Ⅰ 北京地铁线路已经有几十条了，唯独没有三号线
北京是首都，地铁也是很早就有的，我觉得在规划地铁的几号线，一定回是按顺序的，为什么在答北京有一二四五六线，唯独没有三号线，这是为什么呢？这其中有什么故事呢？让我们一起来看一下。
3、有规划
按规划都是有的，只不过修的先后顺序不一样而已，熟悉的人都知道二号线东四十条站还有个不开放的地下站台，那个就是给三号线预留的，几十年前就修好了，根据时代发展三号线的规划也有多次变动，就跟四号线似的，早期规划是新街口一直奔北，但是后来给了京港了，为了赚钱就改到动物园到颐和园一线了。
Ⅱ 苏州吴江区汾湖有造地铁的规划吗
中国“十三五”规划中尚无吴江区汾湖有造地铁的规划。
Ⅲ 吴江地铁11号线何时开工
截至2021年4月13日，吴江地铁11号线何时开工暂未确定。
截至2019年12月，苏州轨道交通运营线路共4条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线及支线；车站数量135座，其中换乘车站9座；运营里程166千米。
2019年，苏州轨道交通运营总里程为1482万列千米；线网总客运量为36168万人次；轨道交通占公共交通出行比例近40%；最高日客运量为2019年5月2日的154.8万人次。
(3)吴江最新地铁规划线路扩展阅读：
苏州在建线路
2018年8月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》作出批复，同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目，规划期为2018～2023年。
苏州轨道交通建设三期规划是苏州市“四横三纵两联”城市轨道交通线网的重要组成部分，线路总长137千米，总投资约为950亿元。
本轮规划实施完成后，苏州轨道交通总里程预计将达到347千米，线网总客流预计将超过400万人次，城区公共交通出行占机动化比例达54%，轨道交通占公共交通出行比例达46%
Ⅳ 苏州到吴江的地铁建成后吴江市会不会变成吴江区
应该不会吧，吴江市是县级市也属于归苏州管啊
Ⅳ 【吴江新城吾悦广场(**楼)】以后会还有新的地铁规划吗
根据苏州市政府未来5年建设规划，吴江暂时没有新地铁线新建。
Ⅵ 吴江区域的发展线
一、两条太湖隧道，苏州机场 远期；
二、地铁四号线和上海十七号线相连通回；沪苏胡城际答铁路 2020年；
三、苏州政府打造太湖新城CBD商务区成形 2019年；
四、东太湖：黄金沙滩，生态公 2018年；
五、东莞南延线二期通车 2017年
Ⅶ 吴江地铁什么时候开通
地铁还有个3-4年才会开始建造，现在只是规划获得批准，而且地铁开通了不一定就比公交快，地铁的站距小。
Ⅷ 吴江交通规划是怎样的
吴江未来交通规划：
NO.1 沪苏湖高铁
沪苏湖铁路连接上海、苏州、湖州的长三角核心区域，线路东接上海枢纽既有上海虹桥站，中部与规划通苏嘉铁路衔接，在湖州站与在建商合杭铁路连通。
NO.2 通苏嘉高铁
根据前期规划资料介绍：通苏嘉高铁是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通南通、张家港、常熟、苏州（吴江）、嘉兴五市，北与连盐通城际、宁通城际相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际相连。
根据规划，这条铁路或于2020年建成通车。苏州将因此而成为长三角的铁路兼公路交通枢纽！在吴江设有3个站点！吴江境内全长约38公里，目前规划第一个站点在吴江开发区（同里镇），与苏州轨交4号线在同里站实现换乘，规划中，另外两个站点拟设在平望和盛泽。
NO.3吴江将有2条隧道！
苏州市民政局发布《苏州地名十二五概述》命名了这南北两条隧道：
太湖新城北线隧道将被命名为苏州湾隧道
太湖新城南线隧道将被命名为东太湖隧道
苏州湾1号隧道（苏州湾隧道）：
本项目西起吴中区五湖路交叉，向东沿旺山路采用隧道方式下穿湖滨路、太湖大堤及太湖，至吴江侧后与高新路对接，在春江路东侧接地，与湖光路及S230辅路平交。
路线全长5.05km，隧道工程总长4.66km，其中暗埋段4.28km。隧道在吴中侧湖滨路东侧设置匝道出入。
苏州湾2号隧道（东太湖隧道）：
本项目北起中环西线与吴中大道节点，采用高架方式向南经东山大道后采用隧道方式下穿太湖，至吴江侧下穿S230苏震桃公路后与东西快速干线（吴江大道）对接。
路线全长17.78km（其中吴中区接线段长约8.10km，隧道段长约9.32km，吴江区接线段0.36km）。
Ⅸ 为什么苏州这么多新建地铁都不往吴江区去建
有一线通过也就行了！线路联通后可以换乘的！
Ⅹ 吴江盛泽未来有地铁规划吗
吴江盛泽未来的地铁规划肯定是有的，因为盛泽是经济重镇，交通也很发达，所以地铁入跓那也是正常的合情合理的。
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