南沙-广州东仅需半个钟！地铁18号线首段或2021年春节前通车

1月13日上午，从中共广州市南沙区第三届委员会第九次全体会议暨中共广州南沙开发区（自贸区南沙片区）工作委员会2020年第一次工作会议获悉，2020年南沙将推进粤港澳大湾区“半小时交通圈”建设。
加强与中心城区快速交通联系，力争地铁18号线首通段2021年春节前通车，加快“三高三快”高快速路建设，研究推动地铁18号线横沥站连接4号线蕉门站的交通组织方式。
据悉，广州地铁18号线为南沙快线，从南沙万顷沙至广州东站，采用最高运行时速160公里的市域快线列车，是我国在建时速最快地铁线。建成后，从广州南沙到广州东站只需约30分钟。18号线首通段为万顷沙至冼村段，未来，地铁18号线还将延伸至中山、珠海等地。
2019年12月中旬，广州地铁18号线横沥站封顶，成为全线首座封顶的车站。截至目前，地铁18号线土建工程累计完成44%。
9座车站中，8座进行土建施工，广州东站进行施工前准备；8个区间中，6个进行土建施工，陇枕停车场出入场线进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。
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广州地铁18号线或设9个车站是怎么回事

广州地铁18号线有了新消息。日前，广东省发改委发布广州市轨道交通18号线工程可行性研究报告审批前公示。根据公示信息，地铁18号线始于南沙万顷沙枢纽，止于广州东站，共设置万顷沙、横沥、番禺广场等9座车站。

广州市国规委回应地铁18号线站点设置问题。

根据国家发改委批复的广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)，轨道交通十八号线定位为南沙快线，线路北起广州东站、南至万顷沙枢纽，总长62.5公里，设站9座，平均站间距超过7公里。为实现广州市中心与南沙副中心30分钟快速直达的时空目标，线路采用了最高时速160公里/小时的系统制式，线路走向尽可能拉直及严格控制沿线车站设置数量。

地铁18号线站点设置，是市民最为关注的问题，市国土规划委有关负责人明确表示，目前9个站的基础上不可能再增加，该线路定位为城际轨道，未来还将向北延伸到白云机场、向南延伸到中山。