『壹』 佛山地铁6号线的线路设计
6号线是佛山轨道交通线网的加密线，向东预留了与广州轨道交通线网的衔接条件。根据广佛区域发展和城市交通需要，远期将考虑与广州轨道交通网的衔接 。
考虑到十二五珠三角轨道交通肇顺南城际铁路的修建加快，肇顺南铁路将在九江穿心而过，而为更好的配合肇顺南铁路的走向和让道，佛山地铁6号线九江段将由东北--西南走向的陈涌--大伸--九江上西线路改为走向在人流密集的陈涌--九江城区--双蒸博物馆（沙口站），将原来占用肇顺南轨道的线路让出来，将不再是佛山地铁6号线和肇顺南铁路东西重叠的走向，而是变成南北与东西方向互相垂直，使得肇顺南城际铁路可以顺利通过九江段，而不会出现佛山二号线和南海有轨电车之前的抢占轨道行驶论证的事情发生。
『贰』 佛山地铁6号线
是的.
联诚智博花园不在6号线附近
『叁』 广州地铁7号线，6号线二期和广佛二线什么时候通车
广州地铁7号线（英语：Guangzhou Metro Line 7）是广州地铁2016年12月28日开通的一条路线，属城市轨道交通，代表色为嫩绿色。
广州地铁6号线二期是广州地铁已开通的线路之一，为6号线首期延长线，全长17.6公里，西起天河区植物园，东至黄埔区香雪，设车站10个，已于2016年12月28日与广州地铁7号线同期开通。
2016年12月28日，万众期待的广佛线二期（魁奇路-新城东段）正式通车，设置的4个新站点连接广佛线首通段的魁奇路站，从北向南分别为澜石站、世纪莲站、东平站和新城东站。
『肆』 佛山地铁6号线其实真的可有可无，6号线经过的地方除了乐从是中心组团以外，其他都是珠三角边缘
我给你个数据，你就懂的，九江出去1%的富人，人均收入水平在1000--1500/月，然后九江的楼盘，最便宜的也要7000元一方，贵的可以上到两万元一方，可以联想一下这些楼盘是建来住的，还是建来炒楼盘，抬高gdp的。。。。。
九江我去过，十几年前，很繁华，十几年后，很一般，基本上是南海里面的倒数的，镇民都没收入，政府建这么多楼盘，鱼塘全被村改居没收了，然后，九江人靠什么发围。。。。
反正我们盐步厂多，不行就进厂吧
『伍』 广州地铁6号线什么时候开通，建设多年了啊
广州地铁六号线已经动工7年了，科学城已经建设了10年、“东进战略”喊了多年，知识城又开建了，萝岗区还是没有一寸地铁，真成了大笑话了。 刚刚到萝岗区和科学城实地看过，没有地铁已经严重影响到越来越多的科技人才和职工和管理人员的工作和生活。特别是新引进的人才（比如国家知识产权局广东专利审查中心就招录2000名硕士以上的知识分子），有的已经不安心工作了。应该问责此事。。
『陆』 佛山地铁的地铁6号线
佛山地铁复6号线（乐从-滘口）；制途经桂城、中心组团新城区、乐从。与广州十号线连接成广佛四号线。
佛山地铁六号线一期原规划起于平洲，止于九江。而在修编后，调整幅度较大，其走向变为滘口站至乐从站。途中经过南桂路、花卉世界、佛山新城等站点。
从公告公布的示意图看，地铁一、六号线将延长。现有的广佛地铁(又称一号线)将不仅止步于佛山新城，在现在已经开工建设的南延线之外，还将继续南延至顺德路洲。其间将新设两个站点。 佛山地铁六号线一期原规划起于平洲，止于九江。而在此次修编中，调整幅度较大，其走向变为滘口站至乐从站。途中经过南桂路、花卉世界、佛山新城等站点。
公告称，一、六号线延长线工程包括魁奇路站-路洲站(一号线延长线)和滘口站-乐从站(六号线延长线)，长约40km，除去魁奇路站-新城东站已经取得批复的6.7km，纳入建设规划修编的线长度约33.3km。具体线位和长度需在建设规划中研究论证。
『柒』 佛山地铁6号线的线路概况
佛山地铁号线是佛山地铁的第六条地铁线路
由于佛山组团发展的调整，佛山组团发展正式去除九江、龙江组团，因此顺应佛山组团发展的要求，佛山地铁也取消了九江、龙江的地铁的规划，改为保留佛山地铁6号线，平洲到乐从小布段地铁路线，并于2018年前规划开建
2014年12月18日新闻更新
6号线一期向北延伸对接广州滘口客运站
根据修编方案，6号线一期从滘口站到乐从站。对比此前的6号线（九江至竹园），有了较大变化，新方案取消了平洲方向，选择继续北上，对接广州地铁5号线滘口站。
根据公告提供的示意图，广佛地铁还将继续南延，新增一条延长线至顺德路州。在佛山境内，广佛地铁又称佛山1号线，而可能加长的延长线则为1号线延长线。
修编方案显示，广佛地铁南延线多个站点将会与同样列入修编的6号线一起共用，而1号线的延长线才是真正单独属于广佛地铁（1号线）的新增部分。换言之，未来广佛地铁在乐从境内将会出现分流，市民可以换乘6号线，也可以不下车继续往南至乐从路州。
佛山地铁一号线（现广佛线）可能加长：部分站点或成六号线站点
众所周知，广佛地铁包括在建的广州段，已通车的广佛线，还有在建的南延线。不过，根据公告提供的示意图，广佛地铁还将继续南延，设一条延长线至顺德路洲。在佛山境内，广佛地铁又称佛山一号线，而可能加长的延长线则为一号线延长线。原规划中广佛地铁延伸至路洲这一设计将在此次重新论证。
也许有市民会问，那么在建的南延线不是广佛地铁的延长线吗?短期来看，广佛地铁的确有一条南延线，不过，若这次修编获批，南延线多个站点将会与同样列入修编的六号线一起“共用”，而一号线的延长线才是真正单独属于广佛地铁的新增部分。也就是说，未来，广佛地铁在乐从境内将会出现分流，市民可换乘六号线，也可继续往南至乐从路洲。
猜想：地铁改规划弃平洲片区?有新交通覆盖
无论是即将论证的佛山市城市轨道交通建设规划修编(2015～2020年)，还是原来批复的《佛山市快速轨道交通线网规划》，平洲包括三山这个片区一直存在地铁覆盖的空白。原来，《佛山市快速轨道交通线网规划》中还有六号线覆盖平洲，如今六号线若改线，只有二号线在平洲与番禺的交界处，设了一两个边缘站点而已。其他地铁线均没有在平洲设置站点。
这是为何?此次修编都有线路增加了覆盖片区，缘何却要放弃平洲片区的覆盖呢?记者观察发现，在南海的新交通规划中，在建的新交通1号线已经从平洲出发，直达桂城中心，并且可以实现与其他地铁线的换乘。这意味着，即便没有地铁覆盖，平洲片区也已有有轨电车这一新型的轨道交通。六号线的修改，不仅填补了原规划的其他区域空白，也减少了建设上的经济浪费。
『捌』 佛山地铁6号线经广佛智城吗如果经，具体的站口在哪呢
到现在那条地铁路线还没定，地铁站可能设在江夏立交附近。据说计划中，地铁6号线从内原来的平洲改到滘口，容会途径广佛路，远期拆解成5、6号线，5号线走广佛路，6号线在江夏立交附近开始北延到里水，这时才真正算是途径广佛智城，那也是很久很久以后的事了。
『玖』 你期待佛山地铁6号线开工建设吗为什么
从来不期待佛山的地铁，我是一个佛山人，我住的地方根本与地铁没有缘分，有些地方地铁是不到的，只有用别的交通工具，要间这么多年到时候都不知道是一个什么的世界