楼主选的标准答案不完全对，图就不贴了，最后我在知乎网找到了正确答案
主要有以下四种停车方式：
1、车辆段（也有称为车辆基地）：用以日常停车、列检、双周检、三月检、大修架修（大修架修考虑资源共享多为几条线路公用），基本当前的设计理念每条地铁线路至少有一处车辆段，且常配合控制中心、培训中心、公安中心、材料基地、主变电站等设施建设；占地30-50ha；
2、停车场：用以日常停车、列检，一般线路长度大于20km时，配合车辆段使用，占地10-20ha；
3、停车线及存车线：二者均设置于正线车站及其附近，通过道岔单独连出设置，停车线主要用于临时停车（车辆故障、调度需要、增收发车需要），存车线用于临时停车（车辆故障、调度需要、增收发车需要）及夜间停车（车辆段场停车规模不足时使用），后者需设置检修坑。请区分从正线连通车辆段、场的出入段线，出入段线是用于列车早晚发车、高峰增收发车、入段场养护维修的辅助线，仅在收发车一度停车时，有临时一度停车功能；同时请区分联络线，联络线主要是从线网资源共享及调度考虑，所设置用于不同线路的车辆跨线连通的辅助线；
4、正线停车：顾名思义即在日常运营使用的轨道线路上停车（车辆段场停车及配线停车规模不足时使用），一般位于车站及车站附近，辅以渡线以发挥其灵活性，属于较为少见的停车方式。