9月1日上午，太原市为期三个月的首条地铁线路2号线列车正式进入空载试运行阶段。副市长张齐山等乘车体验。试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营必须经历的一个环节，是线路在载客运营前最后一个重要试验阶段。
通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性，进行反复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平。通常试运行时间不少于3个月，期间不对外售票载客。
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太原地铁2号线空载试运行开始
7时50分，随着现场指挥员发车指令下达，列车缓缓驶出化章街西站，由南向北，朝着2号线一期工程终点站尖草坪站驶去。
由于是电力驱动，列车提速很快，行驶也很平稳，没多久就停靠在观摩车站龙兴街站上。龙兴街站是标准车站，站台长度140米，列车车长也是140米，停靠时，列车车门与站台安全门精准对接、严丝合缝。
记者在龙兴街站看到，车站分上下两层，上层为站厅层，供乘客进出车站；下层为站台层，供乘客乘坐车辆。连接上下两层的，分别有一座步行梯、两组自动扶梯以及一座供特殊人群乘坐的直行电梯。各处均有明显的标牌指示方向。
各站均在站台层设置了公共卫生间，并且女性卫生间面积要大于男性卫生间，这也是2号线人性化服务的一个细节体现。
太原地铁2号线试运行分为几个阶段
太原地铁2号线试运行分两个阶段。其间，信号级别由低到高，上线列车回由少到多，列车跑图时答间由短到长，行车间隔由长到短，运营水平逐步提高。
第一阶段为专项科目演练阶段。此阶段主要对单项设备系统进行测试，确保运营人员熟练掌握设备性能，熟悉故障情况下的处置流程、处置方法与调整措施，并通过现场实际操作验证各系统功能、操作手册及规章制度的适用性。
第二阶段为运行图演练阶段。通过模拟实际载客运营的场景，组织开展连续行车，检测各运营系统的稳定性，同时确保运营人员熟练掌握所需业务技能，确保各关键指标在试运行后期达到初期试运营标准。
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太原地铁2号线简介
太原地铁2号线是太原市轨道交通线网中南北方向的主骨架线路，一期线路南起人民南路站，一路北上，止于西涧河站，全长23.64公里，全为地下线，共设车站23座。
中铁电气化局主要承担了线路的车站装修、区间疏散平台、轨道、通信、信号、车站辅助设备、供电、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、安全防范系统、通风空调与采暖、给排水与消防、自动售检票、运营控制中心、车辆段与综合基地、人防等施工任务。