❶ 洛阳修地铁的原因是什么
因为洛阳旅游业比较发达，所以为了更好的发展，这才修建地铁的。
实际上，洛阳之所以能够顺利修建地铁，完全是得益于"抢占了先机"。2011年，洛阳就曾提出了修建地铁的规划，但直到2016年8月25日，洛阳地铁第一期建设才正式获批，洛阳也成为我国中西部地区第一个获批修建地铁的非省会城市，也是河南省第二个获批修建地铁的城市。
2017年6月，洛阳地铁1号线正式开工；2017年12月，洛阳地铁2号线正式开工；2018年7月，新规才正式出台。可见，洛阳地铁1号线、2号线是在新规出台之前就已经获批、并开始施工建设的；
截止新规出台，洛阳地铁1号线已经施工1年多，地铁2号线也已经施工半年多，在这样的情况下，停工已然不可能，只能继续修建。但是，以后再想增加地铁线路，就只能按照新规的标准来申请了。
而关于洛阳经济与人口是否需要修建地铁的问题，则与洛阳的发展规划有关。近年来，洛阳一直致力于打造文化旅游城市的名片，且取得了较好发展。
根据数据，2018年，洛阳仅在第36届牡丹文化节期间，就接待游客2647.31万人次；2018年全年接待游客量更是达到1.32亿人次，旅游总收入达到1145亿元。
可见，作为一个著名的旅游城市，洛阳的旅游收入十分可观，且在稳步上升中。而到了旅游旺季之时，慕名而来的游客更是络绎不绝，这就给洛阳的交通带来了一定的压力。
而且，拥堵的交通也可能造成游客的旅游体验下降，进而对洛阳的旅游城市形象造成不好的影响。因此，在洛阳修建地铁是非常有必要的。
地铁的价值意义
洛阳轨道交通的建设运营不仅能满足当地群众的出行需求，还能带动相关产业的发展。洛阳轨道交通的建设、运营能提供建设运营、站车服务、衍生文化三类就业机会，可创造近万个就业岗位 。
洛阳轨道交通的建设有利于洛阳立体交通网络的形成，从根本上缓解未来城市交通的压力，方便市民出行；同时，有利于提升城市品位，吸引更多人才来洛阳投资兴业，为洛阳经济社会发展打开新的更大空间。
以上内容参考：网络-洛阳轨道交通
❷ 洛阳地铁二号线今天免票吗
摘要 据洛阳市轨道交通集团：目前暂无组织试乘活动的计划。若组织试乘活动，我们将通过官网或媒体提前发布相关通知。
❸ 洛阳地铁一号线什么时候开通 2021洛阳地铁首末班车时刻表及线路图
洛阳地铁一号线什么时候开通 洛阳地铁线路图 定价方案洛阳地铁一号线也快要通行了，在通行之前，可以先来了解一下1号线的相关车票价格以及线路图，其实现在关于地铁1号线的相关发车时间也已经出来了，大家可以参考参考。
洛阳地铁一号线什么时候开通
约2021年3月28日(首期工程)
3月24日，洛阳市地铁1号线公众试乘日首日，备受关注的洛阳地铁终于掀开“盖头”，让市民做“考官”来挑刺。为此，洛阳市轨道交通集团面向全民发放了45000张试乘券。
洛阳是我国中西部地区非省会城市中，第一个获批建设地铁、第一个完成单条地铁建设的城市。此前，经过专家组综合考评后，洛阳地铁1号线完成初期运营前安全评估。
1.开通后会推出王一博联名地铁卡吗?
答：洛阳地铁暂无明星联名地铁卡计划。
2.会推出开通首日的纪念票吗?
答：目前洛阳地铁已有纪念票发行计划，具体发行方案待确定后会向社会各界公布。
3.地铁站外是否有共享单车停放点
答：地铁站周边可找到共享单车停放点
4.地铁票从购买起多长时间有效?
答：单程票当日当站有效，过期需重新购票。进站后120分钟内票卡有效，超出120分钟需补交超时费用。
5.1名成年人携带2名1.3米以下儿童怎么收费?
1名成人只可携带一名低于1.3米(含1.3米)儿童，超出儿童按成人购票。
6.打火机能带上地铁吗?
根据《洛阳市轨道交通禁止限制乘客携带物品目录》第一项第四类别第七款之规定，禁止携带2个以上打火机乘坐地铁。
7.地铁站内可以吃东西吗?
为了其它乘客的乘车体验，根据《洛阳市城市轨道交通乘客守则》，禁止在车厢内饮酒、进食。
8.洛阳地铁智能化车厢有什么特点?
列车具备自动调光、照明系统、能耗记录等功能，可根据光照环境等变化，自动调节室内照明亮度，不仅节能降耗，还能营造更舒适的乘车环境。列车采用吸音材料、双层地板、降噪音空调机组、车轮降噪环等措施，降低运行中的振动与噪音，提高乘坐舒适性。列车设有爱心座、轮椅区，服务行动不便的特殊乘客;座椅采用“凹坑”设计，更加符合人体工学，具有良好的防滑性能，舒适度更高;座椅下安装电加热设备，即使寒冷冬季，乘客坐在椅子上也会感觉暖暖的。
洛阳地铁线路图首末班车时刻表
洛阳地铁1号线开通初期运营后的首末班时间正式确定：每日运营15小时，首班车6时30分，末班车21时30分。
市轨道交通集团相关负责人介绍，综合考虑洛阳地铁1号线开通初期线路客流、服务水平、市民出行特征等因素，地铁1号线开通初期运营期间，将执行工作日、双休日和节假日、牡丹文化节三类不同的运行图。
——工作日早高峰时段为7时至9时，晚高峰时段为17时至19时，其余时段为平峰期，高峰时段列出间隔8分钟，平峰时段列出间隔10分钟;
——双休日及节假日高峰时段为8时30分至19时30分，其余时段为平峰期，高峰时段列出间隔8分钟，平峰时段列出间隔10分钟;
——牡丹文化节期间，高峰时段为7时至20时，其余时段为平峰期，高峰时段列出间隔7分钟，平峰时段列出间隔10分钟。
按照初期运营计划，每天首班车6时30分分别从红山站、杨湾站、解放路站出发，红山站至杨湾站全程运行时间约为43分钟。高峰期将同时上线运行14列车，平峰时段上线10列车。
该负责人介绍，待开通初期运营后，轨道公司将结合实际客流情况，持续优化完善行车组织，更好满足乘客出行需求。
定价方案起步价：2元6公里(含6公里);
里程价：超过6公里实行“递远递减”原则，6-14公里(含)里程内(递增8公里)加1元，14-22公里(含)里程内(递增8公里)加1元，22公里里程以上每递增9公里加1元。
优惠政策
(一)普通乘客持“一卡通”(名称待定)实行9.5折优惠，每位成年乘客可带领1名身高1.3米以下儿童免费乘车;
(二)洛阳市全日制中小学校学生凭有效证件办理“学生卡”(名称待定)，刷卡享受票价5折优惠;
(三)凡年满60周岁以上洛阳市户口的老年人，办理“敬老卡”(名称待定)除工作日高峰时段外可免费乘坐地铁，每月限乘70次。工作日高峰时段(7:00-9:00、17:00-19:00，以进站时间为准)享受票价5折优惠;
(四)现役军人、消防救援人员，残疾军人、残疾消防救援人员，因公致残的人民警察，凭有效证件可享受免费乘车;
(五)盲人、残疾人凭有效证件可享受免费乘车;
(六)运营单位在此优惠政策基础上，依据国家、省市等相关政策可采取灵活多样的优惠措施，报价格主管部门备案后实施。
❹ 洛阳地铁通车没有
洛阳地铁1号线预计2021年底前开通运营
❺ 谁知道洛阳轨道交通的规划
“南车制造”早已悄然来到河南。它已经中标郑州地铁列车项目，承建洛阳轻轨项目，赵小刚表示，如果将来河南建设城际列车，他们愿意把河南城际铁路的生产基地放在洛阳。
洛阳南车集团承担的“城市轻轨车辆维护及部件制造”项目是我市的重点项目之一，今年计划投资1.2亿元，1-4月份，已完成订货款和预付款投资5000万元，预计7月份达到7000万元。目前工程进展情况，一号厂房已建成，正在装修，部分设备已到货准备安装；厂内铁路铺轨工作已经完成，正在调试；厂内上下水管网正在铺设。整个项目进展情况良好，工程部门正在加紧施工，力争在雨季到来 之前，完成设备进厂安装和水网铺设工作，预计今年的计划任务能够如期完成。
洛阳轨道交通规划的具体线路
洛阳市城区轨道交通线网总规模为102km，包括4条线路，分别是：
1号线：
自古水西，经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路至瀍东。
1号线为一条东西方向的直径线，全长20.3km，共设车站18座，其中换乘站3座。
2号线：
自红山乡，沿老310国道向南经王城大道、机场路（国花路）跨既有陇海铁路，经洛阳站、解放路、汉南路、王城大道、体育中心、关林路、永泰路，跨郑西客专后向东进入伊南新区。
2号线为一条南北方向的直径线，伊河以北22.7km，共设车站15座，其中换乘站4座。伊南地区11.1km，线路总长33.8km。
3号线：
自新310国道与华山路交叉口，经华山路、中州西路、太原路、牡丹广场、南昌路、河洛路、瀛洲路、开元大道、体育中心、市政府、经贸开发区管委会，向东进入伊南新区。
3号线为一条连接南北方向和洛南东西方向的线路，伊河以北23.0km，共设车站18座，其中换乘站4座。伊南地区8.2km，线路总长31.2km。
4号线：
自310国道与洛孟公路交叉口，向南经北孟路，跨既有陇海铁路，经洛阳东站、环城北路、环城西路、金叶路、九都路、龙门大道跨郑西客专后，至龙门石窟。
4号线为一条南北方向的直径线，全长17.4km，共设车站12座，其中换乘站3座。
❻ 求问洛阳地铁待遇怎样
洛阳地铁招聘正式工，待遇很好，工作环境也很好，因为洛阳地铁是洛阳市重点交通单位。
洛阳轨道交通（Luoyang Subway）是服务于中国河南省洛阳市的城市轨道交通系统，其首条线路于2020年12月1日开始试运行，于2021年3月28日正式开通运营。
截至2021年3月，洛阳轨道交通已开通运营线路1条，为洛阳轨道交通1号线；在建线路1条，为洛阳轨道交通2号线；规划线路2条，为洛阳轨道交通3号线、洛阳轨道交通4号线；线网共设车站34座。
导引标识
洛阳轨道交通导向标识系统在每个出入口均设置了洛阳轨道交通立柱标识及车站站名牌；进入车站后在通道及站厅内对于引导乘车、问讯、购票、进站、乘车方向、地铁线路图等均明确设置；站台上设有PIS屏显示列车到站时间。
上车后车厢两端有IDU屏，配合车辆广播一起发布到站信息；到达车站站台后每个楼扶梯口均设有出站导向牌。
❼ 洛阳地铁最新规划图，洛阳地铁建设投资多少亿
1号线工程自谷水西至文化街，线路长约23公里，设站19座，投资170.58亿元，规划建设期为2016年至专2020年。
属2号线(一期)工程自经三路至龙门大道，线路长约18.3公里，设站15座，投资140.3亿元，规划建设期为2016年至2020年。
❽ 洛阳地铁1号线一期工程将于2017年开工建设
近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》的通知中，洛阳地铁1号线一期工程被列为2017年交通基础设施重大工程建设的重点推进项目。这也意味着，古都洛阳即将迎来地铁时代。
（以上回答发布于2016-05-10，当前相关购房政策请以实际为准）
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❾ 洛阳修地铁的真正原因是什么
因为洛阳旅游业比较发达，所以为了更好的发展，这才修建地铁的。
实际上，洛阳之所以能够顺利修建地铁，完全是得益于"抢占了先机"。2011年，洛阳就曾提出了修建地铁的规划，但直到2016年8月25日，洛阳地铁第一期建设才正式获批，洛阳也成为我国中西部地区第一个获批修建地铁的非省会城市，也是河南省第二个获批修建地铁的城市。
2017年6月，洛阳地铁1号线正式开工；2017年12月，洛阳地铁2号线正式开工；2018年7月，新规才正式出台。可见，洛阳地铁1号线、2号线是在新规出台之前就已经获批、并开始施工建设的；
截止新规出台，洛阳地铁1号线已经施工1年多，地铁2号线也已经施工半年多，在这样的情况下，停工已然不可能，只能继续修建。但是，以后再想增加地铁线路，就只能按照新规的标准来申请了。
而关于洛阳经济与人口是否需要修建地铁的问题，则与洛阳的发展规划有关。近年来，洛阳一直致力于打造文化旅游城市的名片，且取得了较好发展。
根据数据，2018年，洛阳仅在第36届牡丹文化节期间，就接待游客2647.31万人次；2018年全年接待游客量更是达到1.32亿人次，旅游总收入达到1145亿元。
可见，作为一个著名的旅游城市，洛阳的旅游收入十分可观，且在稳步上升中。而到了旅游旺季之时，慕名而来的游客更是络绎不绝，这就给洛阳的交通带来了一定的压力。
而且，拥堵的交通也可能造成游客的旅游体验下降，进而对洛阳的旅游城市形象造成不好的影响。因此，在洛阳修建地铁是非常有必要的。
地铁的价值意义
洛阳轨道交通的建设运营不仅能满足当地群众的出行需求，还能带动相关产业的发展。洛阳轨道交通的建设、运营能提供建设运营、站车服务、衍生文化三类就业机会，可创造近万个就业岗位 。
洛阳轨道交通的建设有利于洛阳立体交通网络的形成，从根本上缓解未来城市交通的压力，方便市民出行；同时，有利于提升城市品位，吸引更多人才来洛阳投资兴业，为洛阳经济社会发展打开新的更大空间。
以上内容参考：网络-洛阳地铁