为确保月底正常通车，近日，1号线将北北延伸段三个车站纳入正常运营图，以测试其信号；北延伸段（上海火车站至共富新村站）列车的最短运行间隔已从原来的9分钟缩至6分钟。
地铁运营公司提醒，北北延伸段三个车站列车都是空驶，且列车不再直接折返，乘客应在终点站共富新村站全部下车。
记者在通河新村站、呼兰路站看到，地铁运营公司已经贴出公告，告知乘客1号线启用全新运行图，实战模拟列车从富锦路至莘庄站之间运营，提醒乘客在终点站共富新村站全部下车。在共富新村站，除了公告外，车站广播也在不断告知旅客，且每节车厢都有工作人员或者协警及时告知乘客。
据1号线彭浦新村责任区站长吴玲介绍，每天上午6点30分至7点45分的上班高峰期，约有十来位在通河新村站、呼兰路站上车的乘客，采取反方向乘车到共富新村站的方式占座。为了避免乘客耽误出行，昨天上班早高峰，地铁运营公司安排了6位工作人员并请2名警察和3名协警帮助劝说乘客下车。“不过，仍有10来名乘客在共富新村站不肯下车，等车到了北北延伸的宝安路站后，才知道列车没有从共富折返，最后不得不在富锦路站换乘公交车。”
据悉，目前1号线已提前实现增能，运能增幅超过50%，进一步缓解了北延伸段运力紧张的矛盾。