1. 南京地铁线现在早上几点开始运行
南京地铁首末车时刻表：
南京地铁1号线
首末班车时间：迈皋桥 05:42-23:19|中国药科大学回 05:47-23:27
答南京地铁2号线
首末班车时间：油坊桥06:00-23:00|经天路 06:00-23:00
南京地铁3号线
首末班车时间：林场 6:00-23:00|秣周东 6:00-23:00
南京地铁机场线(S1)
首末班车时间：南京南站 06:00-22:00|禄口机场 06:40-22:00
南京地铁10号线
首末班车时间：雨山路 06:00-22:20|安德门 06:00-23:00
南京地铁宁天城际（S8号线）
首末班车时间：金牛湖 06:00-21:00| 泰山新村 06:00-21:00
2. 南京地铁的运营时间到晚上几点
每条线不一样，都在22点以后，有些超过24点，看看南京地铁网站官网时刻表。
3. 南京地铁的运营时间到晚上几点
星期1到4 23：00从2端站发车，
星期5到7还稍微早点，大概22：55左右
最好不要赶最后一班车版，掐不好就没有权车了，各个地铁站门口都有首末班车时间
20：30以后就10分钟一班车。
最后一班车前5分钟都有提示是最后一班车
4. 南京地铁二号线最早几点开
南京来地铁2号线首末班时间：源
往油坊桥站方向:06:00-23:00
往经天路站方向:06:00-23:00
发车间隔时间：6分40秒
(4)南京地铁的运行时间扩展阅读：
南京地铁2号线是南京地铁第二条建成运营的线路，于2010年5月28日正式运营，标志色为红色。
地铁2号线途径建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路西起油坊桥站，北上经河西新城，向东转入主城中心，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。延伸至鱼嘴站的西延工程已进入前期准备阶段，将于2017年底前全面开工。
地铁2号线全长37.95千米，其中地下线22.15千米、地面线和高架线15.8千米；共设置26座车站，其中地下站17座、地面站2座、高架站7座；列车采用6节编组A型列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。
截至2017年3月，南京地铁2号线日均客流77万人次。2018年3月23日的92.4万人次为地铁2号线最高单日线路客运量。
5. 南京地铁一号线运营时间
南京地铁1号线首发车时间：
迈皋桥往药科大学方向：首班车时间为5：42分，药科大学往迈皋桥方向：首班车时间为5：47分；
南京地铁1号线末班车时间：
迈皋桥往药科大学方向：23：19分，药科大学往迈皋桥方向：23：27分。
南京地铁1号线采用大小交路混跑的运行模式，大交路从迈皋桥站到中国药科大学站，单趟运营时间为60分钟，小交路从迈皋桥站到河定桥站，单趟运营时间为39分钟。
(5)南京地铁的运行时间扩展阅读
南京地铁1号线采用宽体A型地铁列车，行走制式为钢轮钢轨，轨距为1.435米，采用4动2拖方式编组，共配车35列210辆（截至2018年底）。
每一列车有6节编组，每节长24.4米、宽3米、高3.8米，每节车厢每侧各5扇塞拉式车门，单节载客量310人，整列载客量1860人，最高运行时速80千米/时。车身颜色为蓝色主色调、白色裙边、黑色窗框勾边。
6. 南京地铁早上几点有
一号线：迈皋桥始发5：42，药科大学始发5：47
二号线：经天路始发6：00，油坊桥始发6：00
十号线：安德门始发6：00，雨山路始发5：40
具体每个站点的时间可以参考南京地铁运行表
7. 南京地铁S3号线全程运行多少时间
南京地铁s3号线全程运行的时间，也就是半个小时，所以从起点站到终点站的话，也就是半个小时的时间，所以说现在的坐地铁的话是非常的快速，可以到达目的地的的交通工具
8. 2019年南京地铁运营时间表是怎样的
2019年南京地铁运营时间表为：
南京地铁集团定位为资金的平台、资产的平台、资源的平台，以资金、资产、资源为纽带，促使四家公司集中精力完成好南京地铁自身建设、运营、资源开发和小镇开发任务。
1、南京地铁1号线：起始站：迈皋桥；终点站：中国药科大学；运营时间：05:47-23:27。
2、南京地铁2号线：起始站：油坊桥；终点站：经天路；运行时间：06:00-23:00。
3、南京地铁3号线：起始站：林场；终点站：秣周东路；运营时间：06:00-23:00。
10、南京地铁S9号线：起始站：翔宇路南；终点站：高淳；运营时间：06:00-22:00。
9. 南京地铁3号线最迟一班运行时间是几点钟
3号线林场站和秣周东路站发出的末班车都是23：00。
南京地铁3号线是南京地铁第六条建成运营的线路，也是南京地铁第二条开通的过江线路，于2015年4月1日正式运营，标志色为绿色。
该线路全长44.9千米，北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站，列车采用A型鼓形列车6节编组。
(9)南京地铁的运行时间扩展阅读：
南京地铁（Nanjing Metro）是服务于中国南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通，前身可追溯到清光绪三十三年（1907年）建造的京市铁路，其首条线路于2005年5月15日正式开通，使南京成为中国内地第6个拥有地铁的城市。
南京是中国大陆地区第六个拥有地铁的城市，南京地铁的建设者依靠“地铁精神”，在工作中实现了多项全国之最。
1、综合造价每千米3.92亿元，为国内地铁建设中综合造价最低。
2、（2019年3月31日第二次调价之前）在以里程计算费用的城市地铁中票价为最低，让乘客得到实惠。
3、（截至2019年6月30日）运营用工人数全国最少，每千米用工不超过36人，线网总用工约13000人，降低了运营成本。
4、车站艺术品数量为全国单线最多，艺术品设计富含南京文化古都底蕴，彰显地铁文化，雅俗共赏。
5、地铁资源开发独树一帜，运营首年资源收入可达7000多万元，地铁运营当年通过资源开发收益补偿在不还本付息，不提取折旧的情况下，可实现收支基本平衡。
6、在模拟试运营之日，就实现了地铁、公交、出租车“一卡通”，这在全国是第一家。
7、在确保工程进度的同时研究解决建设过程中的关键技术难题，南京地铁共完成科研项目21项，已完成11项科研成果鉴定。
南京地铁1号线的开通，使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后，中国大陆第6个拥有地铁的城市。
南京地铁缓解了日趋拥挤的城市交通，改变城市客运格局，在巩固各个重要商圈（如新街口、元通、桥北等）功能地位的同时，提升各个重要地区旅游景点（如夫子庙、玄武湖、紫金山等）的交通功能。
南京地铁的建设有利于南京市整体交通结构的完善，对于构建城市公交网络、缓解市内交通压力等，都发挥极大的促进作用，有利于城市改造、开发和发展，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。