A. 地铁站务员！
你那么想去地铁吗？呵呵 我是去年去的，你得先去小石坝培训半年，一专个月就给你个最属低工资保障一千多点，还要各种考试，最关键是住宿和伙食费自理，住在铁路机械学校，下站之后就是三班倒，没有国家规定的正常休息时间，你能接受夜班通宵吗？你能应付随时考试吗？你能接受领导随时调遣安排吗？所谓的五险一金也就是和最低水平，你靠那个买房你就等吧！年底就几百块的购物卡，你去百大买个毛线啊，女孩子没有什么追求可以考虑去哪混混日子，天天熬夜变成黄脸婆，男孩子就不要去浪费你的人生啦，还是有点追求，这所谓的国企就是个上市公司罢了，自己考虑吧，外人都以为地铁多稀奇，是因为昆明没有，你去上海北京看看没有什么稀奇呢，大冷天还不是值夜班！！
B. 地铁站务员的工作具体是什么
地铁站务员的工作职责就是负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。
具体工作范围包括：
1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作；
2、负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒；
3、 负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务；
4、负责车站售票设备和其它设备的操作；
5、监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台；
6.、监控设备的维修情况。
C. 地铁员工上班时间是怎么安排的
白班早9点至下午17点
夜班下午17点至第二天早上9点
夜班不能回家（夜班晚上收车后可以睡觉，早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间，末车在早上5~6点之间）
D. 在地铁上班值班员和站务员属于一线还是机关
你好；地铁的值班员、站务员应该是一线人员呀，这些岗位全是直接关系到车辆运行的呀，应该是一线人员。如果是财务人员，劳资单位、办公室等那应该是管理岗位了。好吧。
E. 地铁站务员，几点就要起来上班啊一天工作几小时啊
地铁站务员一天工作十几个小时。
每条线路的运营时间是不一样的，早晨进城的一般五点半，晚上出城的最晚11点。地铁口都有明示，可以看到。
上海有2种：
1、做1休2的，男孩子比较多就是做24小时休2天 ，没有节假日；
2、做1休1的，是做12小时，一般8点半到20点半，这种女孩子和刚进地铁的学生比较多，没有节假日，还有常日班（有后门的）。
北京地铁员工工作时间：
白班：早9点至下午17点
夜班：下午17点至第二天早上9点
夜半不能回家（夜半晚上收车后可以睡觉，早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间，末车在早上5~6点之间）
工作任务
站务员须执行下列工作任务：
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
F. 地铁站务员是什么职务职位（岗位）
地铁站务员的职务就是站务。因为地铁站的所有员工都是站务。职位就是站务员，售票员就是售票员，安检就是安检，值站就是值站。
职位是指企业的某个员工需要完成的一个或一组任务，代表的是工作任务，一个职位只能为某个具体的部门所拥有。例如，秘书、经理、总经理是一个职位。
地铁站务员工作描述为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
(6)青岛地铁工作时间站务员扩展阅读：
站务员的缺点是不属于专业工种，如果没有走上管理岗位，发展潜力不大。但优点是对应聘者的专业技术和工作经验要求较低，只要求有一定的综合文化素质，对所指派的工作一般会给予相应培训或指导，适合应届毕业生和非专业人士。
此外，公共交通属于事业单位，所以福利待遇和工作稳定性也会比较高。
工作难点：站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
G. 青岛地铁安检员上二休一 是休一整天吗 比如星期一星期二上班 星期三休 是这样吗
工作内容：使用安检器材对乘客进行逐一检查，检查是否有易燃易爆等安全隐患物品；内监督确保乘客所携带物容品进入安检机进行检测;使安全乘客顺利进入地铁，严禁有安全隐含的乘客换入地铁。工作时间：上2休1，月休10天，全勤20个班（多出20班以外按加班计算）白班：早9:00——晚5：00 夜班：晚5:00——夜10：30长白班：早7:00——晚5：00（每种班制都是上1.5—2小时之间均休息0.5小时）
H. 求问，地铁员工上班时间，上晚班么
白班早9点至下午17点
夜班下午17点至第二天早上点
夜班不能回家（夜班晚上收车后可以睡觉，早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间，末车在早上5~6点之间）
I. 地铁站务员的工作具体怎么样
我朋友
是在
深圳地铁
工作的..他后悔了，因为他本来是学机电的，一门高收入的技术，结果现在..。
1.工作内容：地铁站务员还要再分具体
岗位
的，例如售票
窗口
，检验窗口，巡逻，监视窗口等
2.工作时间：一般是轮班制的，没有固定的双休
周末
，相反，周末一般不会休息，休息日是在周一至周五期间。但是听说会加班，然后因为他是新进去的，为了在领导面前表现好，连休息日他都省去了直接替
同事
代班
...
3.待遇：说是国企事业单位，压根就没啥特殊福利，当然你如果觉得几个水果是福利的话我认了。不过听说深圳地铁员工的
家属
是免费乘地铁的，这是唯一一个特殊福利吧，但是
深圳
大家都有
私家车
，地铁一般是
上班族
，人挤人的，不一定会坐咯..讲到固定工资，我朋友实习和试用的时候是一个月1000元，不包住，包1顿午餐；转正后，工资2000，不包吃住..也没其他补贴福利
4.发展前景不怎样，在这种单位你要么就要
有关系
，要么就有混到死的觉悟，当然混到死也不一定能出头，这个看你的运气了。如果你不介意工资低的话，那么这是个稳定的工作，不怕金融危机炒掉你。
5.我朋友就是大学毕业第一年进去的。适不适合，综上述，你自己认为吧。
转正后不包吃住。
个人建议：看你大学学什么，如果像我朋友一样学的是技术类的，个人觉得没必要去咯，因为技术类的工资真的很高，如果我朋友当年不离开他的实习单位，转正时工资都四五千了，刚毕业起点就有这个数目。更何况技术类的工作都是经验越久越值钱。
几年后
肯定破万。所以他悔不当初。
还有，进地铁是要进行
三个月
的军训先的。然后在这些单位工作，重要的不是能力，是你会不会做人。进去就是学习做人。中国式做人。当然啦，他女友现在对他挺有意见的，天天跟我抱怨当初没事离开那么好的公司做什么...哈哈。
J. 地铁站务员是如何倒班的
地铁站务员一般每天分两班轮流作业。
地铁站务员其工作描述为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作职责：
- 负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
- 负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
- 负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
- 负责车站售票设备和其它设备的操作。
- 监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
- 监控设备的维修情况。