Ⅰ 为什么各地地铁线路图都是直线，难道地铁线都是直的还是说只是一个示意图
你在哪里看到都是直的？如果是车厢里看到的带指示灯的图的话，它就是用来告诉你每个站的站名信息的，不标明具体的地理位置，实际的地铁线路不是直线。
Ⅱ 中国哪一座城市修建地铁的技术难度最大什么原因导致的
虽然西安的地铁看似和其它城市的并无差别，但是搭乘地铁，在古老的西安地下来回穿梭，依然能给人一种很微妙、奇特的感觉。因为在这西安的地底下，不知还有着多少未曾被人发现的历史积淀。不知道大家对于西安这座城市，又有什么印象呢？
Ⅲ 为什么在西安修建地铁的难度较大
以我个人的观点来看，首先，我觉得是西安那个地理位置不容易，修建铁路，可能是，土地的松软程度不同，很难建设那么高强度的铁路大桥，也有可能是西安那地方的天气原因导致施工难度特别的大。
Ⅳ 开地铁难吗
也要司机学校毕业才成
Ⅳ 中国第一条地铁开凿的艰难
北京市，北京地复铁它始建于1965年制7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
在20世纪50年代末期中国与苏联的关系恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖填埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段(古城车辆段)，1969年10月1日建成通车。根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。
Ⅵ 为什么中国地铁很难有同站台换成呢
没有统一设计，建设周期有先后，没有预留换乘
举例的武汉地铁2.4号线洪山广场站与中南路站是统一设计同步建设的，只是线路开通时间不同而已；上海地铁3.4号线属于共线运营，和纯粹的同台换乘是有区别的
Ⅶ 北京地铁换乘为什么很难
北京地铁站只要不出站就可以任意换乘别的线啊
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