一、相思湖国际大酒店是按五星级标准兴建的一家集客房、餐饮、KTV、会议于一体的综合性酒店。酒店位于西乡塘区大学东路188号；酒店大堂坐北朝南，面朝风景秀丽的相思湖畔，背靠“全国绿化单位”—广西民族大学，与动物园、加勒比水世界相毗邻。地理位置优越，交通十分便利。 南宁相思湖国际大酒店设施齐全，装修精简典雅，古典和现代设计风格融于一体，别俱一格。酒店拥有标准房、豪华房、亲子房、连通房、以及套房等多种类型的客房共240 间，大型宴会厅，中西餐饮包厢及多功能厅，大小会议室等。为满足宾客的多层次需求，还设有商务中心、KTV 包厢、健身房等服务和娱乐设施，配套项目齐全。 南宁相思湖国际大酒店秉承“宾客至上，服务第一”的经营宗旨，采用了科学的经营机制和管理方法，不断追求卓越。
二、酒店服务
1、附加服务：自助早餐38元。
2、服务：商务中心服务 大堂吧 礼宾服务 大堂免费报纸 多功能厅 会议厅 多媒体演示系统 免费停车场 邮政服务 前台保险柜 行政酒廊 一次性帐单结帐 行李存放服务 叫醒服务 自动取款机。
3、房间设施：国内长途电话,国际长途电话,拖鞋,110V电压插,浴室化妆放大镜,24小时热水,电热水壶,咖啡壶/茶壶,免费瓶装水,中央空调,独立写字台,语音留言,有线/卫星电视,房间迷你酒吧,全部房间迷你酒吧,部分房间小冰箱,全部房间浴衣,单一规格电源插座,淋浴或者盆浴加淋浴喷头,全部房间吹风机,液晶电视机,房间内沙发椅,手动窗帘,床具：毛毯或被子,免费报纸,免费洗漱用品（6样以下）
4、餐饮设施：中餐厅 西餐厅 大堂吧 茶室 限时送餐服务
5、休闲娱乐：卡拉OK厅 健身室
三、交通指南
1、起始地点名称/位置距酒店公里数如何到达酒店
2、火车站南宁市火车站10公里乘坐公交33路、66路、605路至民族大学站下可到酒店
3、市中心朝阳广场12公里乘坐公交33路至民族大学站下可到酒店
广西南宁是搞地铁吗,行程多少长
南宁轨道交通，也称南宁地铁，2008年8月国家发改委正式批准其开工建设，南宁市轨道交通项目总投资约1000亿元，是南宁城建史上规模最大的公益项目之一，规划由骨干线2条和辅助线4条组成，线网全长178公里，核心区内全长36.2公里，全网线共设车站111座。其交通系统对于南宁实现其西南出口大通道与中国-东盟自由贸易合作意义重大。南宁市城市轨道交通线网规划已经编制完成，已经获得中咨公司组织的专家审查通过，目前正在上报南宁市政府审批。在该规划中推荐的线网方案由 6条线组成放射形环状结构，其中骨干线两条，辅助线四条。市区内轨道交通线路全长 173.5km ，核心区内全长 36.2km ，市区线网密度达到 0.55km /km 2 ，核心区线网密度达到 1.31km /km 2 。全线网共设车站108座，其中换乘站17座。线网基本覆盖了全市重点发展区域，连接了城市中心区和周边组团，贯穿了市区主要人口密集区和客流集散点，构建了城市交通的骨干网络。线网建设分近期、远期两阶段建设，近期首先规划建设1号线一期和2号线，预计2015年前完成，构建基础网络，有利于培养客流和增加效益；远期逐步建设三、四、五、六号线路以及一号线向东延长线等，计划在2030年前形成规模线网。 规划内容 南宁轨道交通 ① 1号线一期工程东起三屋（琅东客运站附近）、西至罗文，线路总长 27km ，共设车站 21座，其中：地下线 15km 、高架线 12km ，地下站 17座、地上站4座，计划从2009年动工建设，2013年建成通车； ② 2号线工程南起江南玉洞、北至安吉西津村，线路总长 20.5km ，设站 16座，其中：地下线 11km ，高架线 9.5km ，地下站 7座、地上站9座，计划从2011年动工建设，2015年建成通车； ③ 同步建设 1号线琅东车辆段（占地 25公顷 ）、 1号线西乡塘停车场（占地 15公顷 ）、 2号线安吉综合维修基地（占地 35公顷 ）、全网控制中心、 4个主变电站等附属设施。 投资估算 根据估算，规划建设的 1号线一期工程（含附属设施及设备） 27km 线路的投资估算约 111亿元，二号线工程（含附属设施及设备） 20.5km 线路的投资估算约 80.5亿元，两线总投资191.5亿元，折合地下线约5亿元/公里；高架线约3亿元/公里，每公里技术经济指标4.11亿元 [1] 。 编辑本段建造意义 南宁轨道交通签约仪式 南宁市是广西壮族自治区的首府，是全区政治、经济、文化、交通、科技、商业、金融和信息中心，是国家新批准的广西北部湾经济区的核心城市。南宁毗邻粤港澳，背靠大西南，面向北部湾，紧接东南亚，具有承东启西、连南接北的区位优势，是中国和东盟地区结合点上的中心城市，是中国西南部地区出海通道上的枢纽城市，成为中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域合作、泛北部湾经济区以及泛“珠三角”区域经济合作等多个区域经济合作重叠的交汇点的核心。全市总面积 22112平方公里，市区面积1834平方公里，其中建成区面积150多平方公里，至2007末全市户籍人口683.51万人，城区常住人口304.77万人(其中城区户籍常住人口259.77万人，常驻流动人口45万人）。 对于南宁市的城市建设和发展，南宁市长林国强介绍说，“十一五”期间，南宁市将加强规划，进行城市改造，争取把南宁城区由125平方公里扩大为150平方公里；所有的大桥、道路、小街小巷改造基本结束；重点发展埌东的中国—东盟商务区、相思湖新区、沙井、龙岗新区和五象岭新区等区域。 随着城市建设的完善，南宁的经济发展也将步向起飞阶段。“十一五”南宁将实现“GDP过千亿、工业产值过千亿和财政收入两百亿”的目标。 在城市交通方面，南宁市下一步将重点进行轻轨建设。从蒲庙到金岭、武鸣到大沙田甚至大塘间铺设轻轨，既方便市民进出城，又进一步把城市拉大。目前轻轨的铺设正在进行可行性研究，争取今年底或明年初动工铺设。计划铺设40多公里，按每1公里1亿元的造价计算，投资总额将达40多亿人民币。 编辑本段轨道线路 一、南宁市轨道交通1号线 一号线首期工程起始于西乡塘区的客运站，经大学路、北大路，人民路、民主路、新民路、民族大道后沿民族大道到达琅东客运站。轨道交通1号线一期长32.6公里，其中高架线6.9公里，地下线25.7公里，共设车站25座，其中换乘车站8座，总投资149.2亿元。最大站间距1750m，最小站间距740m，平均站间距1.13km。投资估算约80.25亿元，计划2008年动工，2013年建成通车。 二、南宁市轨道交通2号线 二号线起始于城北区的安吉客运站，沿安吉大道前行，经友爱路继续南行，朝阳路、星光大道，银海大道后到达终点玉洞站。线路全长约19.0km,其中地下线长6.5km，约占总长度的34.2%，高架线长12.5km。共设车站15座，其中高架站10座，地下站5座，3个换乘站均为地下站。最大站间距1870m，最小站间距880m，平均站间距1.3km。投资估算约60.5亿元，计划2009年动工，2014年建成通车 [2] 。 编辑本段建设进展 西大站建设进行中 在参建各方的共同努力下，大学明秀路口综合交通工程于2010年6月9日正式开始基坑土方开挖，目前完成钢支撑50道，土方53000方。基坑开挖是本项目安全风险最大的一道工序。我公司领导高度重视基坑施工安全，施工开挖前，黄钟晖常务副总经理亲自主持了各专项施工方案的审查，轨道工程部认真检查了各项施工准备工作，包括周边建筑物的评估、各专项施工方案的完善与交底、各种应急物资的储备工作等，以确保工程安全有序的推进。