❶ 北京地铁燕房线的项目进展
2010年10月27日，市规划委研究批复了北京轨道交通燕房线规划方案。
2010年12月4日，中国铁道科学研究院对北京轨道交通燕房线进行了环评公示。
2011年10月17日，环保部公布退回了北京轨道交通燕房线工程的环境影响报告书。称该线路有两个问题：其一，燕房线属《北京市城市快速轨道交通近期建设规划（2007年-2015年）调整》中的建设项目，而该调整规划尚未获得国家发改委批复，因而工程建设内容及可能的环境影响存不确定因素。其二，燕房线工程线路中，跨越南水北调饮用水源保护区的方案尚未取得有关主管部门意见。
2012年3月28日，2012年推进城南行动计划工作部署会在房山召开，会上公布了2012年的重点工作安排，曾在环评环节“卡壳”的轨道交通燕房线计划年底开工建设。
2012年11月，国家发展改革委印发了《北京市城市轨道交通近期建设规划调整（2007～2016年）》，批复中指出：山后线永丰-北安河段、燕房线，将根据城市发展需要，选择建设时机，适时启动建设，这就意味着轨道交通燕房线仍停留在规划和前期准备阶段。
2013年3月26日，中国铁道科学院再次发布燕房线环评公示，公示中指出：项目于2013年底开工，2017年底建成试通车，工程建设总工期约4年，线路沿线共设11座车站。
2013年11月1日，房山区召开北京市轨道交通燕房线工程征地拆迁工作动员会。
2013年11月4日，阎村镇召开轨道交通燕房线阎村段征地拆迁启动工作会，对燕房线征地拆迁相关工作进行动员和部署。
2013年11月28日，城关街道 召开轨道交通燕房线工程城关段征地拆迁工作动员会。城关街道组织工委、办事处全体班子成员，街道拆迁安置工作指挥部全体成员，各村党支部书记、村主任，各社区党支部书记、居委会主任以及拆迁、评估、测绘、拆除公司负责人召开轨道交通燕房线工程城关段征地拆迁工作动员会。
2013年12月1日，燕房线燕化制梁场启动建设。
2013年12月25日，大石河桥京周路南侧河床内，02标段施工单位开始打第一根桩，这标志着轨道交通燕房线工程建设正式启动 。
2014年1月2日，燕房线工程环境影响报告书获得了环保部的批复 。
2014年4月16日，燕房线各站进场施工，标志着燕房线正式开工 。
2014年5月14日，房山区与市重大办、市京投公司、市建管公司就轨道交通燕房线工程进展工作进行座谈。
2014年5月19日，《北京轨道交通燕房线可行性研究报告》通过北京市发展和改革委员会批复。
2014年10月6日，施工方北京市政路桥总承包二部介绍，全线4个标段已陆续进入结构施工阶段，燕房线的高架“桥面”将由箱梁组成，首批118片梁已经全部生产完毕，施工现场具备条件之后准备架梁，工程计划于2016年底主体完工并具备铺轨条件，2017年底通车试运营。
2014年10月13日，轻轨交通燕房线燕山段（迎风路口—北关环岛段）进展情况：桩基288根、墩柱51个、承台51个。现燕山段桩基施工完成288根，完成100%，承台施工完成31个，完成61%。墩柱施工完成31个，完成61%。已架梁完成26片。
2015年5月29日，连接地铁燕房线星城站-阎村站区间第一根整跨总重约800吨的现浇梁历时11个小时浇筑，顺利完成。
2015年6月7日，北京地铁燕房线停车场首组道岔成功组装，标志着北京地铁燕房线轨道施工正式拉开帷幕。按照计划安排，正线高架桥轨道施工于2016年3月开始施工。其中正线铺轨总长35.1千米（单线），阎村北停车场铺轨总长9.05千米，另外还涵盖了接触轨安装、疏散平台安装、声屏障安装等主体工程。
❷ 北京地铁燕房线的工程概况
线路全长约20.5km，其中主线长14.4km（比原规划减少0.8km），支线长版6.1km；沿线共设11座车站（比原规划减少洪寺权站），均为高架车站，区间高架线敷设，平均站间距1.9km。
全线设停车场、车辆段一处，选址阎村北（原规划为顾册车辆段），接轨于阎村北站。
列车设计时速80公里/小时，车辆选用B1型车，初期、近期独立运营，采用4辆编组，远期（2040年）和房山线贯通运营，采用6辆编组。
工程建设用地总量1326亩，拆迁房屋总面积14.6万m2。
施工方法为钻孔灌注桩，预制梁架设。
车站分为三层，其中一层局部在地下为设备层，乘客并不经过，二层为售票的站厅层，通过楼梯或过街天桥进入三层的站台层，车站外观将继续沿用已开通的房山线高架车站的“城市画卷”造型，犹如一张卷起的纸，两端微微向外抽出，“纸”的外延两端为斜三角玻璃幕墙的形式，其余部分则为白色铝板 。
工程于2013年底开工，计划于2017年底建成通车，工程建设总工期约4年；工程总投资为92.5亿元；客流量预测初期日均13.23万人次，预计近期年输送乘客0.73亿人次 。
❸ 地铁燕房线属于哪个地铁公司
运二
❹ 2020年北京地铁规划图
2020年北京地铁规划图如图：
据北京市轨道交通建设管理有限公司副总版经理韩志伟介绍，北京地铁最早开通的1、权2号线1969年就已开始运营，目前北京地铁运营线路总长已达到554公里。随着首都高速发展，拥堵等“大城市病”的解决依赖地下交通快速发展。
除了里程快速增加，北京地下铁路的技术革新也在全国处于领先水平。比如，即将开通的14号线中段，将在大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边居住区和北京南站等交通枢纽之间构建高速通行通道。
14号线信号系统采用基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)，具有较高安全性和可靠性;并首次大规模采用吸气式感烟探测器(VESDA)，这是一种基于激光散射探测原理和微处理器控制技术的烟雾检测设备，可以在火灾发生的最初期探测到火灾隐患，防患于未然。
目前北京地下铁日运营量已经超过1000万人次，安全管理成为巨大挑战。
(4)燕房线地铁线路图扩展阅读：
北京市正在构建地铁“风险前期防控体系”“安全服务体系”和“法律责任体系”。今年5月1日起开始施行的《轨道交通运营安全条例》是北京市首部轨道交通地方性法规，旨在通过明晰政府的安全监管责任、企业的安全管理主体责任、乘客的安全乘车义务等，理顺运营安全体制机制。
❺ 燕房线阎村地铁站和星城地铁站附近性价比比较高新房项目有什么
房山线阎村地铁站附近的新房项目是天恒京西悦府；燕房线星城地铁站附近性价比较高的楼盘项目是北京城建琨廷。
❻ 北京地铁燕房线是13站吗
您好，根据相关资料显示，
北京地铁燕房线设计是12站，
截至2017年12月，北京地铁燕房线全长14.4千米，
全为高架段;设9座车站，全为高架站，采用B型车4节编组。
望采纳，谢谢
❼ 地铁燕房线实现最高等级全自动运行
12月19日下午，首辆驾驶室无人值守的地铁燕房线海豚号列车从阎村北车辆段驶向正线。这标志着国内首条采用自主知识产权、全自动运行系统的轨道交通线路燕房线，全面实现列车最高自动化等级（GoA4），真正成为全自动运行的地铁线路。
燕房线平稳运营2周年
安全送达旅客近1320万人次
2017年12月30日，燕房线正式开通，在运营近两年的时间里，安全送达旅客近1320万人次，列车正点率达99.99%，市交通委考核为全优成绩，实现平稳运行。
作为一条地上线路，燕房线全线9座车站均设置空调候车室，加上阎村东站、大石河东站的母婴室，以及5座车站P+R停车场等创新举措，为市民提供更好的出行体验。
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❽ 燕房线地铁薪资待遇怎么样
肯定是在毕业前就把工作确定好了， 不能说等你毕业后再去找工作的， 毕业后要是没有工作那你的压力就会很大的。
❾ 这是北京地铁几号线
北京地铁一号线，北京地铁二号线，北京地铁四号线，北京地铁五号线，北京地铁六号线，北京地铁七号线，北京地铁八号线，北京地铁九号线，北京地铁十号线，北京地铁十三号线，北京地铁十四号线，北京地铁十五号线，北京地铁十六号线，北京地铁机场线，北京地铁大兴线，北京地铁房山线，北京地铁燕房线，北京地铁亦庄线，北京地铁昌平线，北京地铁s1线。？@北京地铁，地铁线路图
❿ 北京地铁燕房线的介绍
北京地铁燕房线，为北京地铁房山线的西延线，是一条已经开工的线路。工程建设总投资约91亿元，2013年底开工，预计2020年12月31日建成通车。工程建成后将有效缓解房山新城交通压力，极大改善居民的出行条件，进一步加强燕房组团与良乡组团、中心城区的交通联系，提升沿线地区的吸引力和人民群众的生活品质，加快一区一城新房山建设。因此，作为市政的重要举措，本工程的建设对于带动北京南城燕山地区发展具有十分重大而深远的意义。从中国北车长客股份公司了解到，首批全自动无人驾驶列车将投入北京的地铁燕房线。