实现轨道换乘

全长50.93公里,共设33座车站

昨日,市环保局官方网站公示了市轨道交通环线工程环保审批许可,记者从《重庆市轨道交通环线工程环境影响报告书》获悉,该工程连接九龙坡区、沙坪坝区、两江新区、南岸区四大城区,环线全长50.93公里,共设33座车站。

重庆晚报记者 张水红

环线连接5大组团

轨道交通环线是主城区轨道交通线网的重要组成部分,是九线一环的主骨架,连接了九龙坡区、沙坪坝区、两江新区、南岸区四大主城区。工程线路沿途经过大杨石、沙坪坝、观音桥、人和、南坪5个组团,连接重庆北站、沙坪坝站、重庆西站、九龙园区和沙坪坝商业副中心等城市主要客流集散点。同时,还衔接了弹子石城市中心以及沙坪坝和观音桥两个城市副中心。

据了解,整个环线工程总投资341.63亿元,整体工程预计2019年底完工。预计到2020年,该环线全日总客流量能达到62.20万人次,2029年达到87.71万人次。

全线设33座车站

据介绍,环线工程线路全长约50.93km,其中地下线路长43.622km,高架线路长6.66km,地面线(路堑式)长0.643km。

全线设33座车站。其中地下站28座、高架站3座、半地面站2座。具体站点布局为,以奥体中心起点站,途经陈家坪站、凤凰站、二郎站、华龙大道站、重庆西站、上桥站、凤鸣山站、凤天路站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、财富中心站、老房子站、重庆北站、五童路站、五里店站、王家沱站、野猫溪站、莲花村站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站。

重庆西站面积最大

根据规划,环线工程基本以地下线路为主,地下线路长约43.622km。因此,33个车站,绝大部分采取地下两层或地下三层岛式结构。其中重庆西站的面积最大,近1.8万平方米,其次是重庆北站,面积为1.4万平方米。

最小的车站,要数面积为2856平方米的海棠溪车站,为高架三层岛式结构。罗家坝车站面积排列倒数第二。

部分路段2018年运营

按规划,2018年凤天路站———上浩站段将开通运营。凤天路站———上浩站将于2013年下半年开始建设,2014年初全面开工,2018年底建成试通车,总工期5.5年。

凤天路站———上浩站运行里程为27公里,计划运用25列车,旅行速度为30公里/小时,高峰小时开行对数为每小时12对,全日开行对数为每天150对。

环线其余路段计划于2014年下半年开始建设,2015年初全面开工,2019年底建成试通车。

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