① 求昆明地铁7、8、9号线具体走向、里程及走向，最好带图并附有简介。
昆明地铁7号线目前仍在进行第三轮轨道交通规划编制中，拟定区间“普吉立交”至“专七甸”途径西北部汽车客属运站、大商汇、官渡古镇等，全程共设站19座，总里程约80公里。
② 昆明一号广场到昆明市第八中乘几路公交车
公交线路：161路 → 129路，全程约14.4公里
1、从川崎昆明步行约710米,到达广福路口(官南大道)站
2、乘坐161路,经过3站, 到达锦苑花园(昆明送子鸟医院)站（也可乘坐c85路）
3、乘坐129路,经过18站, 到达岗头村站
4、步行约160米,到达昆明八中
③ 昆明地铁9号线
大板桥北(未开通)
大板桥
果林水库(未开通)
昆明南(未开通)
景明南路(未开通)
大学城
大学城南
园宝版村权(未开通)
广电传媒(未开通)
马金铺(未开通)
公园北路(未开通)
公园南路(未开通)
白云村(未开通)
晋城北(未开通)
产业园(未开通)
晋城(未开通)
晋城南(未开通)
钟贵村(未开通)
石寨山(未开通)
9号线昆明地铁9号线路线信息
昆明地铁线路图
开工时间：2010年7月28日； 开通时间：2013年12月31日。
④ 昆明南站具体在什么地方，是不是在呈贡
昆明南站具体地址：云南省昆明市呈贡区吴家营街道白龙潭山脚之西。
是在云南省昆明市呈贡区祥园街。
昆明南站(Kunming Nan Railway Station)：位于云南省昆明市呈贡区吴家营街道白龙潭山脚之西，坐东向西，东方是山区，西距昆明市政府大楼约3公里、滇池约7公里，南方是西南联大旧址和呈贡大学城，北距昆明站约28公里。正面造型为孔雀开屏、鲜花绽放。
2011年6月20日开始打下第一根桩，标志着昆明南站正式开工建设，工期5年，2016年12月28日沪昆高铁、云桂高铁的通车标志着昆明南站正式投入运营。
昆明南站的开通运营，与既有昆明站互为补充、各有分工，其中昆明南站主要办理动车组列车的客运业务 。
(4)昆明第八号地铁线扩展阅读：
车站规模
昆明南站设计了16个到发站台，共30条线，呈南北走向。在这些铁道线两侧，均有上下乘客的站台。其中，基本站台一座(长450米×宽18米×高1.25米)、中间站台15座(长450米×宽12米×高1.25米)。昆明南站站房工程总建筑面积312836平方米，其中站房建筑面积12万平方米，无站台柱雨棚77148平方米，相关配套面积115689平方米 。
站场分布
昆明南站是高铁车站，沪昆高速铁路（使用CRH380列车）、云桂铁路（使用CRH2A的D字头列车，国家发改委批文为三个路段时速不同而且功能不同而且后面路段为客货共线，可是网上有人说是南昆客运专线或高铁，而昆明铁路局的宣传资料只称呼为云桂铁路）、渝昆客运专线、昆玉客运专线在本站交汇。将来还有广昆高铁。
昆明南站车站按16个站台30条轨道规模设计。昆明南站轨道正线长17.3公里，站线长35.1公里，铺设道岔110组。
铁路车场按发送线路采用四场布置：
沪昆场：此场布置在靠城市一侧(即昆明南站西边)，规模为8条线；
昆玉、渝昆场：两线合设一个车场，在靠西侧的中间场，规模为8条线；
环滇场：此场布置在靠东侧的中间场，规模为4条线；
云桂场：此场位于昆明南站东边，规模为10条线。
枢纽定位
作为昆明铁路枢纽中客运系统的重要组成部分，昆明南站的建设将承担云桂、渝昆、昆玉、沪昆客运专线的客车作业，建成后将形成昆明站、昆明南站“两站并重”格局，各自承担营运线路的接收、发送任务。
联调联试
2016年7月5日早上10点40分，云南第一趟高铁从昆明南站开出!说明上海到昆明高铁云南段开始联调联试了。云南第一趟高铁从昆明南站开出，按照中国铁路总公司统一安排部署，由昆明铁路局牵头组织，于5日正式启动沪昆客专云南段联调联试工作，标志着沪昆客专年底通车运营进入倒计时。
高铁跑的快，安全更重要。据了解，联调联试以沪昆客专云南段达到设计速度为目标，主要内容包括轨道、路基、桥梁、隧道、牵引供电、接触网、通信、信号、客运服务、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、声屏障等。在此期间，通过开行试验列车，对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试试验，对存在的问题进行彻底整治。
沪昆客专贵阳北至昆明南正线全长467.5公里，其中云南段正线全长186.0公里，建设投资271亿元，设昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站5个车站，开行旅客列车速度目标值为300公里每小时，预留进一步提速的条件。
沪昆、南昆客专两条高铁开通后，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短。其中：
昆明到北京由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟；
昆明到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟；
昆明到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟；
昆明到南宁最快列车的运行时间由原来的12小时4分钟缩短至4小时41分钟。
沪昆客专时速350公里，云桂铁路时速250公里，昆明至石林、曲靖、弥勒、富源将实现1小时交通圈，昆明至广南、安顺将实现2小时交通圈，昆明至北上广等一线大城市将实现当日到达。
这意味着云南将融入全国的高铁网，拉近与内地的时空距离，贵阳北至昆明南段与贵广、成昆、南昆等干线一起构成西南地区的路网主骨架，与京广客运专线联通形成西南与华中地区紧密联系的大能力高速客运通道，可直达京津、长三角和珠三角等发达地区。
设计理念
昆明南站结合昆明独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题，用“孔雀开屏、鲜花绽放”的形象寓意昆明城市的开放进取和热情好客。同时建筑用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交融、国际交流”、“西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点 。
昆明南站旅客流线采用上进下出的方式，预计日均可发客12.8万人，高峰时每小时发客1.2万人，最高时可聚集1.2万人。从远期而言，到2030年每年可发送旅客4693万人。
三个之最
昆明南站已创下三个“之最”：
其一是目前在建的体量最大的站房工程；
其二是建设难度最大，因为工程需在地质条件复杂的喀斯特地貌上施工，建设桩基施工难度大，最长桩长达73米；
其三是站房工程设防最高，为保证车站的安全性，车站建设的抗震等级为9级设防。云南省处于南北地震带上，属于地震频发区，昆明南站为八度抗震九度设防的特大型枢纽站房 。
站房设置
昆明南站共有4层，地上三层，地下一层。
地上第三层是高架层，为主要的旅客候车区域，高架上的送客车道有5条，中间还设置了1条斑马道，是为上下乘客准备的安全地带;高架上还有高大巍峨的旅客候车厅，厅的正中间摆满几千张靠椅，椅子两侧是16个开口，这是进入站台层的扶梯出口;在扶梯两侧是通道，旅客可以通过靠边的两条通道，能到想去的任何一个进站口；
地上第二层主要是轨道层和站台层；
地上第一层(地面层)为交换大厅、出站通道和出租车待客区、设备用房；
地下一层为地铁1、4号线站台层，就在轨道和站台下方。这个宽敞到有7万平方米的建筑面积，除一部分是出站大厅外，还规划了1025个车位。该站将引入地铁1号线、4号线。
⑤ 昆明锦艺昆明之光交通方便吗应该怎么过去
楼盘名称：昆明锦艺昆明之光
城市：昆明
公交线路：地铁1号线已全线开通，从北市区公交车场，贯穿老城连通大学城，地铁1号线都是在每个城市最核心、最繁华的区域贯穿，设有8个换乘站，其中白龙潭地铁站就位于项目地块，与本项目无缝连接。
地铁4号线火车新南站地铁站在项目旁边，步行8分钟（从昆明西北部到火车新南站），与1号线形成双轨并行，实现零换乘，4号线预计于2020年启动通车。
从主城到项目有K33、K40、K42、216、911、C85路等公交线路，完全可满足新区的出行。
其他交通方式：本案距离火车南站仅500米，步行只需5分钟。火车南站规划“八入滇、五出境” 交通网络，不但可以直通全国各地，更是连接东南亚、南亚的主要通道。目前已开通多条高铁线路，到上海8小时，到重庆2.5小时，泛亚高铁开通后，乘高铁到泰国曼谷只需6个小时。
本案地处驼峰街，贯穿彩云南路、环湖东路、昆玉高速三条主干道，自驾到达昆明主城只需25分钟。长水国际机场距离项目仅25公里，自驾或乘坐地铁都可快速到达。
中国第一条国际高速——昆曼高速距离项目仅4公里，连接东南亚与南亚各国，本案地处我国面向南亚东南亚的经济开放前沿阵地，未来商机无限。
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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⑥ 昆明地铁一卡通哪里能办呢
昆明公交地铁一卡通20个地铁站可办理。能够办理“城市交通一卡通”的20个地铁站点包括北部汽车站、龙头街站、霖雨桥站、北辰站、金星站、白云路站、交三桥站、东风广场站、塘子巷站、环城南路站、昆明火车站、福德站、日新路站、巫家坝站、晓东村站、珥季路站、星耀站、南部汽车站、春融街站、大学城站等。
1、办理时间为上午8:00-12:00，下午13:00-17:00。8个公交卡办理地点包括小西门售卡充值中心、北市区公交车场、菊花村、昆明站、黄土坡、眠山、梁家河、新螺蛳湾等，办理时间为每天8:30-17:30。
2、昆明轨道交通是服务于云南省昆明市及其周边区域的城市轨道交通系统。系统包括昆明轨道交通有限公司兴建及运营的昆明地铁系统，昆明市域铁路有限公司筹建的市域铁路系统。
3、2012年6月28日，昆明轨道交通6号线首期工程（机场线）正式通车。2013年5月20日，昆明轨道交通1号线首期工程南段开通试运营。2014年4月30日，昆明轨道交通1号线和昆明轨道交通2号线首期工程全线贯通，2017年8月29日，昆明轨道交通3号线、6号线一期工程开通载客试运营。运营线路达到4条。
4、根据中国城市轨道交通协会统计，截至2017年8月29日，昆明地铁运营里程在全国开通运营的31个城市中排名第15位，通车里程达88.76公里。昆明城市轨道交通远景规划线网全长562公里，由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网组成。
(6)昆明第八号地铁线扩展阅读：
运营调整
2016年10月3日起，昆明地铁1号线支线与1、2号线首期工程贯通试运行。对1、2号线首期工程进行运营调整，调整包括运营时间、终点站、行车间隔、首末班车及服务热线号码。
运营时间及终点站调整
运营时间由6:20-22:00调整为6:20-22:20。从北部汽车站发出的部分列车终点站调整为春融街站，其余列车继续开往大学城南站。
行车间隔调整
工作日运行图：高峰时段（7：30-9:30、16:30-19:30）北部汽车站至春融街站行车间隔调整为5分30秒、非高峰时段行车间隔为7分钟；春融街站至大学城南站早晚高峰时段行车间隔调整为11分钟、非高峰时段行车间隔为14分钟。
双休日及法定节假日运行图：高峰时段（9:30-20:00）北部汽车站至春融街站行车间隔调整为6分钟、非高峰时段行车间隔为7分钟；春融街站至大学城南站早晚高峰时段行车间隔调整为12分钟、非高峰时段行车间隔为14分钟。
首末班车调整
北部汽车站至春融街站：6:20—22:20;北部汽车站至大学城南站：6:25—22:10;大学城南至北部汽车站：6:20—22:10。
客运流量
根据昆明市城市交通研究所发布的《昆明城市交通发展2013年年度报告》显示，昆明城市轨道交通6号线一期自开通试运营至2012年年底，累计运送乘客122.1万人次，平均每天运送乘客0.65万人次。2013年，月平均客流量9.89万人次，日均客流量约0.33万人次。
首期工程南段自试运营至2013年底，月平均客流量为35.73万人次，日均客流量约1.19万人次。
根据昆明市城市交通研究所发布的《昆明城市交通发展2014年年度报告》显示，2014年1月1日至2014年4月29日，首期工程南段共计运送乘客155.09万人次，日均客运量约为1.3万人次。首期工程全线2014年4月30日至11月30日，日均开行376列次，日均客运量约18.57万人次。年最高日出现于10月1日，当日客流为28.23万人次。
根据中国城市轨道交通协会统计，截至2015年底，昆明地铁运营里程在全国开通运营的26个城市中排名第17位，截至2016年8月底，全网累计运送乘客1.96亿人次，全线网近期日均客流24.62万人次，单日最高客流突破30万人次。
⑦ 昆明南站到金星小区的地铁
人们可以通过地铁5元昆明国际机场到达
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2012年06月21日10:38来源：昆明信息港作者：朱洲印刷复制东部地区的公交车，在机场与中心站
国际机场附近长航水域，新机场配套的地铁线路也紧张的最后调试，转场，新机场地铁线将成为主要交通之一的机场通行方式，那么如何乘坐地铁到达东部客运站，地铁需要多长时间到达机场候机大厅，以及如何在新机场从地铁站到出发大厅的三层，记者带您体验整个过程对你很重要节点车辆转移，快速路径详细的分析。
11路公交车到/>新机场快速公交项目东部客运站
<br也被称为从东部客运站新机场的地铁线路，只要水国际机场航站楼，整个18公里，包括东部汽车站，大板桥站，机场站和机场中心站前，将同时委托与长水国际机场6月28日
要求旅客在城市的机场可以通过东部客运站，这是访问乘坐22路，29路，50路，60路，193路，194路，902路，906路，K9，K16等11条公交线路市区公交K9正义路，K16联通，老机场路。步行5分钟距离巴士站到原点的地铁站“东汽车站，”乘坐地铁到机场。
穿梭巴士往返于公交车站和东菊花村
据知情人士透露，新机场地铁线将打开的“穿梭巴士+地铁”分布交付客流的方式，这种模式是在全国罕见，只有上世纪80年代的时候在地铁实行一次香港开设。
后交货办公室，巴士公司，铁路公司等多方协调，最快将尝试运行这个星期菊花村班车到东部公交车站，只要坐地铁到长水国际机场的乘客可以免费乘坐，则该站将设在菊花清晰的标识村，新机场地铁线的操作连接总线小时将是同为10至15发车间隔分钟左右，公交车及其他车辆将被用来作为地面穿梭巴士。
<br从菊花村，新机场穿梭巴士
不另行收费，但包括在地铁票/> 5元，乘客只需5元就可以搭乘接驳车至东部公交车站，坐地铁到机场和背部。同样，新机场地铁到达东部公交车票，可以乘坐免费穿梭巴士到菊花村，这是最经济的方式到达新机场。
A，B两个出入口无障碍联通
新机场的地铁线汽车客运东站位于机场路和东部客运站之间，主站已经进入最后阶段完成后，装饰着金色的色调和国际机场的水站的整个长度，顶部的两个主要的地铁入口是蓝绿色标志和巨大的红色站名的英文明显的“K”字，很好分辨出来的站入口。
地铁车厢站有280米，东，宽50米，共答，B两个主要入口，面向机场路出入口，B出入口是东部客运站上。在准备东部客运站和地铁站之间的路正在铺设，建设项目方铁十六局部书记刘昔阳介绍，这条路是专门为公交的未来将停止，预计6月20日左右就可以完成，可直接连接到巴士站，地铁站入口，与东部客运站距离酒店仅30米左右，联通还两站，交通方便，大大的方便乘客的转移。
按照黄色箭头掉在了地上站
在A的冰山乙两个入口，还设有一个液晶显示器，用于显示日期，天气，运行路线等信息。该站地面都铺有标准的盲人，一直延伸到现场级，以方便残疾人乘坐地铁。近10自助服务终端，其中包括八个自动售票机，二是储值卡充值机的入口端的地方。盖茨出站后两组14个单位，原则上，“左右出”，但一旦当一个人流量大，工作地点应根据变化的流量调节闸门出现在地铁站的情况实施功能，您可以选择开几个坑门打开更多的还是双向端口门，每个门该机还设计了一个“宽”的大门为轮椅乘客或行李的访问。
在门口，自动扶梯，电梯等垂直方向的关键节点和出，除了挂在导行标志前，都贴有一个很大的黄色箭头在地面上，在英语和以粗上述“停止前进”，“出站向前”的话，你可以直观地访问到车站。
从站厅
乘车前往站台层有多种方式，可以采取垂直升降的中心站，二是从自动扶梯两侧的大厅里站下到平台层，步行上下楼梯有一个网站通过自动扶梯的一侧。
在两线车站的“U”形转移
地铁东站不仅是起点，新机场线，或者地铁3号线，两个总站平行线，东部公交车站内的两个线路送电，地铁3号线开通后，乘客在未来下车，你只需要采取的站厅层，转一转，然后沿着自动扶梯自动扶梯可根据新机场线到达站台层，形象地说有点像一个“U”型转移，整个换乘站都在非常容易和快速。
25分钟发送一列火车
由于新机场地铁线的第二阶段尚未建成，所以火车停不这么过，走和背部在一个线运行，即单线双向操作，通常被称为“波纹管”。新机场启用的地铁一号线，车辆的初始操作将有两列，一列是大家熟悉的“绿孔雀”，另一列是第1行“云南红”的第一阶段，目前正处于测试运行的两列火车，每天试运行近18个小时。试运营通车后，除了两列火车运行，但该行也将腾出列车间隔在25分钟内，并在东部中央火车站和机场只有公共汽车站，大板桥站的中间，机场前站暂时不停止，将每天运行10个小时。
其实，“绿孔雀”和“云南红”是不是专门专列新机场线机场火车线将是“5 +1”小组，五乘用车加一个行李舱组成，软座车厢是水平的，行李箱专为携带行李。
24分钟到机场
“云南红”停靠东公交车站两分钟后，门在黄灯闪烁的顶部，发出哔哔声，PSD与列车门同时关闭黄色光的顶部走出门，红灯，列车缓缓驶出了车站。
经过火车站500米，步行穿过隧道，逐渐增加速度，加速过程非常流畅，并没有拉扶手可以走在车厢内。穿出隧道后，列车速度已达到每小时60公里，车有轻微的晃动，驾驶13分钟后，列车进入一个大的减速板桥站。经过短暂的停止，列车继续向机场，当时通过一些桥梁和涵洞，火车下来，以每小时约30公里。在新机场线有每小时60公里不同的巡航速度，最低为每小时约30公里。第24分钟开行，列车缓缓停机场中央车站。
4种方式联通机场机场内
中心站已经完成，消防，监控，引导标识等配套设施已安装到位，中心站点可以采取垂直起飞抵达大厅一楼自动扶梯或升降平台两侧，当然，也可以走楼梯到达大厅地板上。机场候机楼B2站设在中心层，多个渠道联通机场停车楼，3楼出境大厅，B1和B3到达零售商店的水平。
遵循的标志到达大厅地板上的引导线，大的黄色箭头沿地面可以很容易地找到车站大门，中心距机场中脱颖而出，你可以直接看到机场停车楼，20米的步行距离停车场。按照设置在标志上方的辅助线，您可以快速连接到地铁站和终端B2层区域，接近垂直电梯设置了大屏幕液晶显示器的航班信息。这里有四种方法可以去在机场的任何地方，第一个是垂直乘坐电梯到达三楼出发大厅，行李处理选票的程序，第二个是通过层自动扶梯到达B1层了接近2号后入口处，也有出租车，机场巴士，长途巴士站。三是由一个5米宽的通道，地下一层手推车，靠近3号位置的入口，该通道还专门设置了小车的乘客，可以非常人性化。四是采取在墙的一侧附近商店的自动扶梯层上3F后达到一个楼的餐厅或出发厅3F层是整个机场的中心位置，位于“F”的办票区，在完成投票后可以直接到沿主通道的国内安全区域。提示
刷票进站插票出站
地铁票将有两种单程票和储值票等国内市投币式票，昆明地铁票采用薄卡设计，不容易丢失硬币式车票使用IC卡单程票的形式，但要小心不要弯曲卡片。票务橙色色调，印有橙色金马碧鸡坊剪影图案，蓝色，绿色地铁“K”字“的单程机票到昆明铁路”的牌子，半透明的白色。卡具有更坚实的硬卡设计，可反复充值卡，类似于公交卡，每个站点配备有自我充电机，充电非常方便。
从自动售票机购买乘客是IC卡与磁条，停止过闸机时，乘客需要合适的车票，选择亮“绿箭”闸道，门票在家门口留在传感器稍有1-2秒的顶部，位置是留在一个白色的圆形图案的大门上方，有一个手持卡看起来是这样的模式晃动它的意义是告诉乘客在这个地方卡。一旦传感器票区之后的车票，门会自动打开大门，而车票类型和卡内余额将传感器上方的显示屏上显示，乘客应通过大门的通道在30秒之内。
应当指出的是，当出站过闸机有不同的方式。谁买的自动售票机，并且要插入检票口传感器插槽下方的乘客，在车站检票闸机回收，闸门自动出境旅客开放。但随着乘客储值票，你可以简单地刷卡站上的传感器。
另外，学生分为卡和爱心卡，学生卡需要扫描照片，刷卡折优惠，60岁以上老人可以用年龄6069岁年龄的爱卡持有人注册的SIM 20％折扣卡，70岁及以上注册卡持有者享受免费旅游。普通单程票车费卡享受10％的折扣。
⑧ 昆明长水机场到火车站最早的交通工具
最佳方案：
空港一号线：机场到终点西驿酒店。然后附近住宿，第二天去火车站时间宽松。
空港一号线机场末班车发车时间为当日到港航班结束时间；费用：20元.
不管你多晚到达机场都可以乘坐空港一号线。
空港一号线回程为：昆明长水国际机场、东部客运站、新迎小区（人民东路）、昆明雄业大酒店（北京路）、云南民族大学和西驿酒店（小西门原新南疆宾馆）。
⑨ 昆明南站到火车站最后一班地铁是几点
最后一班地铁是22：20。地铁1号线及1号线支线运营时间是6：20-22：20。
⑩ 昆明地铁六号线通车了吗可以坐地铁去长水机场吗
昆明地铁6号线，一期工程已于2012年6月28日正式通车。采用地铁标准L型车。这是昆明市第一条运营的地铁线路。可以坐地铁6号线去长水机场，机场中心站下。
(10)昆明第八号地铁线扩展阅读：
昆明地铁6号线站点：塘子巷站（与2号线换乘）——岔街站——东郊路站（与4号线换乘）——菊华站——东部汽车站（与3号线换乘）——大板桥站（与9号嵩明线换乘）——机场前站——机场中心站——航空港北站。
参考资料:
昆明轨道交通官网-线网查询