福州地铁一号线时刻表是怎样的(福州地铁1号线三角埕出口)

分类: 时间出口 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:281819

⑴ 福州地铁最早的一班是几点开

福州来地铁往福州火车南站自方向首班车是6:30;往象峰方向首班车是07:15。

拓展资料

福州地铁,又称福州轨道交通,是福建省福州市政府拥有的一套城市交通轨道系统。福州地铁由福州市政府全资拥有的国有企业福州地铁集团有限公司负责建设、运营及管理,目前福州地铁已开通地铁1号线,5条线路正在建设,远期规划有9条线路。

截至2017年2月5日,福州地铁1号线(一期)开通试运营一个月。据统计,福州地铁1号线(一期)共开行列车7778列次、运营里程18.8万列公里,总客运量358.8万人次,日均客流11.6万人次,单日最高载客量达13.8万人次,运行图兑现率达100%,正点率达99.95%。

根据《福州市城市轨道交通线网规划(2017年修编)》,福州市轨道交通规划线网由20条线路组成,总体为“有环放射状”网络结构。根据修编方案,20条轨道交通总里程795.2公里,设置车站255座,换乘站58座。2017年12月31日,国家发展改革委以发改基础〔2017〕3170号文批复了福州市城市轨道交通第二期建设规划(2017年~2030年)。

参考自:服务时间-福州地铁

⑵ 福建福州的1号线地铁有那个站

福州地铁1号线一期目前有21个站,分别为:象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州南站站。
二期将继续南拓新增三个站:站后站,海峡中心站和新行政中心站

⑶ 福州地铁·1号线能到三江路口站吗

公交线路:地复铁1号线 → 30路,全程约制10.5公里

1、从一号线饮品店步行约300米,到达三叉街站

2、乘坐地铁1号线,经过6站, 到达三角埕站

3、步行约110米,到达三角埕站

4、乘坐30路,经过5站, 到达三江路口站(也可乘坐30支线、711路、31路)

⑷ 福州地铁一号线时刻表是怎样的

发车时间:09:24分

象峰站到秀山站,约1分钟;秀山站到罗汉山站,约1分12秒;罗汉山站到福州火车站,约1分钟;福州火车站到斗门,约1分40秒;斗门到树兜,约1分05秒;树兜到屏山,约1分45秒;屏山到东街口,约1分25秒;东街口到南门兜,1分21秒;南门兜到茶亭,约1分21秒;

茶亭到达道,约2分;达道到上藤,约2分08秒; 上藤到三叉街,约1分25秒;三叉街到白湖亭,约1分46秒;白湖亭到葫芦阵,约1分38;葫芦阵到黄山,约1分15秒;黄山到排下,约1分25秒。排下到城门,约1分08秒;城门到三角埕,约1分25秒;三角埕到胪雷,约1分35秒;胪雷到福州火车南站,约1分23秒。10:08分到达终点站!

地铁1号线列车采用的是B型车,有6节车厢(4节动车、2节拖车),每节车厢46个座位,整列车高峰满载客流可达2000人。

每节车厢都暗藏许多“机关”,如座位下配有灭火器,车厢壁挂着消防锤,2个高清摄像头可全方位无死角监控,把实时状况传送至地铁指挥控制中心。出现紧急情况,乘客可通过紧急报警装置和司机室通话、求助。

⑸ 福州地铁一号线三坊七巷有站吗

没有的,福州地铁一号线三坊七巷没有站,

三叉街 - 福州南站
首车:07:00
末车:20:00
票价:最高票价3元
1三叉街

2白湖亭

3葫芦阵

4黄山

5排下

6城门

7三角埕

8胪雷

9福州南站

⑹ 福州地铁1号线站点有哪些

三叉街 - 福州南站
首车:07:00
末车:20:00
票价:最高票价3元
1三叉街

2白湖亭

3葫芦阵

4黄山

5排下

6城门

7三角埕

8胪雷

9福州南站

⑺ 福州的地铁口的位置在那包括这一两年内规划中的

福州轨道交通1号线(福州地铁1号线)是福州轨道交通城市网络的第一条线路。2009年年底开始建设,预计2014年底试运营通车。福州轨道交通1号线(象峰站~新行政中心站)全线共设24座车站,线路总长29.2公里。1号线串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区,从五四北起途经东街口、世茂天城、中亭街等至福州火车南站和福州新行政中心东部新城。

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目录

线路信息
线路简介
途径站点01.象峰站
02.秀山站
03.罗汉山站
04.福州火车站站
05.斗门站
06.树兜站
07.屏山站
08.东街口站
09.南门兜站
10.茶亭站
11.达道站
12.上藤站
13.三叉街站
14.白湖亭站
15.葫芦阵站
16.黄山站
17.排下站
18.城门站
19.三角埕站
20.胪雷站
21.福州南站站
22.站后路站
23.海峡中心站
24.新行政中心站
线路换乘
建设进程原计划时间
现计划时间
票价
展开线路信息
线路简介
途径站点 01.象峰站
02.秀山站
03.罗汉山站
04.福州火车站站
05.斗门站
06.树兜站
07.屏山站
08.东街口站
09.南门兜站
10.茶亭站
11.达道站
12.上藤站
13.三叉街站
14.白湖亭站
15.葫芦阵站
16.黄山站
17.排下站
18.城门站
19.三角埕站
20.胪雷站
21.福州南站站
22.站后路站
23.海峡中心站
24.新行政中心站
线路换乘
建设进程 原计划时间
现计划时间
票价
展开编辑本段线路信息线路走向:象峰~东部新城(新行政中心) 福州地铁1号线各站点示意图
线路总长:29.2公里
站点数:24
运营公司:福州城市地铁有限责任公司
开工时间:2009年12月27日
预计开通时间:2015年上半年(试运营)[1]
使用车型:B2型轨道交通地铁车辆[2]
编辑本段线路简介福州轨道交通1号线是福州近期建设规划中第一条实施的线路。2009年04月,上海隧道院编制完成《福州市轨道 福州轨道交通1号线
交通1号线工程可行性研究报告》,5月已征求专家意见,并进行环境影响评价[3],相关方案已经审批。福州轨道交通1号线作为线网中的南北向主干线,全长29.2公里,北起新店北部秀峰路,南至东部新城,其中地下24.55公里,高架线4.0公里,敞开段0.65公里。沿线共设24个站点,车站最大站间距为1.896公里,最小站间距为0.869公里,平均站间距1.237公里,线路敷设方式为全地下。车站采用明挖法施工,区间施工一般为盾构法。1号线2009年年底开始建设,2014年底试运营通车。其北连新店居住区、铁路福州站,经市中心,向南深入重点发展地区——南台岛,连接在建的福州火车南站大型交通枢纽,规划的东部新城串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区,与城市“南进”发展吻合。根据规划,1号线与2号线在中心城区形成“十”字形骨架,与正在建设中的温福、福厦铁路等相交叉。这条线建成后将成为连接我市南、北火车站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道。
编辑本段途径站点01.象峰站
:秀峰路上象峰村、三木家天下附近。起点站,与新店车辆综合基地接轨。 [4]​
02.秀山站
(原南平东路站):秀峰路与南平东路交叉口东侧。
03.罗汉山站
(原西园站):罗汉山南侧,机场高速公路以北的规划西园路下。
04.福州火车站站
(原福州北站站):福州铁路北站南广场,福铁大厦西南侧。地下二层站。
福州火车站地铁站将建4层地下空间
为地铁1号线与3号线换乘点,共设8个出入口;建成后,地铁将与火车、动车、长途客车等实现无缝
福州火车站站(3张)对接福州火车站片区是目前进出福州城的最大交通窗口,动车、火车、长途客车汇集于此,而正在建设的地铁1号线,以及规划的地铁3号线也将在福州火车站交会。随着温福、福厦铁路的通车,以福州为中心的高铁经济圈形成,无论是在福州生活的本地人,还是到福州出差、旅游的外地人,都非常关心,地铁通车后,地铁站与火车站、客运站、公交站之间如何对接,不同交通工具如何换乘。昨日,记者拿到了福州地铁1号线火车站站的规划设计方案,为您揭开谜底。
福州火车站站建成后5大交通工具可实现对接
2012年11月05日,市地铁公司邀请设计方广州地铁设计院详细介绍了该站点规划设计。未来,随着地铁火车站站的建成,火车北站周边将以该站为中心形成大交通枢纽,地铁、国铁、长途客运、公交、的士等五大交通工具可在此实现“无缝”换乘。[4]
05.斗门站
(原晋安北路站):晋安北路与华林路交叉口。
06.树兜站
(原五四北路站):五四北路以西的华林路下。
07.屏山站
(原省政府站):鼓屏路与冶山路交叉口。
08.东街口站
八一七路与杨桥东路交叉口。地下三层站,与4号线换乘,与道路地下空间开发结合。
09.南门兜站
(原南门站):八一七路与古田路交叉口北侧。地下三层站,与2号线换乘,与道路地下空间开发结合。
10.茶亭站
(原群众路站):八一七路与群众路交叉口。地下二层站,与道路地下空间开发结合。
11.达道站
(原达道路站):广达路与达道路交叉口北侧。地下二层半站,与3号线换乘。
12.上藤站
(原上藤路站):六一南路以西的上藤路下。地下二层半站。
13.三叉街站
则徐大道与三高路交叉口。地下二层站,与5号线换乘。
14.白湖亭站
(原则徐广场站):则徐大道与迎宾路交叉口,则徐广场西侧。地下二层站。
15.葫芦阵站
(原南二环路站):南二环路以南的则徐大道下,在建都会华彩附近。地下二层站。
16.黄山站
(原盖山路站):盖山路以南的福峡路。地下二层站。
17.排下站
(原黄山站):福峡路与规划路交叉口,黄山附近,在建世纪景城东南侧。地下二层站。
18.城门站
(原南三环路站):南三环路以南的福峡路与规划路交叉口。地下二层站。
19.三角埕站
(原城门站):福峡路与规划路交叉口南侧,城门镇政府附近。地下二层站。
20.胪雷站
(原站前大道站):站前路以西,规划站前大道下。地下二层站。
21.福州南站站
福州铁路南站下方。地下二层站,与福厦铁路换乘,与福州南停车场接轨。
22.站后路站
(二期):站后路以东,规划南湖以北的规划螺城路下。地下二层站。
23.海峡中心站
(二期):规划海峡文化文艺中心西侧的规划路下。地下二层站,与4号线、6号线换乘。
24.新行政中心站
(二期):规划新行政中心西侧的规划路下。地下二层站,与6号线换乘,终点站。
编辑本段线路换乘1号线具有很好的换乘功能,远期全线有7个站点可与其他5条轨道换乘,换乘量占全日运量的20%左右。
位于福州铁路北站南广场的福州北站站点,为1号线、3号线换乘节点,并与既有铁路、规划温福铁路、汽车北站、公交枢纽站等形成交通枢纽;东街口站,位于八一七路和杨桥东路交叉口,为1、4号线换乘节点;南门站,与2号线换乘;达道路站,位于广达路与达道路交叉口北侧,与3号线换乘;三叉街站,位于则徐大道与三高路交叉口,与5号线“十”字换乘;海峡中心站,与4、6号线换乘;东部新城站,与6号线换乘。
编辑本段建设进程原计划时间
2009年年底 完成工程施工前的准备工作,如招投标、前期动拆迁等工作。
2012年06月 全线结构基本贯通;
2013年03月 大型设备包括车辆采购基本结束;
2013年10月 全线轨道基本贯通;
2013年12月 完成车站装修及车站、设备安装工作;
2014年04月 开始系统调试;
2014年12月 系统调试结束,试通车。[5]
现计划时间
而据福州市地铁公司相关负责人介绍,地铁一号线的建设受到拆迁和管线改造的影响较大,工程进展不是太快,整个项目有望在2015年左右竣工,计划在2015年上半年经过各方调试之后试运营。
编辑本段票价福州地铁一号线计划在2015年上半年试运营,票价将参考北京地铁的2元票价,具体票价将在举行听证会后确定。预计可能会确定在2至5元的区间。

⑻ 福州地铁1号线福州站出发去新天宇广场什么站下车

公交线路:地铁1号线,全程约18.0公里

1、从福州站步行约170米,到达福州火车站

2、乘坐地铁1号线,经过15站, 到达三角埕站

3、步行约290米,到达新天宇购物广场

⑼ 怎么从三角埕坐公交车到福州站

地铁1号线
39分钟 | 17.66公里
上车站:三角埕
三角埕(地铁站)
地铁1号线(福州火车南站--象峰)
上车三角埕 上车
15站
下车福州火车站 A2口 下车
步行90米,到达目的地 详情
福州火车站

⑽ 福州1号线地铁都有哪些站点

福州地铁1号线站点:

一期:象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州火车南站

二期:安平站、梁厝站、下洋站、三江口