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沈阳市城市快速轨道交通建设规划（2009-2020）
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㈡ 2020年沈阳地铁初一通车吗
无论哪个城市只要有地铁的，初一都是通车的，请放心乘车
㈢ 沈阳地铁的总体规划
按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年，总规划规模约160km。到2020年，加上已运营的1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线构成。建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。
（一）总体情况
沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。
2005年8月，经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划（2003—2010），包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程，两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元，此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程，均已按期建设完成并投入运营。
2012年6月，经国务院同意，国家发改委批复了沈阳市近期（2012年—2018年）线网建设规划，包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程，线路全长118公里，预计总投资610.38亿元，建设时间为2012年至2020年。
（二）地铁已运营线路情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006年开工建设，均已按期建成并投入运营。目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座，投资概算246.85亿元。
自2010年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。其中，2014年1—7月，地铁一、二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。
地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。由国家发改委委托中交协组织评审，地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%，得到了国家发改委的充分肯定。沈阳地铁开工近10年来，未发生较大以上安全生产责任事故。
（三）新一轮轨道交通规划实施情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。其中，地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。地铁九、十号线线路全长79.1公里，可研投资476.81亿元，设站60座，准备分期完成。先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期，线路全长56.21公里，预计总投资379.97亿元，已完成土建工程招标并全面开工建设。地铁四号线已开展前期工作。
地铁九号线：可研批复北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，终至建筑大学。线路全长29.2公里，为地下线，共设23座车站，3座主变电所，1座车辆段。投资179.71亿元。
地铁十号线：可研批复北起丁香湖公园，途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，终至苏家屯副城。线路全长49.9公里，为地下线，共设37座车站，4座主变电所，1座综合维修基地，2座停车场，1座控制中心。投资297.10亿元。
地铁四号线：可研批复北起朱尔屯，途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区，终至新沈阳火车南站（高铁站）。线路全长37公里，为地下线，共设23座车站，2座主变电所、停车场与车辆段各1座。投资211.6亿元。
（四）第三轮规划，对原线网进行适当加密和延伸，扩大规模，形成“四横、五纵、两L、两弦线”共13条线路，中心城区内总长度达610公里。整体线网呈L放射型，核心区线网密集，外围区轴向放射。
其中，四横：(东西方向)包括地铁1、3、5、7号线；五纵：(南北方向)2、4、6、8、12号线；两L:9、10号线；两弦线：11、13号线。除此之外，此轮规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线
㈣ 沈阳地铁修建几条线路
沈阳市城市快速轨道交通建设规划（2009-2020）规划内容
1 一号线东延线 16 地下+高架 沿和睦路、东陵路、沈棋公路、沈通公路敷设，主要经过黎明小区、良辰美景、保利阳农业大学科技区、东陵公园、世博园
2 二号线南延线 10 地下+高架 起于二号线一期工程终点上深沟站南端，钻过机场高速公路，沿沈本大道向南，至机场路后右拐向西至桃仙机场
3 二号线北延线 10 地下 起于二号线一期松山路站，沿黄河北大街向北，下穿三环高速和于虎铁路联络线后沿道义南大街向北，下穿南小河后拐向东北，下穿蒲河后进入规划学子街至终点进步村停车场
4 四号线+八号线 41 地下+高架 线路主要沿沈苏路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大营街、203国道敷设。沿线主要经过新沈阳站、沈阳北站等重要交通枢纽，砂山、望花、虎石台、蒲河岛等居住区，沈阳大学、浑南产业区、欧盟工业区等科教产业区
5 三号线+五号线 16 地下 线路起于洪新城西部的甘官屯站，沿汪河路向东北行进，至大通湖街后沿汪河路向东至凌空二街，之后转向滑翔路，穿越长大铁路线后转向东沿砂阳路、文化路，穿越浑河后至杨官屯，继续向东到达终点祝科街站
6 六号线 18 地下 线路经过平罗镇，造化地区，长江街商业区，北站商贸区，中街商贸区，南塔鞋城，浑南居住区
7 九号线 26 地下 线路北起崇山西路与塔湾街交叉路口，沿淮河街、兴华大街南行，在沈辽路路口进入艳华街，转至腾飞二街，下穿揽军路公铁桥，在大通湖街左转，沿规划道路东南向走行，下穿沈抚城际铁路和哈大高速铁路后，向东沿桂花路、浑南三路走行，过慧缘新村后右拐至新加坡工业园站
8 十号线 23 地下 起于丁香湖公园北侧的大转弯桥，经元江街向东南经向工街、昆山路后从西北角进入一环，沿崇山西路、崇山中路、崇山东路、北海街、滂江街，至长青街后右拐沿东方大街南下，过东南三环后经营城子、桑林子
㈤ 沈阳地铁建的怎么样了
地铁一号线已经建成抄,从去年10月开始试运行,共设有十三号街站,于洪广场站、迎宾路站、重工街站、启工街站、保工街站、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站站、太原街站、南市场站、青年大街站、怀远门站、中街站、东中街站、滂江街站、黎明广场站。
地铁二号线已经实现洞通,预计今年10月试通车,共设有松山路站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、崇山路站、岐山路站、沈阳北站站、惠工广场站、市府广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、文体路站、五里河站、奥体中心站、会展中心站、世纪广场站、下深沟站、上深沟站。
沈阳还规划了3到11号地铁线路,目前尚未进入实施阶段.
㈥ 2020年沈阳地铁十号线能延长到平罗镇吗
没那个事 这期批了都不容易
㈦ 想知道: 沈阳市 沈阳地铁线路图 在哪
我这有个地铁的票，后面有一个，不知道能不能帮助你，如果不行的话，建议你去网络首页搜一下沈阳地铁线路图、
㈧ 2020年沈阳地铁运营时间
2020年沈阳地铁运营时间，夏季1、2、9、10号线起点站是:30或6:00，终点站是23:00，冬季1、2、9号线起点站是5:30或6:00，终点站是22:20。
沈阳地铁因为夏季和冬季季节的区别，起点站发车时间不变，终点站发车时间由夏季是23:00变为冬季的22:20。
沈阳地铁（Shenyang Metro）服务于中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通，其第一条地铁线路于2010年9月27日开通试运营，是全国第七座拥有地铁的城市。
(8)沈阳地铁线规划图2020扩展阅读：
截至2020年4月，沈阳地铁运营线路共有4条，分别为：1号线、2号线、9号线、10号线，均为地下线路，里程长度117.06公里，共设车站92座。
截至2020年4月，沈阳地铁在建线路共有3条，分别为2号线南延、3号线、4号线，里程长度89公里，车站48座。
2019年，沈阳地铁地铁 1、2 和 9 号线运营里程达到 950.9万列公里，客运量36765.3万乘次。
沈阳地铁1、2、9、10号线均采用6节B型编组。
《沈阳市地铁建设与运营管理条例》由沈阳市第十五届人大常委会第四十二次会议于2017年8月31日通过，经辽宁省第十二届人大常委会第三十六次会议于2017年9月28日批准，于2018年1月1日起施行。
沈阳地铁1号线列车主色调为红色，共有列车33列，2号线列车主色调为黄色，共有列车31列，沈阳地铁车站入口处的站外均设置有灰黑色长方体立柱地徽，导引牌上方为沈阳地铁红色标识，下方设有一块综合信息牌载明该站名称、该站口为几号出入口等信息。
沈阳地铁票价实行里程分段计价票制：起步价为2元6公里，每增加1元，可继续乘坐4、4、7、7、10、10公里。即：0-6（含，以下类同）公里，票价2元；6-10公里，票价3元；10-14公里，票价4元；14-21公里，票价5元；21-28公里，票价6元；28公里以上，每增加10公里，增加1元。
沈阳地铁的价值和意义：沈阳交通拥挤状况比较严重，地铁对乘客的分流，能有效地改善人们的出行条件，极大缓解城市交通压力。地铁还有利于降低沈阳中心城区的人口密度，促进副城和近郊的发展，加快沈阳城市总体规划的实施。地铁建设还将催生“地铁经济”，拉动地方经济发展，有利于沈阳相关产业及装备制造业的振兴。地铁还可减少城市的空气和噪声污染。
㈨ 沈阳地铁8号线怎么规划
目前规划8号线抄起自二台子地区，沿鸭绿江街、柳条湖街、小北关街、西顺城街、风雨坛街、五爱街一路往南，到陆军总院沿文化路拐往西，至三好街再拐往南，过河后走金阳大街南下，经白塔堡东侧继续往南，到高铁沈阳南站东边之后拐往西进南站，然后继续往西穿过苏家屯到终点。
8号线不在2020年规划范围内，而且由于与2、6号线间距过近，恐怕要2030年以后才会实施。但南端沈阳南站到苏家屯的一小段可能会和4号线一起施工及运营。