最新的广州地铁高清线路图(新地铁线路)

分类: 线路规划 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:286070

1. 成都地铁新的线路有哪些

成都地铁已经开通1/2/3/4号线,运营总长约108.4公里,运营81座车站(换乘站不重复计算),6座两线换乘站。自此,成都地铁线路网基本构成。预计至2016年底将实现全年在建线数8条、里程376公里。

2. 哪些城市新地铁可能要黄了

无地铁,不城市。在现代城市竞争中,一座城市如果没有地铁,大概会“抬不起头”。

随着我国一批批城市开通地铁,修建地铁已经不再是一二线大城市的专利,甚至一些三线城市已经开通或者计划开通地铁线路。目前全国已有43个城市的轨道交通建设规划获得批复,预计“十三五”末,全国城市轨道交通的运营里程将超过6000公里。

乌鲁木齐2017年地区生产总值(GDP)为2743.8亿元,未达到3000亿元的标准。

兰州2017年GDP为2523.5亿元,未达到3000亿元的标准,并且一般公共财政预算收入及市区常住人口也不符合标准。

呼和浩特2017年常住人口为311.48万人,其中城镇人口215.17万人,未能满足市区常住人口在300万人以上的要求。同时,呼和浩特市城市一般公共财政预算收入也不符合新的标准。

包头2017年一般公共财政预算收入完成137.6亿元,未能满足300亿元以上的标准。同时,包头市区常住人口也未能满足新标准。

洛阳2017年总人口710.14万,其中市区常住人口219.16万,不符合新标准。

南通2017年常住人口为730.5万人,其中市区常住人口235.4万人,不符合新标准。

“这是合理的。”交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副主任吴洪洋对地铁的资非常大,建设成本和运营成本都非常高,特别是后期的运维,需要地方财政源源不断输血,加重了一些地方的债务负担。提高门槛符合目前实际情况,也能够遏制一些地方政府盲目追求GDP而投资地铁建设的行为。

赵坚也表示,一些城市想要修建地铁是处于拉动投资以及城市形象的考虑,却忽视了地方财政实际能力,所以应该提升申建地铁门槛。

“地方盲目投资地铁会给地方增加债务风险,背负很大的负担。”吴洪洋表示,特别是一些财力不够的城市,盲目修地铁,债务风险更大。另外,有些地方也出现本届政府借债下届政府来还的情况,这种发展方式也不可持续。

此次《意见》也明确,严控地方政府债务风险,严禁通过融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债。对举债融资不符合法律法规或未落实偿债资金来源的城市轨道交通项目,发展改革部门不得审批(核准);对列入地方政府债务风险预警范围的城市,应暂缓审批(核准)其新项目。

地铁建设运营成本高,

地方输血加大债务风险

修建地铁给地方带来债务负担加剧的风险,是由于地铁的投入巨大。

赵坚指出,地铁建设成本和运营成本都很高。“如果一个城市没有很大的客流量,不仅建设的时候是在赔钱,运营的时候也会赔钱。因为建设的钱已经花出去了,运营的时候又要财政输血进行补贴,这对有些地方财政的压力非常大。”

赵坚坦言,目前,也就上海等少数几个城市曾表示地铁某条线不需要财政补贴。

现实的情况是,一些城市对地铁运营的财政补贴源源不断。例如,东莞地铁2号线2016年5月运营,目前日均客流量达10万人次。但2018年,东莞市财政还是计划安排了10.2亿元,支持地铁2号线运营。

赵坚表示,一些城市地方财力不强,财政也无法支持持续的补贴,这也加大了地方债务风险。

此前,有些地方修建地铁被紧急叫停,已现门槛提高端倪,背后也与财政收入情况相关。

如2017年11月包头地铁开工不足百日便被叫停。在2018年1月3日的中共内蒙古自治区全区经济工作会议上,内蒙古自治区党委表态要坚决叫停包头地铁项目和呼和浩特地铁3、4、5号线项目。内蒙古自治区政府坦承财政收入存在虚增空转现象。此外,包头市2017年的财政预算收入更是同比下降接近5成。

《意见》也明确,强化项目建设和运营资金保障。城市政府应建立透明规范的资本金及运营维护资金投入长效机制,确保城市轨道交通项目建设资金及时足额到位。除城市轨道交通建设规划中明确采用特许经营模式的项目外,项目总投资中财政资金投入不得低于40%,严禁以各类债务资金作为项目资本金。强化城市政府对城市轨道交通项目全寿命周期的支出责任,保障必要的运营维护资金。

吴洪洋表示,地铁当然可以缓解城市交通拥堵情况,但实际上,除了地铁以外,公交车、自行车、步行等绿色出行方式也能够缓解拥堵、节能减排,对很多中小城市来说,这也是可大力发展的方式之一。对一些财政实力无法匹配地铁投资的城市而言,投资公交车等比较合算。

除地铁申建门槛提高外,《意见》还要求,引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。

本文来源:每日经济新闻

3. 为什么新开通了一条地铁后公交线路会做一些调整

新开通地铁线路必须要有相应的接驳公交线路用于接送疏导客流,所以其附近的公交线路会进行一定的调整,如果调整达不到要求可能还会有新开公交线路。

4. 求最新的北京地铁路线图 高清

高德地图里面有,进入软件点击:我的。然后点进去有一个工具箱,里面有地铁图,右上角可以选择是哪里的地铁图,北京的天津的等等,

5. 最新的广州地铁高清线路图

有新的广州的地铁高清线路图,已经实行使用了

6. 求北京地铁新通车线路示意图

点击看大图

开通的四线五段如下

6号线(海淀五路居-草房)

8号线(鼓楼大街-北土城)

9号线(国家图书馆-北京西站)

10号线(西局-巴沟)(首经贸-劲松)

7. 广州新线路开通,广州地铁新开通线路有哪几条

昨日,广州地铁集团发布消息称,四号线南延段、九号线一期、十三号线一期和十四号线知识城支线定于明日开通试运营。

四条新线开通后,广州地铁线网里程达到390.6公里,居全国第三,世界前十。



总结:广州作为广东省的省会,不仅人口众多,而且也是经济繁荣的大都市,那么新增的4条地铁线路,将再次舒缓广州的交通现状,让更多的人可以便捷的选择公共交通,是明智的做法。这样不仅能舒缓地面上的交通压力,也为广州增添了不少旅客方便旅行的因素之一。希望地铁能灌入到每一座城市,让车辆减少,让交通更加便利。

8. 求日本最新地铁线路图

你可以在网上查一下,应该可以搜到

9. 北京最近几年有哪几条新的地铁线路

今年年底能开通4条线 ,全是郊区线:亦庄线,15号线,房山线,大兴线