⑴ 想知道上海地铁规划的情况和现状
截止2008年12月28日，上海轨道交通线网已开通运营8条线、162座车站，运营里程达235公里。（不含磁浮示范线）
轨道交通1号线南段（锦江乐园-徐家汇）于1993年4月9日投入观光运营，1号线全线（锦江乐园-上海火车站）于1995年4月10日试运营，南、北、北北延伸段分别于1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日开通试运营。1号线（富锦路-莘庄）长近37公里，共设28座车站，是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。
轨道交通2号线一期工程（龙阳路站-中山公园站）于1999年10月20日投入观光运营，2号线（张江高科站-中山公园站）于2000年12月26日建成试运营，西延伸段于2006年12月30日开通。2号线（淞虹路-张江高科）长约24公里，共设17座车站，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。
轨道交通3号线（上海南站-江湾镇）于2000年12月26日建成试运营，北延伸段于2006年12月18日开通。3号线（上海南站-江杨北路）长约40公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路。
轨道交通4号线于2005年12月31日开始“C”字形试运营，2007年12月29日实现环通运营。4号线长约34公里，共17座车站（不含共线段车站），与轨道交通3号线接轨成环。
轨道交通5号线于2003年11月25日建成试运营，全线位于闵行区。5号线（闵行开发区-莘庄）长约17公里，共11个车站。其中，除莘庄站为地面车站，其余10个为高架车站。
轨道交通6号线工程于2007年12月29日建成试运营，全线位于浦东新区境内。6号线（港城路-灵岩南路）长约31公里，设车站27座，其中高架车站8座，地下车站19座。
轨道交通8号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。8号线一期（市光路-耀华路）长约22公里，开通运营20座车站。8号线在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽，并在西藏南路站与4号线形成立体“十字”交叉换乘。
轨道交通9号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。开通初期，在桂林路站与3号线宜山路站之间设立公交驳接，实现一票换乘。自2008年12月28日开始，9号线宜山路站开通，9号线可与3、4号线换乘，公交短驳线取消。9号线一期（松江新城-宜山路）长约30公里，共设13座车站，是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。
以上内容转自：
http://www.shmetro.com/node41/node45/200809/con100270.htm
参考资料：上海地铁网站：http://www.shmetro.com/
⑵ 上海地铁6号线每到一个站，为什么停留的时间都那么长
因为怕人员太密集，安检还有列车内人员要限流
⑶ 乘坐上海地铁6号线(往北开的),如果世纪大道站应该下车一不小心过头了,那么再到哪一站可以站内换乘回来
往北开是指往港城路方向吧？
很多站都可以。
现在的比如北洋泾路站，你从站台上楼梯到站厅，不用出闸机直接可以兜到另一个方向的站厅，然后下楼就行了。
以前这样换方向是要出站的，但现在装了安检机反而能不出站换方向。
你可以试试其他更近的站，说不定都可以的。
⑷ 上海地铁六号线为什么这么挤
我对小六周边情况不太熟，但是可以告诉你的是，6号线先天不足。使用的列车是C车，车身宽2.6米，是上海城市轨交所有列车中最窄的一种。而列车的编组都是四编，也就是四节，也是上海最小的编组。这样一来的话就算是正常的客流也会显得特别拥挤了。你说的1号线，2号线，都是车身最宽的A车，宽3米，最大编组，八编。19号线是A车，六编。
⑸ 求上海地铁远期规划图，越远越好
上海轨道交通规划图延伸线(2010-2020年)
5号线二期 东川路－南桥新城
9号线三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路
10号线二期 新江湾城－外高桥
11号线三期 罗山路－黄楼
13号线二期 南京西路－张江
上海轨道交通规划图新建线(2010-2020年)
5号线北段 虹桥枢纽－莘庄
14号线 江桥－金桥
15号线 陈太路－紫竹科技园区
16号线一期 虹口足球场－上海动物园
17号线一期 虹桥枢纽－宝山工业园
18号线 场北路－航头
19号线一期 金桥－长兴岛
20号线 虹桥枢纽－东方绿舟！
根据上海申通地铁集团有限公司于2005年组织编制的《上海市轨道交通近期规划》，至2012年，包括已运营的线路长度，上海将形成轨道交通网络规模约567公里，车站数量达354个。
至2012年增添的新线包括：
●7号线罗店至浦东博览中心
●10号线虹桥枢纽至新江湾城
●11号线北段嘉定至安亭至罗山路
●11号线南段龙阳路至临港新城
●12号线七莘路至上川路
●13号线一期华江路至南京西路等
⑹ 上海轨道交通6号线
一期工程由外高桥港城路至济阳路，预计在06年底通车
站点：(地下线：济阳路站－长清路站－上南路站－华夏西路站－高清路站－成山路站－滨州路站－浦三路站－龙阳路站－ 蓝村路站－浦电路站－世纪大道站－源深体育中心站－民生路站－北洋泾路站－德平路站－云山路站－金桥路站－博兴路站)－（高架：五莲路站－巨峰路站－东靖路站－五洲大道站－洲海路站－航津路站－外高桥保税区站－海高路站－港城路站（港城路车辆段)
在东方路(世纪大道)与2号线、4号线和规划中的9号线换乘，在蓝村路与4号线换乘。
⑺ 上海地铁6号线丢了新买的电吹风
你所说的这种情况呢，如果在上海地铁6号线丢了，你购买的新东西，这个时专候呢，可属以到当地的铁路运营服务电话，请问是否有上报捡到你的物品的，第二呢，可以到上海的铁路运营公众号，有一个实物招领平台，你可以查看一下是否有你的东西，如果上述所说的情况呢，确实没有人给你送到你的认领处，这种东西一般情况下有可能被别人顺手拿走了，所以也不要抱有太大的希望。
⑻ 上海地铁6号线坐反了怎么办
不出站，再坐回来到目的地即可。
⑼ 上海地铁6号线港城路方向 终点站港城路怎么成了巨峰路了 郁闷 郁闷 很是郁闷
这很来正常的咯~ 地铁自6号线的终点站确实是港城路站...你乘的只不过是到巨峰路站就不开的,区间车而已! 你以后注意听广播..(.地铁马上进站了.终点站巨峰路).这就是只到巨峰路的区间车! 当你听到广播(地铁马上进站了.终点站港城路站),,那就是能乘到底的地铁6号线! 就象地铁8号线道路一样..终点站航天博物馆...但是有许多班次,,只能到 杨思站,就结束了!
⑽ 上海新建地铁六号线与早建的一 二 三 四等线路相比，为什么空间要小，列车节数更少
当初设计的时候还是上世纪末,根本没考虑到浦东的人口会增加的这么厉害,设计的规格是轻轨而不内是象1/2号线的容地铁.而且因为当初造5号线的时候上马了一条国产车辆生产线,造的都是这种小车厢,后来5号线配完了还有富裕,就塞给6号和8号了.
6号线刚开通的时候人满为患,乘6号线上班居然比公交还慢.后来没办法,增加了高峰的公交(如773),后来又缩短发车间隔.但是诸如6节小车厢的问题是不可能解决的了
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