我认为修地铁利大于弊，任何事情都有它的双面性，关键看他对社会的发展进步，与国民利益，是否一致，如果能促进国民经济的发展，那么我们换一点成本，包括人力物力都是值得的，因为只有付出一定的劳动代价才会有一定的效益收获！
据说一列动车组2亿元，请问运营多长和时间收回成本
我们来简单地算一下：
北京到某地铁路距离270公里,动车组票价为：一等车103元、二等车86元,路程时间2小时。按照一趟路程需要3小时计算(算上停车调度时间),那么每天至少在此线路上跑2个来回,也就是4趟。
每列动车组8节车厢(不考虑重联),乘客600余人,按照每人票价85元计算,全列大约5万元票款。于是每天4趟,约20万元的票款收入,一年下来就是365*20万=7300万元。
这样的话,三年后成本就回收了,即使算上列车的维护、折旧,五年内收回成本也是没问题的。