❶ 未来10年里北京地铁交通规划（最好附图）
这是未来的背景地铁规划图，插入的图片。供你参考
❷ 求最新2020北京地铁规划图，有关于L5号线信息的
北京地铁L5线是一条已经确定的处于规划中的线路，为远景规划线路。L5线是缓解南苑地区交通压力、促进南城发展的重要线路。对于缓解旧宫镇、东高地、南苑乡、新宫村地区交通压力具有重要意义。其初步规划车站为：新宫、南苑西、南苑、航天研究院、六营门、万源路、旧宫工业区、旧投路、鹿圈、西环路、荣京东街、东环路、科创五街、光机电产业基地、次渠工业区、马家湾、豆各庄南、豆各庄
❸ 北京未来即将要开通的地铁线路，哪几条，具体开通时间
1、地铁10号线及奥运支线：2008年3月28日开通，预计6月正式运营。万柳-黄庄-知春内路-北土城-太阳宫-亮马容河-国贸-双井-劲松
2、地铁4号线：预计2009年4月开通。马家楼-北京南站-菜市口-宣武门-西单-西四-新街口-西直门-白石桥-黄庄-中关村-颐和园-龙背村
3、机场线：2008年4月贯通，预计7月正式运营。东直门-机场T3航站楼-机场T2航站楼，东直门-机场中间不设站。
此外，亦庄线、9号线、7号线都在规划，尚未施工，完工时间不详。
❹ 求2025年北京地铁线路规划图
球2025年北京地铁线路规划图，你的这个寻求也太早了吧？2025年的地体。规划图，现在还没有。出版所以也无法提供给你的。
❺ 北京将迎来新地铁，全长49公里，设站台21座，沿线市民有福了，是吗
北京将迎来新地铁，全长49公里，设站台座，沿线市民有福了，是吗？
我感觉肯定会带来非常多的积极影响，因为如果我们仔细分析一下的话，一个交通线的开设对于一个城市的影响是比较大的。因为如果要是大家看一下的话，就会发现之前的时候已经其实是比较拥挤的再从建起了地铁以后呢进行了整体的规划使得客流量明显的减少。
以上就是我对这个问题的回答，希望我的回答能够对大家有所帮助，喜欢的朋友可以在下方评论区见的关注，我将会和大家积极互动进行讨论。
❻ 北京地铁在未来打算修筑几条线路
北京市交通委来副主任周正宇自10月8日在“北京市加快地铁工程建设动员大会”上说，从2009年到2015年，北京将争取一年开通一条地铁线路。
在年底前，地铁4号线将完成土建主体结构的90%，全线设备安装完成总量的50%。地铁大兴线、9号线、亦庄线、6号线一期完成部分拆迁工作。同时，地铁15号线和房山线有望在今年内开工建设。
目前北京市远景地铁线网中的11号、12号、16号和3号线规划工作已经启动，在轨道规划设计上尽可能使住宅分布在站点500米至1000米步行范围内，建设步行道、自行车道为居民提供直接、安全的路径前往地铁站，同时站点周边规划便利的公共设施。
据了解，目前北京地铁运营里程已经达到200公里，在建线路共有4号线、6号线一期、8号线二期、9号线等7条线路，在建里程169公里。
❼ 北京地铁11号线的建设规划
在新规划中北京地铁11号线被定位于东西向加密线，主要经过14号线及地铁10号线南段中间的大片地铁空白区，并联络丽泽商务区和北京西站两大枢纽。
11号线西段（冬奥支线）将于2022年开通运营。
根据调整方案，11号线西段（冬奥支线）长度约3.6公里，设站4座。
计划2019年开建，2022年开通运营。该项目连接了首钢北区的冬奥广场、石景山景观公园、首钢工业遗址公园、城市织补创新工场、公共服务配套区5大功能区及外围的1个换乘中心金安桥站和2条中、大运量轨道交通线路（S1线、6号线），构建区域内南北骨干线。
在2022年北京冬奥会上，单板、滑雪大跳台比赛将在新首钢举行。11号线西段线路北起金顶街站，南至首钢站，在金安桥站可与运营的6号线和S1线换乘。该线路可服务首钢园区和北京冬奥会场馆，进一步扩大对冬奥赛事的服务范围。
(7)北京地铁未来规划扩展阅读：
北京地铁11号线英文名：Beijing Subway Line 11
11号线西段（冬奥支线）：2022年开通运营，线路长度约3.6km,设站4座。计划2019年开工，2022年开通运营。
冬奥支线工程北起金顶街站，沿石门路、金顶西街向南敷设，过阜石路后由北辛安路转向首钢地区，之后沿规划的修理厂西路向南，过石景山路后至本期工程终点，采用全地下敷设。线路长度约3.6km，设站4座，分别为金顶街站、金安桥站、北辛安路站、首钢站。
参考资料：网络—北京地铁11号线
参考资料：央广网—据悉，北京冬奥支线将正式开建
❽ 北京地铁规划线路
还是看看这个吧，到处都是地铁的那种，很像香港和纽约的那种感觉。骄傲啊!!!
http://www.wait4c.com/bbs/message.asp?id=494523
❾ 2020年北京地铁规划图
2020年北京地铁规划图如图：
据北京市轨道交通建设管理有限公司副总版经理韩志伟介绍，北京地铁最早开通的1、权2号线1969年就已开始运营，目前北京地铁运营线路总长已达到554公里。随着首都高速发展，拥堵等“大城市病”的解决依赖地下交通快速发展。
除了里程快速增加，北京地下铁路的技术革新也在全国处于领先水平。比如，即将开通的14号线中段，将在大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边居住区和北京南站等交通枢纽之间构建高速通行通道。
14号线信号系统采用基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)，具有较高安全性和可靠性;并首次大规模采用吸气式感烟探测器(VESDA)，这是一种基于激光散射探测原理和微处理器控制技术的烟雾检测设备，可以在火灾发生的最初期探测到火灾隐患，防患于未然。
目前北京地下铁日运营量已经超过1000万人次，安全管理成为巨大挑战。
(9)北京地铁未来规划扩展阅读：
北京市正在构建地铁“风险前期防控体系”“安全服务体系”和“法律责任体系”。今年5月1日起开始施行的《轨道交通运营安全条例》是北京市首部轨道交通地方性法规，旨在通过明晰政府的安全监管责任、企业的安全管理主体责任、乘客的安全乘车义务等，理顺运营安全体制机制。
❿ 北京未来地铁会发生什么变化
近日资讯，北京市人大代表、市轨道交通建设管理公司总经理丁树奎昨天接受本报记者采访时披露，北京市城市轨道交通的第二期建设规划（2015-2021年）中的所有线路已在去年年底前全部开工，其中备受关注的28号线（原CBD线）也已开工，除了服务CBD外，还会预留南北延伸条件；此外，本市也正编制第三期建设规划，预计在今年编制完成，将重点支持副中心的建设。
另一个重点则是布局快线和区域快线，减少出行时间，提高旅行速度，缓解拥堵区段，方便换乘，提高舒适度。
其实，在第二期规划中，本市已经开始布局少数几条快线。正在建设的地铁17号线，全长约50公里，从最北端的昌平到最南端的亦庄跑一圈的时间大约只有56分钟。