① 火车站人工窗口上班的时间从几点到几点
售票时间是从早8:00--晚18:00，在春运期间会延长。
拓展资料
火车站，又称铁路车站，是从事铁路客、货运输业务和列车作业的处所。铁路运输部门的基层单位。世界上第一个真正的铁路车站为1830年开通的英国利物浦及曼彻斯特铁路（Liverpool and Manchester Railway）而建的。现在曼彻斯特，利物浦路车站被保留作为科学博物馆。
网络-火车站
② 请问深圳地铁的大神们，在地铁工作一般几点上下班每个站的工作时间都是一样的吗，比如华侨城站
我们地铁公司车站服务人员的上班时间是根据每个车站的客流量决定的，但是大多是分为早版、中、晚班，各权车站相差的时间也不多。
早班是8、9点到18点。
中班是13、14点到22点
晚班是21点到第二天9点
早班和晚班的情况比较多，晚班一个月也就4次左右
③ 上海地铁一号线站务员上下班时间
地铁分不同的班做一休一:7:30-19:30大四班:7:30-19:30 第二天 19:30-7:30每个车站会根据需要来安排，有的是8:30-20:30 总体时间是12小时。做站台的一般做一个小时，休息半小时。站厅的，做一个半小时，休息半小时。不过上班的时间有变化我们站，站台7:30-9:30站2小时，后面开始做一小时休半小时。也有连续站几小时连续休几小时的，每个站情况不一样。
④ 沈阳地铁工作人员的上下班时间
没准 现在四班倒 以后没准三班倒 就是四天或者三天上个白班 夜班 加一起是二十四小时
⑤ 火车站工作人员几点上班
省市级别的城市还有铁路客运交通枢纽的火车站售票处一般有24小时售票版窗口,0点时分一样是可以买到票的权。
原先售票时间都是从早8:00--晚18:00，现在春运期间晚上延长至23:40。
火车站工作人员都是三班倒，就是春节也不例外，不管什么时候去火车站，都有工作人员在上班。
(5)地铁站车站助理上下班时间扩展阅读
一、火车站分类
（1）按作业性质
火车站按作业性质分为客运站、货运站和客货功能兼备的客货运站3种。
（2）根据列车作业的性质
根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种。
（3）车站按业务量，地理条件划分
车站按业务量，地理条件划分为特，一，二，三，四，五等站。
二、火车站的工作人员
（1）客运主任、客运值班员、客运领班、客运员。
（2）票房主任、票房值班员、票房领班、售票员 。
（3）票房主任、主任计划员、计划员 。
（4）行李房主任、行李房领班、行李员 。
（5）行李房主任、装卸队长、装卸工。
参考资料网络火车站
⑥ 地铁站务员，几点就要起来上班啊一天工作几小时啊
地铁站务员一天工作十几个小时。
每条线路的运营时间是不一样的，早晨进城的一般五点半，晚上出城的最晚11点。地铁口都有明示，可以看到。
上海有2种：
1、做1休2的，男孩子比较多就是做24小时休2天 ，没有节假日；
2、做1休1的，是做12小时，一般8点半到20点半，这种女孩子和刚进地铁的学生比较多，没有节假日，还有常日班（有后门的）。
北京地铁员工工作时间：
白班：早9点至下午17点
夜班：下午17点至第二天早上9点
夜半不能回家（夜半晚上收车后可以睡觉，早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间，末车在早上5~6点之间）
工作任务
站务员须执行下列工作任务：
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
⑦ 地铁员工上班时间是怎么安排的
白班早9点至下午17点
夜班下午17点至第二天早上9点
夜班不能回家（夜班晚上收车后可以睡觉，早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间，末车在早上5~6点之间）
⑧ 求问，地铁员工上班时间，上晚班么
白班早9点至下午17点
夜班下午17点至第二天早上点
夜班不能回家（夜班晚上收车后可以睡觉，早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间，末车在早上5~6点之间）
⑨ 火车站的工作人员几点下班
1、火车站工作人员是三班倒的。
2、火车站任何岗位24小时全天都有工作人员。
⑩ 火车站人工窗口上班的时间从几点到几点
正常的营业时间为7:00-23:00，部分车站会有值班人员。
售票时间都是从早8:00--晚18:00，现在春运期间晚上延长至23:40。
火车站人工窗口实际就是售票窗口，一般火车站售票窗口会设置网络取票专门窗口！去儿童票携带购买车票时用的随行成人身份证即可。
(10)地铁站车站助理上下班时间扩展阅读：
火车站按作业性质分为客运站、货运站、用来编组的编组站和客货功能兼备的客货运站4种。
车站大小鉴定标准，是按车辆到发线的多少来定义；中国现在最大的火车站属于西安北站18站台34股道。而非乘客站房和站房占地面积大小或人流量多少来定义。火车站大小俨然是以能容纳火车的数量来鉴定。
根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种。此外还有为工矿企业服务的专业化的车站。
客运站功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业。根据需要设置若干到发线和站台，以及客运站房。在大型客车站还配备有检修和清洗列车等作业的整备场。
货运站功能主要是从事货运业务，包括货物承运、装卸作业和货物列车的到发作业。根据需要设置若干到发线、编组线和货物库场、库房等设施。
客货运站是同时从事客运与货运的车站。客运站与货运站的布置形式基本分两种：一是通过式的客、货运站，其正线和到发线是贯通的，客运站房和货运库场布置在铁路的一侧；二是尽头式客、货运站，其到发线是尽头式的，客运站房和库场设于到发线的终端或一侧。
编组站是专门从事列车的编组和解体的技术作业的车站，以及车辆与列车的其他技术性作业。配备有机务段和车辆段、到发线、调车线、牵出线和驼峰等设施。
区段站则设于牵引区段分界处的车站，主要从事列车技术检查、机车的换挂、区段零担摘挂列车和小运转列车的改编等作业，配备有机车段、车辆段，以及到发线、调车线和牵出线等设施。
中间站主要从事单线铁路列车的会让和双线铁路的越行作业，配备有到发线、货物线和牵出线等主要设施。铁路车站发展趋势是作业集中化，设备、设施现代化和操作自动化。