❶ 佛山现有几条地铁
1条，名为广佛地铁，现开通的有西朗- 菊树- 龙溪- 金融高新区- 千灯湖- 雷岗- 南桂路- 桂城- 朝安- 普君北路- 祖庙- 同济路- 季华园- 魁奇路 (共14站)，其中佛山魁奇路站首、末班车时间为早6时、夜10时40分；广州西朗站首、末班车时间为早6时10分、夜11时15分。
❷ 广佛地铁佛山共有几个地铁站
广佛线一共共14站：
魁奇路站-季华园站-同济路站-祖庙站-普君北路站-朝安站-桂城站-南桂路站-𧒽岗站-千灯湖站-金融高新区站-龙溪站-菊树站-西郎站。
全程大概40分钟。
(2)佛山市地铁线路查询扩展阅读
广佛地铁（Guangfo Metro），又称广佛线或佛山地铁1号线，是中国国内首条跨越地级行政区的地铁线路，于2010年11月3日开通运营首通段（魁奇路站至西塱站），2015年12月28日开通运营延长段（西塱站至燕岗站），2016年12月28日开通运营二期（魁奇路站至新城东站），标志色为黄绿色。
广佛地铁起于燕岗站，途径广州市的海珠区、荔湾区和佛山市的禅城区、南海区、顺德区，贯穿广东金融高新技术服务区、广佛都市圈，止于新城东站，大致呈“厂字”走向。
截至2017年12月，广佛地铁线路全长32.16千米，全为地下线，其中佛山市内21.47千米，广州市内11.67千米；共设置22座车站，全为地下站，其中佛山市内15座，广州市内7座；采用地铁系统，使用4节编组B型列车。
2018年7月，广佛地铁日均客运流量超过35万人次。
❸ 佛山有地铁吗有到广州的地铁吗谢谢
有的。来
❹ 想知道:广州南站到佛山市的地铁公交线路的信息
从广州-广州火车南站走到广州南汽车客运站乘坐长途汽车：
广州南汽车客运站-佛山汽车站(坐1站)到佛山-佛山汽车站下。
线路详情：广州南汽车客运站-佛山汽车站
发车时间：08:30,09:15,10:00,10:45,11:30,12:15,13:00,13:45,14:30,15:15,16:00,16:45,17:30,18:15,19:00,19:45,20:30,21:15,22:00
行车时间：约70分钟票价：13元
从广州-广州火车南站走约30米到地铁广州南站F出入口乘坐地铁二号线(坐12站)到地铁公园前站转乘地铁一号线(坐8站)到地铁西朗站转乘地铁广佛线----到佛山
❺ 去佛山坐地铁多少錢
您好，以下是去佛山坐地铁需要多少钱，希望能帮到您~
佛山地铁
佛山地铁（Foshan Metro）是指服务中国广东省佛山市的城市轨道交通系统，其第一条线路——广佛线（佛山地铁1号线）于2010年11月3日正式开通运营，是中国大陆第一条通入地级市的地铁线路。
车票价格
按里程收费票价，0-4千米，票价2元；4-12千米之间，每增加4千米加收1元；12-24千米之间，每增加6千米加收1元；24千米以上，每增加8千米加收1元。凡在机场南站或机场北站进出的乘客，在原里程收费票价基础上加收5元；机场南站和机场北站间按2元计算，不加收。
已购买的单程票，没有进闸记录且票内信息能被读取，自购买之时起不超过30分钟的，乘客可以在发售站办理退票，售出30分钟后一律不办理退票。单程票在地铁站发售，乘客当天在发售站进站乘车有效。
乘车时限240分钟，单程票在发售当站、当天使用有效。出闸时，请将单程票投入回收口。APM采用独立的售检票系统，票价2元。单程票仅限于APM使用，当天在发售站进站乘车有效，在进闸机扣费并回收；储值票进闸时扣费。乘客出闸时不需验票，由感应门自动开启放行。
❻ 佛山现有和在建的地铁有哪些
佛山地来铁运营线路共有1条，即自佛山地铁1号线（广佛线）。该线路西起佛山市新城东，东达广州市燕岗，全长32.16千米，全线共设车站22座。其中，佛山市境内21.47千米，车站15座；广州市境内11.67千米，车站7座。
佛山地铁在建线路共有2段，包括2号线、3号线，共120余千米，共设车站47座。远景规划，佛山地铁将形成14条运营线路，总长572余千米的轨道交通网络。
❼ 佛山地区一共有几个地铁站
佛山境内建11个站，其中禅城6个站，分别为魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站和朝安路站；而南海建5个站，分别为桂城站、南桂西站、虫雷 岗公园站、海五路站和南海汽车站站
❽ 谁知道广佛地铁1——7号线的各个站点呀
据佛山市规划局负责人介绍，根据优先建设区域轨道线网的原则，佛山市将在近期，即2020年规划建设1、2、3、6号线，全长113.7公里。
9条轨道交通线与广州线网接通1号线（广佛线）：4个站点与广州地铁换乘
广佛线，即佛山轨道交通1号线，将是佛山首条投入建设的轨道交通，初步预计将于今年6月22日全面动工，2012年全线完工。该线路起于顺德路洲，止于广州沥滘，全长36.6公里，佛山境内长19.2公里。该线路与广州地铁1号线、规划中的12号线在西朗换乘；与广州地铁2号线在南洲换乘；与广州3号线在沥滘换乘；与广州地铁规划8号线在沙园换乘。
通过一次换乘，佛山人可到达广州火车站、广州新客站、广州荔湾区、海珠区、花都区、南沙区和番禺区。2号线：
直接连接广州新客站
规划中的佛山轨道交通2号线，起于佛山高明西安，止于广州新客站，全长51.6公里，佛山段49.1公里。
根据规划，2号线将首先建设石湾至广州新客站段，佛山境内的站点主要为石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路，长约19.7公里。作为近期建设线路，2号线预计于2020年建成。
2号线可与广州地铁2号线、规划7号线、规划12号线直接换乘，通过一次换乘可到达广州火车站、广州大学城、广州番禺区、南沙区。
5号线：拉近与珠江新城距离
规划中的5号线起于顺德乐从葛岸，止于广州滘口，全长34公里，途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐，联系狮山组团、大沥组团和中心组团，在滘口与广州衔接。该线路作为佛山轨道交通线路的远期规划，预计2050年建成。
在滘口站，佛山5号线可与广州5号线、新增的15号线换乘，通过一次换乘可到达广州火车站、穿越珠江新城，最终可达广州罗岗区。
4、6号线：
远期考虑与广州线网衔接
规划中的佛山4号线起于佛山张槎，止于顺德平胜，全长16.6公里；6号线起于南海平洲，止于九江。
4、6号线是佛山轨道交通线网的加密线，向东预留了与广州轨道交通线网的衔接条件。
根据广佛区域发展和城市交通需要，远期将考虑与广州轨道交通网的衔接。
7、8号线：
广州地铁延长线
规划中的佛山轨道交通7号线，起于大良，止于广州莲花山，全长35.2公里，佛山段13.1公里，是广州10号线延伸线。佛山8号线起于德胜，止于广州南沙，全长41.0公里，佛山段7.6公里，是广州规划中的13号线延伸线。
这两条线路被纳入了远期建设规划中，预计2050年建成。
两条城际快速线：
速度快于地铁佛山近期将建设两条城际线，即广佛肇城际线和广珠城际线，预计2020年建成。广佛肇城际线，即广州新客站至肇庆，全长109.7公里，佛山段44.8公里；广珠城际线，从广州沥滘至珠海拱北、江门，全长143.0公里，佛山段29.0公里。
广佛环线的主要走向为广州新客站-佛山东平新城-佛山西站-白云机场-天河客运站-广州大学城-广州新客站，全长169公里，佛山境内58.5公里
2004年，佛山市编制城市发展概念规划，提出了建设“2+5”组团城市的战略构想。同时，启动了广佛地铁线建设。为了推进广佛城市整体化进程，建设跨区域的轨道交通，并建设起联系“2+5”组团城市的轨道线网，使组团间的联系更紧密，交通更方便快捷，市政府决定组织编制《佛山市城市快速轨道交通线网规划》。
规划建设6条城市轨道交通线
经多方案比选、专家评审等程序后，规划推荐的佛山市轨道交通线网方案为：棋盘加放射式结构，由2条广州市轨道交通线的延伸线、6条城市轨道交通线和2条城际线组成。骨干线网为1、2、3号线，并与4、5、6号线共同构成我市城市轨道交通线，7、8号线为广州市轨道交通线的延伸线，2条城际线为广珠城际线和广佛肇城际线。
线网全长约315km，其中中心组团内全长约169km，核心区域内全长约61km。全线网设置车站108座，换乘站20个。
广佛线以佛山市魁奇路站为起点，广州市沥滘站为终点，线路全长约32km，均为地下线路。全线设车站21座，其中换乘站6座，分别为魁奇路站、桂城站、西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。设车辆段一处，控制指挥中心1座，新建主变电站2座。广佛南延线由广佛线魁奇路站向南延伸至路洲，贯通中心组团南北，长约5.1km，设澜石、小布、荷村和路洲4座车站。
在城际交通方面，根据规划，2020年，广州与佛山对接通道有9条，2040年将有11条：广肇城际、五号线-佛山四号线、广佛肇城际线、广江城际、广佛线-佛山一号线、十号线预留与佛山线网对接、七号线-佛山二号线、广珠城际轨道、贵广（南广）高速铁路、十七号线-佛山七号线、十八号线-佛山八号线。这将大大促进广佛一体化深入融合。
❾ 广州地铁线路图和佛山地铁线路图。。。
可以下载到手机上用