㈠ 合肥地铁6号线何时建设啊
明天早上开工
我承包的！
放心吧
在你家门口，给你留个地铁口！
㈡ 合肥的地铁什么时候开通
总体规划
“十”字骨架8年内建成
根据《建设规划》，合肥轨道交通建设分为远景、远期和近期。轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条(含1条机场专用线)，全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。
总体规划分为四个阶段建设，第一阶段：2009~2016年，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架；第二阶段：2016~2020年，建设3、4号线，与1、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；第三阶段：2020~2025年，在骨架网络基础上，建设5、6号线和远景7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2025年后，建设远景8号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。
近期规划
◆1号线：南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。力争2009年下半年开工，预计2014年底开通运营。
▼2号线：东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。
◆试验段：
1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。
希望能解决您的问题。
㈢ 合肥地铁的线路概况
合肥地铁5号线
5号线为一条南北向线路，起点位于滨湖新区贵阳路与云南路交叉口，沿云南路北上，再转至云谷路，先后途经金斗公园、渡江战役纪念馆，然后在巢湖西北岸转向90度后朝北前行。这个过程中，5号线还和包河大道、高铁南站、庐州大道、徽州大道交汇，并在南二环上再次转向至宿松路，在宿松路口向北沿宿松路行进，经望江东路、太湖路、黄山路、绩溪路继续北上，随后沿金寨路、蒙城路、涡阳路等路段敷设，最终抵达终点站汲桥路站。全长约40.3公里，全部为地下线，共设34座车站，平均站间距1.21公里，设官塘车辆段(东方大道与阜阳路交口东南)和滨湖停车场(与1号线共用地块)各1座，招标文件显示，总投资271.42亿元，建设周期5年，将于2021年6月通车试运营。
■站点设置
5号线轨道站点分别为：汲桥路、王卫桩、太和路、砀山路、蒙城路(3、5号线换乘)、北一环路、寿春路、金寨路(2、5号线换乘)、雨花塘、黄山路、望江东路(5、6号线换乘)、休宁路、桐城南路、高铁站(1、4、5号线换乘)、天山路、包河大道、河北路、孙岗村、太原路、黄河路、陈村、上海路(5、7号线换乘)、中山路、杭州路、纪念馆、东史岗、华山路、云谷路(1、5号线换乘)、金斗公园、清水冲、四川路、成都路、云南路。
合肥地铁6号线
■线路简介
6号线为一条东西向线路，全长21.3公里，共设18座车站，其中有5座轨道交通换乘车站。途经望江路、南陵东路、大众路。
■站点设置
6号线轨道站点分别为：大众路(2、6号线换乘)、长临路、钟油坊路、龙岗路、淮南东路、裕溪路、巢湖中路、秋浦河路、伊宁路(4、6号线换乘)、太湖路(1、6号线换乘)、宁国路、四合路、望江东路(5、6号线换乘)、金寨中路、合作化路、东至路、望江西路(3、6号线换乘)、合肥西站。
合肥地铁7号线
■线路简介
7号线北起长江西路沿长宁大道、繁华大道、始信路和紫云路布置，全长34.5km，其中地下线27.1km，高架线7.4km。共设车站21座，其中地下站18座，高架站3座。设滨湖东停车场和蜀山车辆段各1座。计划2016年开工建设，2020年底建成通车。
■站点设置
7号线轨道站点分别为：长宁大道(2、7号线换乘)、彩虹路、刘湾(4、7号线换乘)、高新区、明珠大道、创新大道、大观路、泰山路、九龙路、宿松路、翡翠中路(3、7号线换乘)、明珠广场、天都路、丹霞路、合肥学院、张团村、福徽苑、紫云路(1、7号线换乘)、包河大道、上海路(5、7号线换乘)、广东路。
合肥地铁8号线
■线路简介
8号线为西北-东南走向，连接合肥新桥国际机场与市区。
■站点设置
8号线轨道站点分别为：刘湾、新桥国际机场。
合肥地铁9号线
9号线：将从滁河干渠风景区出发。向南抵达三十头地区，随后向西南方向延伸，抵达肥西： 其中将先后与3号线，3号线延长相交。
合肥地铁10号线
10号线：为一条南北走向的线路。从滁河干渠风景区出发，将先抵达北城地区，然后穿城而过，抵达滨湖新区。
合肥地铁11号线
11号线：线路走向大致为南北向，从大房郢水库东南角附近出发，穿过城区，最后抵达滨湖新区临巢湖区域。
合肥地铁12号线
12号线路：线路走向大致为“L”型，从合肥火车站附近出发，先向南延伸，再向东延伸，最后抵达包河区淝河镇附近。
合肥地铁13号线
13号线：线路从大房郢水库西南角附近出发，向南抵达老城区，然后向东南延伸，再向北延伸。
合肥地铁14号线
14号线：线路走向大致为东西向，从滨湖新区出发，最终抵达肥西，线路长度略短。
合肥地铁15号线
15号线：线路走向大致为南北向，最终于2号线、机场线等多条线路交汇。
㈣ 合肥地铁 6号线大概什么时候建成
预计2020年。
合肥地铁总体规划分为四个阶段建设：
第一阶段：2009~2016年，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架；
第二阶段：2016~2018年，建设3、4号线，与1、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；
第三阶段：2018~2020年，在骨架网络基础上，建设5、6号线和7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。
第四阶段：2020年后，建设8-12号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。
㈤ 合肥地铁六号线走安纺总厂吗
不走哦。合肥地铁六号线站点
根据2020年4月20日合肥市自然资源和规划局公示的合肥轨道交通6号线一期规划图[2] ，轨道站点分别为：东风大道站、大众路站(2、6号线换乘)、钟油坊路站、障山路站、龙岗路站、振兴南路站、甘棠路站、伊宁路站(4、6号线换乘)、朱岗站(1、6号线换乘)、徽州大道站、望江东路站(5、6号线换乘)、肥西路站、东至路站（S1、6号线换乘）、洪岗站(3、6号线换乘)、怀宁路站、科学大道站、蜀山南站、丰乐河路站。
㈥ 合肥地铁什么时候建成
据规划，力争2011年全线开工建设1号线，2号线做好开工准备，7号线、8号线做好项目建设的前期准备工作。
关于3号线建设，根据合肥城市轨道交通线网规划，将在远期规划中，即2016年-2020年建设。目前，我们已开展了3号线具体的规划设计准备工作。具体何时开建，将根据城市客流预测结果、土地利用报批等情况，适时提出修建建议，待审定后实施。
㈦ 合肥修地铁6号线望江西路和合作化南路交叉口附近的安徽华力大夏那会拆吗
合肥地铁6号线是从地底下走的，从地下钻洞，从地下走就很少会涉及到拆除地面建筑。所以，安徽华力大厦我认为不会被拆。
㈧ 合肥地铁从早上几点到晚上几点
合肥地铁目前运营线路只有合肥地铁1号线一期、二期和合肥地铁2号线。
1、合肥地铁1号线运营时间：九联圩站每日首班车发车时间6:00，末班车发车时间22:00。
平峰时段上线列车数为12列，行车间隔为8分45秒；高峰时段行车间6分58秒。平峰时段上线12列
2、合肥地铁2号线运营时间：首、末班车均为早6：00和晚22：00。
2号线运营采用两端站同时发出首末班车的运营组织模式，列车从南岗站与三十埠站发出，首、末班车时间均为早晨6：00和晚间22：00。行车间隔5分30秒-6分58秒。
3、合肥地铁在建线路：合肥地铁3号线（方兴大道站—相城路站），合肥地铁1号线三期（合肥火车站—张洼站），合肥地铁4号线（鸡鸣山路站—东方大道站），合肥地铁5号线（汲桥路站—云南路站），合肥地铁S2号线（合六线）。
(8)合肥地铁6号线建成时间扩展阅读：
合肥地铁总体规划分为四个阶段建设：
第一阶段：2012年-2017年，建设并建成合肥地铁1号线、合肥地铁2号线，形成“十”字形的基本骨架。
第二阶段：2015年-2020年，建设并建成合肥地铁3号线、合肥地铁4号线、合肥地铁5号线，与合肥地铁1号线、合肥地铁2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊。
第三阶段：2018年-2025年，在骨架网络基础上，建设并建成合肥地铁6号线、合肥地铁7号线、合肥地铁8号线、合肥地铁9号线、S1号线，二号线东延，三号线南延，四号线南延。在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。
第四阶段：2025年后，建设合肥地铁10号线-合肥地铁15号线扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。
㈨ 合肥地铁什么时候开通啊
总体规划
“十”字骨架年内建成
根据《建设规划》，合肥轨道交通建设分为远景、远期和近期。轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条(含1条机场专用线)，全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。
总体规划分为四个阶段建设，第一阶段：2009~2016年，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架；第二阶段：2016~2020年，建设3、4号线，与1、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；第三阶段：2020~2025年，在骨架网络基础上，建设5、6号线和远景7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2025年后，建设远景8号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。
近期规划
◆1号线：南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。力争2009年下半年开工，预计2014年底开通运营。
▼2号线：东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。
◆试验段：
1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。
㈩ 合肥地铁什么时候开通过
地铁一号线还在修建之中，开通时间还早的很！预计2015年底
根据初步设计，合肥轨道交通1号线北起天水路站，南至徽州大道站，线路全长29.06km，全地下线，设26座车站，设车辆段1座，停车场2座。1号线一期工程(合肥站～徽州大道站)北起合肥站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南穿高铁车站后向南沿青海路、庐州大道转向西至珠江路前行至终点徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，设23座车站，换乘站6座，设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，控制中心1座，胜利路主变电所和庐州大道主变电所2座。1号线最高速度可达80km/h，平均旅行速度33km/h。采用B型车6辆(4动2拖)编组，定员1460人/列，发车时间间隔最短为2分钟一班。
1号线试验段(锦绣大道站～方兴大道站)土建工程已于2009年8月开工，目前土建主体工程已完工，共四站四区间；市政工程南北高架1号线配套土建工程已于2009年12月开工，目前土建主体工程已完工，配套轨道交通工程为：芜湖路站、南一环站、水阳江路站；高铁南站配套土建工程已于2010年7月开工，目前土建主体工程已基本完工，配套轨道交通工程为：1、4、5号线高铁站及南端区间。
每公里“轨道”耗资6.7亿
据俞加康介绍，合肥轨道交通一期工程每公里耗资6.7个亿，概算总投资164亿元。“这一数字在全国算中等水平，根据国内城市轨道交通运营情况，在由政府承担轨道交通建设投资情况下，运营直接亏损一般较小。”据统计，轨道交通建设每投资1亿元，能够拉动GDP增长2.63亿元。每公里轨道交通能够直接增加就业岗位近百个，同时间接提供数万个就业岗位。
作为合肥7条轨道交通中的首条线路，1号线是合肥市南北方向的交通骨干线，连接了老城区和滨湖新区，覆盖城市主要客流走廊，途经道路：新蚌埠路、胜利路、马鞍山路、望湖中路、庐州大道、珠江路，途经合肥火车站、高铁站、合肥汽车站、汽车客运总站等对外交通枢纽，1号线的建设有利于加快完善以轨道交通为主体的城市交通体系，为市民出行提供更多选择，提高了出行效率，改善了交通环境。
预计工期4年半，尽量不扰民
“合肥轨道交通1号线一期工程在建设中，有四大标志性节点，”合肥城市轨道交通有限公司总工程师张思源介绍说，这四大节点分别是洞通(车站地下隧道的贯通)、轨通(铺轨完成)、车站机械设备安装、设备系统联调。根据设计标准和建设规范，1号线一期工程建设工期约需4年6个月，预计2015年底开通运营。合肥市有关部门表示，将尽快开工建设轨道交通1号线一期工程。
轨道交通1号线设计单位表示，在施工期间，将尽可能减少扰民。例如将采取“区间盾构”、“盖挖暗挖”等方式进行。“但是轨道站的出入口等很多工程，无法避免，要明挖，影响路面交通和附近居民小区的生活，这还需要请合肥市民多理解，为的是尽早交给市民一条安全、快捷的安徽第一轨。”