『壹』 厦门地铁1号线的沿途站点
镇海路站 — 中山公园站（换乘5号线） — 将军祠站 — 文灶站（换乘BRT） — 湖滨东路站（换乘3号线） — 莲坂站（换乘BRT） — 莲花路口站 — 吕厝站（换乘2号线） — 乌石浦站 — 塘边站 — 火炬园站（换乘3号线） — 殿前站 — 高崎站（换乘5号线、9号线） — 集美学村站 — 园博苑站 — 杏林村站 — 杏锦路站 — 官任站（换乘4号线） — 诚毅广场站 — 集美软件园站 — 集美大道站 — 天水路站 — 厦门北站（换乘8号线） — 岩内站
『贰』 厦门地铁1号线什么时候开通运营 站点及线路图介绍
1、厦门地铁1号线一期工程已于2013年11月13日陆续开工建设，2014年4月全面开工，预计2016年12月31日全线通版车试运行。运营后权，列车运营时间为05:00到23:00，全日运营18小时。
2、厦门地铁1号线行经站点：一期站点设置：镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站（换乘BRT）、湖滨东路站（换乘3号线）、莲坂站（换乘BRT）、莲花路口站、吕厝站（换乘2号线）、乌石浦站、塘边站、火炬园站（换乘3号线）、殿前站、高崎站（换乘8号线）、集美学村站、园博苑站、杏林村站、杏锦路站、官任站（换乘6号线）、诚毅广场站、集美软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站（换乘4号线）、岩内站
厦门地铁1号线支线为线网填充线，位于城市北部集美组团，将杏林、灌口片区与1号线主线连接起来，从而实现该片区与本岛的快速连接。线路全长9.5公里，设车站6座，平均站间距1.6公里。线路北端灌口组团设置田头村停车场。后经过专家咨询、论证研究，取消了厦门地铁1号线支线。
3、线路图
『叁』 厦门地铁1号线经过集大吗
不经过，不过集大到地铁园博苑站仅4公里左右。
『肆』 为什么厦门地铁一号线有两站在地面上跑
为什么厦门地铁1号线，有两站是在地面上跑了，这个可能因为当时设计的时候外，根据当时的地形有关系。
『伍』 2017厦门地铁1号线有哪些站点
厦门地铁1号线。中山路西到岩内综合维修基地
『陆』 厦门地铁一号线诚毅广场站有几个进出口
厦门地铁1号线诚毅广场站设计进出口4个，实际使用两个。
诚毅广场站位于岛外集美新城核心地段——诚毅大街中部，与朝旭路交汇处。前有集美软件园站，后有官任站。规划范围为北至西亭隧道，西至诚毅大街，南至诚毅大街苏宁小店，东至在建诚毅大街。该区域定位为休闲娱乐新天地
诚毅广场站为1号线一般中间站，其定位为服务西亭中心区北部片区居民出行需求的交通节点。站点处于集美新城重要的骑楼商业街区，开发业态以零售、餐饮、娱乐为主要商业业态，定位为休闲娱乐新天地。
『柒』 厦门地铁1号线最新线路图 厦门地铁1号线站点有哪些
厦门地铁一号线，网上有，可以查到的！
『捌』 厦门地铁1号线所有站点
厦门地铁1号线包含以下站点：
镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站、湖东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、乌石浦站（原城市广场站）、塘边站、火炬园站、殿前站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏林村站（原杏锦路站）、杏锦路站（原董任站）、官任站（原集美中心站）、诚毅广场站、集美软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内站。
(8)厦门地铁一号线线路图扩展阅读：
厦门地铁1号线（Xiamen Metro Line 1）是厦门地铁第一条开通运营的线路，于2017年12月31日开始试运营，其代表色是橙色。
厦门地铁1号线起于镇海路站，经过思明区、湖里区、集美区，贯穿集美新城、厦门北站，止于岩内站，大致呈南北走向。
厦门地铁1号线全长30.3千米，其中地下段25.6千米，地面段1.9千米，高架段2.8千米；共设24座车站，其中高架站1座，地下站23座；采用6节编组B型列车。
截至2018年12月30日，厦门地铁1号线开通试运营满一周年累计运送乘客4166.09万人次。
厦门地铁1号线共设置车站24座，平均站间距离1.3km。其中，岛内设置车站14座，平均站间距离1.0km；跨海段设置车站1座，平均站间距离3.3km；岛外设置车站9座，平均站间距离1.4km。全部车站中共有7座换乘车站。
『玖』 厦门地铁一号线哪一站离市政务中心近
如果是一号线的话，应该是吕厝或者乌石浦吧，都差不多
建议一号线吕厝转二号线，到蔡塘，相对近一些
『拾』 厦门地铁1号线的地铁概述
厦门地铁1号线总体呈南北走向，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线，构建本岛与集美片区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。
厦门地铁1号线沿城市重要的南北向发展轴建设，起点在镇海路，途经文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路出岛；在高集海堤、集杏海堤则探出地面，以高架和地面方式跨海；过海后又重新“钻”入地下，沿杏锦路、诚毅大街、规划中的珩山路，最终到达厦门北站北广场。地铁1号线全长30.3公里，从镇海路至厦门北站，全程设24座车站，根据设计，厦门地铁1号线选用标准B型空调车辆，六辆编组，可载客约1400人，全程通行时间约为50分钟。
厦门地铁1号线共设置车站24座，除跨海段为高架车站外，其余均为地下车站。平均站间距离1.3km。其中，岛内设置车站14座，平均站间距离1.0km；跨海段设置车站1座，平均站间距离3.3km；岛外设置车站9座，平均站间距离1.4km。全部车站中共有7座换乘车站。线路在本岛北部设置高崎停车场，在集美新城以北设置琦沟综合维修基地。全线设置主变电所两座，控制中心一座 。